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  1. 2023年9月1日 · 從觀光局的統計資料就能得知,近10年日本一直都是臺灣民眾出國旅遊的首選,時至2023年的現在,無論是因為過去3年為了控管新冠疫情擴散的邊境管制,讓民眾一次釋放所蓄積的消費能量,或是因為日圓貶值讓新臺幣實質購買力增加等各種因素,不僅維持著對

  2. 2024年5月1日 · 機場巴士班次很多,票價只要臺幣300多元,給了車票後將行李放置在車旁,服務人員會在行李箱貼上號碼條,再將存聯交給旅客,就可以直接上車,到站時憑存聯由服務人員核對後領取行李即可,感覺實在省事。 而最讓我驚艷的是巴士站的服務人員,雖然看起來都有點年紀了,但他們穿著整齊的制服,非常客氣地接待每一位旅客,不僅將旅客的行李排置整齊,而且細心照顧,核對時也十分仔細,確保不會誤拿,同時口氣也相當和善,讓人覺得安心又舒適。 看著他們那樣認真的態度,我由衷地尊敬他們,在寄放或領取行李時不斷向他們致謝行禮。 直到現在,那一幕依然讓我印象深刻! 日前去臺南出席一個IDA會員的榮譽餐會,見到了許多過去共事的業務夥伴,甚是開心。

  3. 2019年6月1日 · 日本保險業的挑戰主要有以下3方面: 其一,青壯年不敢消費。 我們常說「養兒防老不可靠」,但父母老後若在沒有收入來源,也沒有儲蓄的情況下,兒女必然要承擔其生活費用。 於是,青壯年為了支撐起整個家庭,也就不敢輕易消費,寧願把錢存在銀行裡,造成了消費延遲的現象,青壯年都不敢買東西,必需品也挑價格便宜的買。 在這種情況下,保險是否為必需品,就在他們心裡打了一個問號。 其二,年金機構面臨破產風險。 日本高齡化程度是幾十年前所未料到的,因此過去人們購買的年金產品,如今隨著平均壽命的不斷延長,領取年限也不斷延長。 加上銀行存款利率又不斷下降,導致年金機構也必須不斷改進年金產品的制度,否則將有破產風險。 其三,增員難度大。

  4. 2021年6月1日 · 日本也很好! 還可以更快達到您的目標! 面對財務目標,郭莉芳會推薦客戶採用「SMART目標設定法」。 S(具體明確)、M(可衡量)、A(可實現)、R(相關性)、T(有期限) 誤區二 沒有將時間複利列入計算. 郭莉芳發現許多民眾設定理財目標時,通常是隨著時間推移設定,例如工作一段時間後想買車、買車後考慮買房或結婚,結婚生子後需要子女教育費用,往往50歲時,才想到自己60歲退休的事,然而那時手邊沒太多錢,時間也離退休年紀不遠了。 「圓夢基金該同步準備,也就是理財並進法。 」郭莉芳建議,不要先存到買車基金後,再來存買屋或退休基金。

  5. 2019年1月1日 · 方法1‧提前計畫:一年之計在於冬,一日之計在於昨晚. 人常說:一年之計在於春,一日之計在於晨。 但對於業務人員來說,如果春天才安排一年的計畫、清晨才安排一日的計畫,那就來不及了。 應實行「一年之計在於冬,一日之計在於昨晚」的時間規劃,提前做好規劃,便可集中精力去落實執行。 只要養成堅持做計畫的習慣,就會發現付出做計畫的時間和精力非常值得,並且愈做愈省時省力。 它能確保你第二天信心十足、有條不紊地按計畫進行。 方法2‧定時定事:固定時間做固定的事. 在固定時間做固定的事,有助於提高時間運用效率,原因有二:一是可以提升專注力。 固定一段時間只做一件事情,集中精力把事情一件件處理好,那麼手頭這件事情就能有條不紊地做好。 二是做事情緒可以進入最佳狀態。

  6. 2019年3月1日 · 日本的保險市場是亞洲國家中發展較早也較成熟的,保險密度和深度較其他國家要高,但近年來在全球的排名逐年下降,這是因為受到日本社會高齡化問題所致——老年人辦完理賠就不能再購買保險了,新客戶愈來愈少(出生率下降,年輕人口占比下降 ...

  7. 2021年1月1日 · 當今社會,不少年輕人都處於獨自漂泊在外的狀態,難以對城市、公司產生強烈的歸屬感,特別是在時間自由、成功多靠「自律」的壽險業,若年輕夥伴難以在團隊中獲得認同或成功實現人生價值,他們極有可能會脫落。. 身為主管,若希望年輕夥伴能順利融入 ...

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