日本東北旅遊blog 2008 相關
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2024年6月25日 · 有人將其總結為“東北化”，主要有四大特徵： 1.人口不可避免加速下降； 2.高等教育過剩； 3.公眾對風險的偏好減少（所以考公才會流行）； 4.營商環境的極度惡化，一改之前分蛋糕式的政商經濟分成，變成了殺雞取卵式的吃拿卡要（俗稱刮地皮）
2024年5月11日 · 相比體驗日本的人文風情，更多的中國遊客選擇了“買買買”。在日本最大的奢侈品聚集地銀座，到處都是排隊購物的遊客，LV、愛馬仕門口大排長龍，甚至起碼要排一個小時才能進店選購。在各大社交媒體上，LV也成為了日本的“土特產”。
2024年6月2日 · 他們各自做對了什麼？又做錯了什麼？ 今天我們聚焦日本，而且只聚焦1985年到1990年這5年時間。 上個世紀末，日本泡沫破滅，陷入失去的二十年，不少人都習慣陰謀論，認為日本是廣...
3 天前 · 如果除去疫情影響的2020年，這個數據是2008年有統計以來的最低值。 因何如此？ 因為1.5的勞動供養率，意味着結婚不再是風花雪月的浪漫，而是柴米油鹽醬醋茶的繁瑣，是兩個人都必須全職工作才能維持住家庭，意味着以後誰應該犧牲些工作，多承擔些家務的爭吵。
2022年9月17日 · 摘要. 1、日本所失去的20年是一個被人翻來覆去琢磨的樣本. 2、危機並不會必然引起經濟長期崩潰，而為什麼單單日本陷在危機之中遲遲爬不起來，資產負債表的衰退是目前流行的解釋。 3、 但這個解釋也不能解釋全部： 1） 資產負債表衰退的前提是資產價格的大幅縮水，但如果經濟存在韌性，則資產價格就不會大幅縮水，也就是説，日本在資產下跌最初的那一下，其經濟就已經失去了韌性； 2） 日本經濟崩潰時，其企業槓桿過高也不併不是合理的理由，以上帝視角看，近年中國、中國香港、法國和新加坡等國家的企業槓桿率已經超過了日本當時的水平。 4、日本真正的問題在於萬念俱灰的信心，一個關乎技術的問題是，在最初泡沫崩潰的那一下，日本政策的應對是偏慢的：
2024年6月3日 · 罰沒收入佔比高的前20名，基本都分佈在東北、西南地區，其中尤以東北居多，前十里有雙鴨山、伊春、阜新、黑河、佳木斯、盤錦、七台河7個城市都是東北的，其中盤錦、七台河這些城市的罰沒收入佔比達到了恐怖的30%上下。
2024年6月7日 · 6月初，日本車界迎來一場巨震。 豐田、馬自達、雅馬哈、本田和鈴木五家企業，被查出它們在車輛性能測試等方面存在不當行為，涉及車型多達38款，五大車企高管紛紛召開記者會，就此事道歉。 鞠躬名場面誕生，工匠變“躬匠”，日本人特別是領導層很沒面子，“他們（造假者）嚴重損害了日本汽車產業的信譽”。 事實上，過去三四十年裏，造假風氣在曾經的工業製造強國身上早已蔚然成風，汽車作為日本經濟命脈產業，甚至在涉及安全的關鍵零部件上都能屢次矇混過關。 如同過去輝煌過的電子信息產業，在全球化浪潮中，日系汽車製造業競爭力已經顯露馬腳，今年日系車在中國市場的敗落，或許就是一個例證。 01. 實際上，造假已經不是少數日本公司的偶發性行為，而且動輒可以追溯至二三十年的作案歷史，這在任何一個國家的工業史上都實屬罕見。
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