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1. zh.wikipedia.org › wiki › 曼谷大眾運輸車站列表曼谷大眾運輸車站列表 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 曼谷大眾運輸車站列表

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   曼谷大眾運輸車站列表. 曼谷 大眾運輸系統 是一個服務 曼谷 的城市軌道交通系統，分別由 曼谷大眾運輸系統 （BTS）、 曼谷捷運 以及 泰國國家鐵路 營運的 蘇凡納布機場捷運 3個系統共同組成。. 曼谷大眾運輸最早通車的路線是BTS的素坤逸線的慕七車站至翁聿 ...

2. zh.wikipedia.org › wiki › 曼谷天铁曼谷天铁 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 曼谷天铁

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   曼谷大眾運輸系統的乘客可以在每日早上6時至晚上10時30分，免費搭乘6條接駁公共汽車路線到目的地： 莫奇 - 农业大学 （Mo Chit-Kasertsart University） 素拉盛 - 大箩圈 （Surasak-Wongwian Yai）

3. zh.wikipedia.org › zh-tw › 復康巴士復康巴士 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 復康巴士

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   與一般的公車不同的是，復康巴士多加裝了方便身心障礙者上下車的輔助器材，例如輪椅電梯等。 有些有固定的運轉路線，也有些採預約制，點對點接送身心障礙者。

4. zh.wikipedia.org › zh-tw › 澳門的士亂象澳門計程車亂象 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 澳門的士亂象

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   • 概要
   • 政府反應
   • 部分事例及評論分析
   • 加價議題
   • 網約車合法化問題
   • 外部連結

   2013年，由於澳門經濟和旅遊業發展迅速，當地旅客量已達到3,000萬人次，公共運輸壓力以及對計程車的需求大增，然而計程車的實際接待能力卻多年來處於緊張狀態，2014年，澳門有1,180輛計程車，需要應付64萬人口以及每月約200多萬人次的旅客量，而澳門的巴士服務早已超出負荷。與鄰近地區相比，澳門的計程車人均比率亦較低，出現供需失衡的情況，亦衍生出多種違規情況。計程車亂象不但導致居民日常出行受到嚴重影響，而且影響旅客對澳門的觀感。治安警察局一直收到大量市民和旅客發出的投訴，反映出部份計程車司機濫收車資及拒載問題日益嚴重。 2014年，當局就修改《計程車規章》進行公開諮詢，然而諮詢完成後的修法進程一直被拖延，直到2018年才有所進展。在拖延的數年期間正是澳門博彩業的低潮時期，一些有黑社會背景的...

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   解決措施與諮詢研究

   2014年7月，當局決定全面檢討現行計程車服務，以立法形式擬引入「便衣執法」、計程車內裝視像監測設備等以打擊違規行為，並且作出作公眾諮詢。運輸工務司司長劉仕堯表示，政府將從二大方向檢討計程車政策，分別是檢討現有發牌制度和加強監管打擊「害群之馬」，爭取盡快向立法會提交法案。 在被傳媒問及政府如何使公眾以至立法會接受以「便衣執法」取證打擊違規計程車司機時，時交通事務局局長汪雲表示，計程車服務涉及重大公眾利益，必須確保其服務質量。他又指若計程車內裝視像監測設備政府會深入研究確保個人隱私得保護。 當局在同年經過公開諮詢後在諮詢總結報告中提出數項建議，部分如下： 1. 立法時可考慮引入俗稱「便衣執法」的隱藏執法人員身份的調查手段。對於這種調查手段，計程車業界多持反對意見，然而絶大部份市民和遊客對引入該項措施抱相當大的期望。 2. 建議制定格式化的證言表格或控訴書；建議向訪澳旅客增加相關宣傳工作，使其知悉維護自己權益的途徑以共同監督計程車違規情況。 3. 增加影音資料證據，社會意見大多數贊同在計程車違規黑點和計程車站加裝監察設備，認為安裝監察設備後，能有效監督該等地點之計程車候客情況，如遇到...

   相關數據及評論

   2011年全年，據交通事務局的統計資料顯示，稽查人員共處理了480多宗計程車違規個案。2012年一月至十一月，計程車違規個案有440宗。 2013全年，治安警察局參與的打擊計程車違規行動達到103次。2014全年，相關行動達到440次，是往年的四倍，行動中截獲1666宗個案，當中被交通事務局控告濫收車資的有733宗，拒載254宗，相對2013年的158宗及85宗均有倍數的增幅。僅在2014年上半年，澳門運輸局就收到了1340宗投訴，檢查員報告了397次計程車違法行為。只有169名違規者被罰款。 2015全年，當局檢控違規計程車共5079宗。其中濫收車資及拒載行為，約佔整體檢控量61%，合共3107宗，相比2014年的987宗，增幅達3倍。單在2015年首星期，警方就檢控計程車違規352宗，顯示出情況嚴峻。另外，有意見認為，數據急升或有多方面解讀： 1. 警方跟以往比較更積極地去執法； 2. 計程車違規行為比以前明顯增加； 3. 警員的執法尺度收緊。 2016年4月，《現代澳門日報》發文批評計程車違規遏而不止，濫收車資拒載嚴重，指警方執法既不治標更不治本，縱使當局日以繼夜巡查和打擊...

