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2024年1月2日 · 新華社記者康逸單瑋怡. 2023年，歐洲經濟舉步維艱、復甦乏力，第三季度歐元區國內生產總值（GDP）環比萎縮0.1%，歐盟GDP環比零增長。 分析人士指出，在全球地緣政治緊張局勢加劇等多重挑戰衝擊下，歐洲經濟預計第四季度仍繼續維持疲弱態勢，面臨陷入技術性衰退的風險。 經濟停滯不前 衰退風險上升. 在生活成本高企、外部需求疲軟和貨幣緊縮政策影響下，歐洲經濟失去了增長動力。 烏克蘭危機及更廣泛的地緣政治緊張局勢繼續構成風險，進一步增加了不確定性，給歐洲經濟前景蒙上陰影。 近日公佈的歐元區綜合採購經理人指數12月跌至47，連續數月收縮。 漢堡商業銀行首席經濟學家賽勒斯·迪拉維杜華魯維亞說：「這些數據再一次描繪了一幅令人沮喪的畫面，歐元區經濟未能顯示出任何明顯的復甦跡象。
2022年12月30日 · 新華社記者單瑋怡. 2022年，歐洲經濟可謂步履艱難。 通脹水平連創新高、能源供應緊張和經濟復甦緩慢等三重困境陰雲密佈。 展望2023年，歐洲經濟恐將面臨相當長的困難時期。 通脹飆升 預期悲觀. 今年以來，在美聯儲激進加息外溢效應、能源危機持續蔓延等諸多負面因素影響下，歐元區各國通脹率持續飆升，企業經營壓力與民眾生活負擔不斷加重。 歐盟統計局數據顯示，歐元區11月通脹率按年率計算為10%，較10月通脹率略有下降，依舊處於兩位數水平。 歐洲央行與經濟學家認為，目前難以斷定通脹是否已經見頂。 歐洲央行行長拉加德表示，歐元區通脹受到諸多不確定性因素影響，並且高能源成本正轉嫁至消費端。 今年7月至今，歐洲央行已累計加息250個基點，但尚未看到通脹見頂跡象。
2024年5月17日 · 來源：中國日報網. 近期，歐洲經濟參議院執行主席瓦爾特·多林駁斥「中國產能過剩論」。. 他表示：「產能過剩是無稽之談。. 德國的汽車全球暢銷，沒有人抱怨，我們生產了許多車，所以需要把它們賣掉。. 他說：「現在中國造了這麼多車，也希望能 ...
2023年5月31日 · 德國聯邦統計局最新發佈的數據顯示，2023年第一季度德國GDP下滑0.3%，這是德國連續兩個季度經濟增速為負值，已達到技術性經濟衰退的標準。 英國iNews網站刊文認為，美國利用烏克蘭危機巧取豪奪「掏空」歐洲，相比美國，歐洲不成比例地承擔了戰爭帶來的負面影響。 文章指出：「20世紀，美國就是在歐洲的分裂、熱戰和冷戰交織中獲利而變得強大。 這一次，美國再次通過陷入戰爭的歐洲獲利。 」（熱點觀察評論員） 你可能喜歡. 溫室實驗、花下足球……「北農百花園」6小時直播超兩萬人圍觀. 04月09日 23:55. 新京報訊（記者馮琪）海棠、碧桃、丁香、榆葉梅……北農人的記憶里，春天的北京農學院是個「百花園」。 4月… 長沙通報一初中生在校墜樓事件. 04月09日 23:33.
2024年3月13日 · 十年來，中歐班列為亞歐大陸發展注入無限活力，在紅海危機等地緣風險頻發、全球物流和供應鏈遭受衝擊的背景下，中歐班列的「穩定器」作用更加凸顯。 法比奧對此表示，中歐班列再次證明了「中國理念」引領下，中外攜手投資合作的重要性。 隨著世界各國新老朋友的聯繫日益緊密，新的經濟機遇也越來越多。 他還提到，2024年中國經濟增長預期目標是5%左右，這對世界來說，也是積極的信號。 「中國將繼續作為全球經濟增長的重要引擎，並且將在新的一年貢獻全球約30%的增長值。 」法比奧認為，世界將從中國的發展中受益，世界與中國攜手共進。 (完) 【編輯:陳彩霞】 你可能喜歡. 注意防範，北京多區發佈冰雹黃色預警. 假肢矯形康復師：「00」後女生的匠心之路. 輪椅舞者：舞蹈沒有放棄我，我也絕不會放棄舞蹈.
歐洲經濟增長乏力，2023年四季度歐元區GDP增速為0，今年一季度經濟增長可能繼續停滯，需求和通脹可能加快回落，因此，歐洲央行對降息緩解經濟壓力抱有更多期待，希望提前引導市場預期。 而美聯儲雖然同樣面臨經濟增長放緩問題，但其對降息時點含糊其辭的原因可能在於美國經濟表現仍然相對穩定，勞動力市場未明顯降溫，消費支出溫和增長，1月CPI環比增速加快。 因此，美聯儲在考慮降息決策時需要平衡經濟增長與通貨膨脹目標，避免通脹出現反複。 在歐洲央行比美聯儲更“心急”釋放降息信號背後，歐元區經濟已經面臨重大考驗。 長期以來，德國一直是歐洲經濟增長引擎，但2023年經濟萎縮0.3%，是G7中唯一一個經濟萎縮的經濟體，德國龐大的製造業受到能源成本上升和國外需求疲弱的衝擊。
歐洲經濟走廊，面臨「三道檻」 09月12日 07:03 新浪網. 【環球時報記者 陳子帥 環球時報特約記者 任重】美國總統拜登、印度總理莫迪和一些二十國集團（G20）領導人9日在印度新德里舉辦的峰會上宣佈了一個項目，計劃建設一條大型鐵路和航運走廊，將印度與中東和歐洲連接起來，並促進多個經濟體之間的貿易。 美國總統拜登 資料圖. 美國《福布斯》雜誌稱，該項目被稱為印度—中東—歐洲經濟走廊（IMEC），將由連接印度與阿拉伯灣的東岸走廊，以及連接阿拉伯灣與歐洲的北部走廊組成。 這個計劃還包括一條補充現有海上和公路運輸線的鐵路幹線。 美國官員表示，這個項目將通過鐵路和港口，讓中東國家與印度相連，以更少的航運時間、更低的價格和更節能的方式，實現海灣國家到歐洲之間貿易和能源的流通。
