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搜尋結果

  1. 東京 大阪 - 機票搜尋

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  2. 東京大阪京都が3トップを独占. 米国の大手旅行雑誌「 コンデ・ナスト・トラベラー」 が10 月5 日に発表した読者投票ランキングリーダーズチョイスアワード世界で最も魅力的な大都市トップ10において東京が第1位(昨年6 )、次いで ...

  3. 2024年1月25日 · 主な調査結果. 今後行きたい旅行先として東アジア東南アジア地域では10市場中9市場で日本が選択率で首位欧米豪インド中東地域でも大半の市場において日本の選択率が上位5位以内となった。 日本の地方エリア訪問意向. 今後の訪日旅行で訪問したいエリアとして大都市東京大阪京都以外の地方エリアを選択した国外旅行者は東アジア東南アジア地域で8割以上欧米豪インド中東地域では大半の市場において57割程度となった。 国外旅行の主目的となるもの.

    • 旅行者は旅行先でどのようなことを体験しているのか?訪日旅行での特徴は?
    • 国内の地方エリア訪問の可能性は?
    • 今後の予定について

    訪日旅行の特徴を把握するため、①旅行タイプ と ②体験した観光コンテンツについて、訪日旅行と日本以外への海外旅行での傾向を比較する分析を行いました。 ①旅行タイプ 海外旅行実施者が「訪日旅行をした際」、「日本以外への海外旅行をした際」、それぞれどのようなタイプの旅行(「周遊旅行」「都市滞在」「ビーチリゾート滞在」「ウィンターリゾート滞在」など)であったか調査しました。調査結果での「各タイプの割合」および「訪日旅行と日本以外への海外旅行での割合の差」から、各市場における海外旅行の傾向および訪日旅行の強みや伸びしろのあるタイプを分析しました。 訪日旅行のタイプの傾向をみると、東アジア・東南アジア地域の旅行者は「都市滞在」「周遊旅行」「テーマパークなどの訪問」が多く、欧米豪・インド・中東地域におけ...

    調査では、日本を11エリアに分け、将来の訪日旅行で訪問したいエリアを複数回答式で聴取しました。結果は下図のとおり、東アジアや東南アジア地域では7割超の海外旅行実施者が、大都市(東京、大阪・京都)以外の地方エリアを訪問したいと回答。 これらの地域は地理的にも日本に近く、日本の地方エリアへの直行便があること、また何度も訪日するリピーターが多いことが関係していると推測されます。ただ、それら地域においても海外旅行実施者の多くは地方エリアのみならず大都市への訪問も希望していることから、地方エリアと大都市の組み合わせでの訴求が重要といえるでしょう。 一方、地理的にも遠く、旅行先としての日本の認知率も相対的に低い欧米豪・中東地域では、地方エリアへの訪問希望率は相対的に低くなっています。訪日未経験の方も多い...

    22市場基礎調査で収集したコロナ禍前の各市場からの訪日旅行を含めた海外旅行についてのデータは、各国・地域との往来が再開した現在、インバウンドの受入体制を整備するうえで参考にしていただけるものと考えています。 また、定点観測をしていくことで分析できることもあると考えており、JNTOでは現在、コロナ禍を経た海外旅行傾向や訪日ファネルの変化等を把握するための調査を実施しています。次の調査は2023年度にかけて実施予定のため、分析結果をご紹介できるのは少し先となりますが、今後もインバウンド旅行誘致に取り組む地方自治体やDMOの皆様の今後の取り組みの検討に資するような情報を提供してまいります。

  4. 2020年1月22日 · 関西観光本部では現在どのような取り組みが行われているのでしょうか関西エリアにおけるインバウンド市場の傾向と併せて森氏にご紹介いただきました。「関西は現在訪日外国人旅行者数2位の大阪府4位の京都府の2地域に観光客が集中しています

  5. 短期的には東京と大阪をゲートウェイとしつつ近隣の地域に誘客する周遊旅行が主流となるだろう。 将来の訪日旅行で訪問したい地域については、北海道が69%、関西が35%、関東が32%となった。 未訪日層が8割に上るマレーシアでトップ3は依然として変わらないものの現時点の旅行計画時期はマレーシア最大の旅行シーズンである11月末から12月そして1月の中国正月が中心となるため北海道が群を抜いて最上位となった。 1年中常夏のマレーシアでは雪への憧れは強く、トラベルフェアに参加した旅行会社のヒアリングでも、冬の北海道ツアーの販売が最も好調とのことだ。

  6. 東京大阪を経て訪 日回数が増えるにつれその滞在日数の長さから みても、地方分散が十分に期待できる。 地方の魅力を知ってもらうためには、BtoBのイ ンセンティブ旅行などで認知を広げつつ、BtoCで はオンライン・オフライン両面で旅行者本人に近い ところでの発信が有効となる。 直行便就航地から の2次交通ルートを分かりやすく案内し、興味・関 心の3点セットを訴求すれば、地方においても訪問 先としてのブームが起きる可能性が十分にある。 こ れまでフィリピン人の消費が少ないとされてきた交 通費や地方宿泊費、あるいは体験型のコト消費・ トキ消費も増えるだろう。 フィリピン経済はいわば高度成長期にさしかかっ た状況にある。

  7. 下载日本国家旅游局 (JNTO) 官方旅游应用,用于公共交通运输搜索、路线导航,使用其地图、离线功能、旅行攻略、灾害信息以及其他有用的功能和信息。

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