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   2014年，一名司機在行車過程中不斷用手機通話，又在沒有徵求車內乘客同意的情況下讓一名女子登上計程車前座，該名女子把司機名牌收起令乘客無法記下司機姓名。抵達目的地時，司機印出一張70圓單據要求他們付款，乘客以實際車資少於50元為由拒絕，被司機反鎖車內。經乘客三次致電報警後警方派員處理。同年，有居民在街邊尋找計程車，發現七輛計程車排成一行，當中六架拒載，最後一架計程車司機開天索價，要求他們支付貴一倍的金額。受害人拒絕乘坐後遭到七名司機恐嚇，最後沒有人被檢控。 2016年4月7日，一名計程車司機在不准停車的地點接載乘客被交通警票控，雙方發生爭執，該名司機被帶走並扣留6小時。後來有約60名（另有說法為100多名）計程車司機到治安警交通廳門外及附近人行道聚集，聲援「被警方針對執法和濫權扣留6小時的行...

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   2017年5月，澳門計程車司機互助會繼2014年11月年後再次向政府申請加價，提出起錶由17圓加至20圓，以後每跳由2260公尺縮短為2200公尺，仍收兩圓，停車候客每分鐘改為每55秒收兩圓，並於農曆年初一至三天內收取10圓附加費。該會理事長郭良順表示，由於近兩年計程車用柴油車輛維修等各類通脹持續，加上現時職業司機中計程車司機每月平均收入較低等原因，又因為計程車屬服務性行業，收入受外來環境因素影響，故要求在農曆新年期間增加附加費，認為有關建議方案合情合理。對於上述加價方案，有澳門居民批評計程車服務質素參差，部分計程車司機濫收車資、拒載等問題嚴重，不應再加價，又認為應先改善服務再提出加價，又指出以服務使用者角度而言，服務質素差卻提出加價，確實讓人難以接受。 澳門政府對於計程車加價提出反建議，以...

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   2015年，交通網絡公司（英語：transportation network company）優步（澳門）開始在澳門營業。據報導，跟「服務差、拒載、濫收車資、長期沒改善」的當地計程車行業相比，市民和旅客偏好具有「服務好、隨傳隨到」等特色的優步，然而優步所提供的服務在澳門並不合法，經過政府的執法行動打擊下，優步一度宣佈撤出澳門。消息傳出後，有市民致電批評計程車服務質素差劣和各種問題，並促請政府將優步等叫車服務平台合法和規範化，有市民說，自從優步進駐澳門後，為市民出行帶來了便捷的服務，批評計程車服務未有顯著改善，但警方卻加大力度對優步進行執法，質疑警方存在選擇性執法的問題。郭良順說，優步對計程車業界帶來衝擊，存在不公平競爭，又指優步並非按行程錶收費，繁忙時間每程費用可達200多圓，但計程車起錶價...

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   澳門計程車乘客協會．致交通事務局及法務局的請求．2014年9月23日

   澳門計程車司機黑名單與白名單（最後更新：2014年9月1日）

   計程車修法僵持不下 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

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5. zh.wikipedia.org › zh › BoltBolt - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org › zh › Bolt

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   Bolt （舊名 Taxify ）是一間 交通網路公司 （英语：transportation network company） ，總部位於 愛沙尼亞 塔林 ，以開發行動應用程式連結乘客和司機，提供載客車輛租賃及實時共乘 。 截至2020年7月，Taxify的業務橫跨歐洲、非洲、西亞和中美洲等共40個國家和150多個城市，為100多個機場提供接送機服務。 該公司在全球擁有約5,000萬用戶和150萬名司機。 [1] 歷史 [ 编辑] Taxify由Markus Villig在2013年成立，他聚集所有 塔林 和 里加 的計程車到一個平台。 這項服務於2013年8月開始，並於2014年，拓展國外事業。

6. zh.wikipedia.org › zh-hk › 單人駕駛一人控制 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-hk › 單人駕駛

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   一人控制，或稱一人服務，簡單而言即是巴士或鐵路列車，全車只有司機一人操作，並兼負開關車門、售票、剪票或收票等工作，並沒有另外僱用售票員或車長隨車。

7. zh.wikipedia.org › wiki › 臺鐵列車駕駛臺鐵列車駕駛 - 维基百科，自由的百科全书

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   駕駛乘務中的臺鐵司機員（臺鐵E200型電力機車） 於實際運作方面，整體動力車乘務員可稱為機班，其每人值乘工作稱為工作班。機班整合時刻表來擔任列車行駛工作，並以每100－250位員額，配置於臺鐵9個機務段。