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2019年4月3日 · 1980年代這些老牌旅行社，生意好到可以上市，例如永安旅遊、康泰旅行社、星晨旅遊等。 隨着千禧年代香港人旅遊喜好的改變，加上平台經濟的崛起，翻轉了整個旅遊業的生態。
2019年5月21日 · 香港第一代的老牌旅行社如星辰、康泰、永安旅遊等，都是以辦旅行團起家的。 隨着近年港人旅遊的消費模式改變，喜歡自由行或主題旅遊，這些大型旅行社在香港已風光不再，紛紛被內地公司收購 (康泰已被海航收購，永安被攜程收購，而星辰則被花樣年收購 ...
- 比較2017至2019年業績複式增長表現
- 盈利能力比較
- 投資回報比較
數據來源：Morningstar.com 論2017年至2019年間業績增長，同程藝龍的表現較優勝，尤其是平台營業額增長。同程藝龍的強勁增長可歸因於2018年旗下兩大平台合併，合併之前，藝龍以住宿預訂為主，同程則以交通票務為主，合併後所提供的旅遊服務更完善，吸引力自然增加，產生協同效應。不過，由於攜程的規模較龐大，過去1年營業額幾乎是同程藝龍的5倍，規模經濟效益下，攜程的盈利增長仍追得住同程藝龍。 勝出者：同程藝龍
數據來源：Morningstar.com 盈利能力方面，攜程表現較佳。旅遊平台只擔當中介人角色，銷售成本非常低，因此兩大平台的毛利率均相當豐厚，而同程藝龍的水平略低於攜程，原因可能是平台降低服務定價來推動規模增長，是以同程藝龍的營業額增速遠比攜程優勝。 至於經營溢利率，攜程近3年表現更優勝，這可歸因於平台所享規模經濟更強，但隨著同程藝龍急速擴張，兩大平台的經營溢利率差距有所收窄。 勝出者：攜程
數據來源：Morningstar.com 業務增長大並不代表業務回報高，比併增速及盈利能力之餘，股本回報率是更重要指標，反映公司運用股東資本的能力。攜程的表現略勝於同程藝龍。 由於兩者回報差距不太，目前攜程雖較優勝，但正在高速擴張的同程藝龍趕上，甚至超越攜程的可能性絕對不容小覷。 勝出者：攜程
2023年3月27日 · 去年內地新冠感染疫情反覆，社交距離並封控措施不絕出台，對旅遊業發展帶來沉重打擊。. 早於1999年5月經已創立，屹今經營接近24年的同程旅行 (0780.HK)，與內地無數提供旅遊相關服務的企業一樣，遇上去年嚴峻的營商環境。. 於今年3月21日收市後公佈 ...
2021年4月11日 · 中國最大在線旅行平台. 據攜程所引用的市場報告，集團在過去20年一直保持領先的市場地位，以GMV計，攜程在過去10年間一直是中國最大的在線旅行平台，2018年至2020年間則為全球最大的在線旅行平台。 攜程目前主要經營4個在線平台，包括以中文用戶為主的「攜程」與「去哪兒」，以及面向國際用戶的「Trip.com」及「Skyscanner」。 平台提供全面的旅遊解決方案，覆蓋住宿、交通、旅行保險、目的地消費如門票等。 截至2020年底，攜程提供的全球住宿服務超過120萬種，合作航空公司超過480家，服務國家及地區亦超過200個。 平台輕資產模式邊際高. 攜程的業務特點之一在於其平台營運的收益結構可帶來豐厚邊際。 在疫前2019年，攜程. 的毛利率便接近有80%。
2021年4月19日 · 2020年疫情肆虐，全球往來幾近停頓，旅遊業迎來最嚴重衝擊。 但同程藝龍（SEHK：780）的 2020年業績卻令市場大跌眼鏡，居然仍然保持著 9.54億元盈利（人民幣・下同）。 反觀 Expedia、攜程、途牛分別淨虧損 26.87億美元、32.7億元、13.08億元。 而且同程的營收亦只同比跌不足兩成，反觀同業則大多腰斬過半。 更多分析 市傳㩦程來港可偷步部署同程藝龍？ 聚焦國內的OTA，同程藝龍的幾乎各項表現都勝過同業，甚至毛利率還同比升 2.7個百分點至 71.4%。 為何在疫情下，同程藝龍得以獨善其身？ 同程獨特的收入及業務組合. 旅遊業務簡單可以劃分為交通和住宿兩個元素，同程藝龍在兩者亦有涉獵，但卻交通為主住宿次之，分別佔業務約六成及三成。
2021年11月8日 · 該公司的目標是 20% 的 EBITDA 利潤率。. 它預計主要市場將在明年春天接近疫情前水平。. 大概沒有行業像旅遊業般遭受新冠肺炎最嚴重打擊。. 在疫情的第一波期間，空中交通幾乎陷入停頓，即使在今天，世界大部分地區的國際旅行仍然受到限制 ...
