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2024年1月19日 · 1. 參加「港車北上」有咩保險要求？ 根據計劃網站，參與「港車北上」的車輛必須符合 香港和內地 有關汽車 第三者風險 的法定車輛保險規定，申請人可透過提供相關服務的香港保險公司，購買符合規定的「等效先認」保單，或另行投保內地「機動車交通事故責任強制保險」（簡稱「交強險」）。 2. 甚麼是「等效先認」？ 港珠澳大橋橫跨香港、內地、澳門三地的水域，香港車輛使用不同路段時，要分別遵守所屬地域的法例。 為方便香港車主／司機，兩地有關監管機構已就跨境汽車保險「等效先認」安排達成共識，整張保單由一家香港保險公司承保，形式為於香港汽車保險保單上附加內地汽車保險，毋需分別購買兩地保單。
2024年1月25日 · 1. 假設45歲人士投保，供款期5年，每年保費60,000港元並繳付17%稅率，總慳稅額51,000港元，50歲開始展開10年年金期，未計保費徵費。 2. 依綜合儲蓄年金評分排列。 綜合儲蓄年金評分計算保證回報、預期回報、以及早期退保的表現。 詳細評分方法。 3. 產品以美元保單為基準，並折算成港元，一切以保險公司資料為準。 4. 資料截至2024年1月19日。 同場加映：扣稅年金例子（附税務局税款計算機連結） 不少讀者都關心扣稅年金可以慳到幾多稅，表3以例子分別說明個人和夫婦如何透過投保扣稅年金，節省44%和50%應繳稅款。 此外，您亦可以利用税務局製作的 簡單税款計算機 ，幫自己計計可節省稅款。
2022年12月10日 · 今次10Life以一輛較普及的家庭汽車2018年生產的本田Stepwgn作例子（汽缸容量1,499c.c.），投保的主要司機符合以下條件： 35歲，職業為文員. 有10年駕駛經驗. 過去3年沒有索償. 無索償折扣NCB 60% 過去5年沒有違反交通事故紀錄. 然後再向不同網上平台作出報價，比較市場上的三保。 在16份報價中，我們發現，保費最高相對最低貴1.7倍。 點擊圖片放大. 保費越低 財物自負額越高. 三保設有財物自負額，即保單持有人索償時需要自行承擔的「墊底」金額。 當主要司機索償財物損失時，要先承擔基本自負額；若汽車被借予他人駕駛時發生意外，視乎其他駕駛者的歲數、駕駛執照年期，會再衍生額外的財物自負額。 對於投保時沒有記名的司機，部分保險公司又會再加。
2019年9月3日 · 「全保」保障更優勝. 但要留意，三保只保障第三方的人身傷亡與財物損失，如要提升對個人及其車輛的保障，就要購買綜合汽車保險（俗稱全保），獲得更全面的保障和支援服務。 全保及三保保費相差逾六成. 以中國平安網上保險投保汽車保險為例，假設車主陳先生現年32歲，任職教師，擁8年以上駕駛經驗，為其市值8萬的Honda Jazz投保車保，車輛2010年出廠，而陳先生過去連續多年並無索償紀錄，可享60%無索償折扣優惠（NCD），投保全保與三保的保費分別約1,997元及1,236元。 * 只供參考，詳情以保險公司公布為準。 【延伸閱讀】 【汽車保險】三保與全保有何不同？ 車保入門須知5要點. 全保計劃保費可差逾1倍.
2023年10月19日 · 表1列出兩者主要保障範圍的分別。 比較汽車全保及三保的保障範圍. 全保不單包含了第三者責任保障，還會覆蓋汽車維修、拖車、租用後備車輛等費用，以及車主和乘客受傷的醫療費用，保障範圍比起三保廣泛，保費自然較昂貴。 10Life 本次向市面上7間有提供車保的保險公司報價，嘗試比較全保及三保價錢。 是次比較以一輛較普及的家庭汽車 2023年生產的本田Stepwgn作例子（汽缸容量1,499c.c.）。 假設投保人35歲、職業為文員、有10年駕駛經驗、過去3年沒有索償、無索償折扣NCB 60%、過去5年沒有違反交通事故紀錄。 比較汽車全保及三保的保費. 全保三保的保費分別大 最多貴3倍. 從表2所見，對比7間保險公司的全保及三保，同一公司的全保價錢一般比三保貴2至3倍。
2019年4月25日 · 循環扇聲稱能促進室內空氣對流循環，配合冷氣機可將冷風帶到不同角落，提升效能省電。 消委會測試14款循環扇，發現僅4款通過所有安全測試，其中7款未能通過部分測試。 另外，消委會另外列出總評4星以上的5款循環扇，當中無印良品Muji的MJ-CF18UK-B最抵買，只需490元，較另外4款便宜。 7款未能通過安全測試. 物料阻燃性方面，「德國寶German Pool EFS-3608」及「Innotec IC-3643」的部分膠料未能通過針焰測試，着火後未能在30秒內自動熄滅。 在機械方面，「愛麗思Iris Ohyama PCF-C18T」的後罩間隙可讓手指通過並觸碰扇葉，而「樂斯牌Nutzen NDC-8」上下搖擺時，手指可被夾於風扇頭與底座間。
2020年9月9日 · 政府宣布電動車首次登記稅寬減安排，期限由明年延長3年，相信對駕駛傳統汽油車的車主來說，更有吸引力轉會。不過要重新適應電動車的駕駛習慣至操控，殊不容易，入門級電動車Hyundai IONIQ Electric能擔任緩衝角色，一換一計劃下不用30萬元的車價，可能是踏出第一步的首選車款。
