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根據本港的《道路交通（車輛構造及保養）規例》，所有車輛的擋風玻璃透光度，不可低於百分之七十五，其餘車窗的透光度有不同標準，私家車是不可低於百分之七十，專利冷氣巴士則可低至百分之五十，也就是說，假如車輛玻璃的透光度低於以上數字，就屬 ...
然后再从法规方面来说。老调重弹了：GB9656－2016，挡风玻璃与观察后视镜区域玻璃透光率最低70%、其余侧窗后窗最低50%。所以挡风玻璃和部分前侧窗不太好用，用也必须保证透光率。而要通过遮阳来隔热，漏这么大一个口子恐怕效果不太好。
在香港来按照小车来说贴全车的膜需要花到1万多2万，因为每块位置需要贴跟前挡风玻璃高度透明这种级别的，每张都需要2千多3千元。 发布于 2016-08-08 14:13
自己挡风玻璃和灯光都是正向45度偏振片，不影响光线进来，对向车灯光45度刚好和自己的挡风玻璃形成90度，对向的灯光刚好被偏振片过滤掉，这样就可以防止眩光。. 发布于 2023-11-29 14:23. 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 ...
玻璃对可见光范围属于一般吸收，只会极少削弱，对紫外光部分有强烈吸收。坐在玻璃房内会不会被晒黑？紫外线是不能透过玻璃吗？这里有其中的一种常见玻璃的透过率曲线，可以看到，可见光波段能穿透90%以上。
首先，目前汽车窗户的遮阳与透光的矛盾一直是人们十分关注的点，传统汽车窗户为了更好地防晒，通常选择贴附透过率更低的遮阳膜，但是，在光线较暗的环境下则不能清晰地观察外界景物。 所以，可根据外界光线强弱随时调整透过率的汽车调光玻璃就成为了刚需。 我所知道的唯酷的柔性明暗无级调光膜技术，通常被视为汽车智能玻璃市场的调光解决方案。 除了明暗无级调光功能，也不会出现雾度现象，还可以隔绝80%红外线和隔绝99.9%紫外线。 唯酷已经推出了明暗无级调光后侧窗和天窗，现在已与多家车用玻璃大厂进行合作，进入量产测试阶段。 唯酷的柔性明暗无级调光膜技术亮点优势： 1、 0.1秒瞬间变色，提供极快的明暗切换； 2、无雾度，暗态不偏色，不发蓝，任何情况下依旧清晰可见； 3、可以前装也可以后贴，性价比高；
偏汽车玻璃方向的，因题主在福耀工作，涉及到玻璃的光学检测，玻璃的屈光度和淋子等，会出现红绿黑相间的界面，从而反映出玻璃的形状变化，而这台设备又没有特别…
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