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港铁（Mass Transit Railway，MTR）是香港最大的铁路为骨干的交通运输系统。. 泛指能够透过一张港铁单程票通行的九条港铁路线，广义上包括一条连接香港国际机场及香港市区的机场快线、拥有12条路线的轻铁系统及昂坪360缆车系统等的铁路网及巴士客运服务。.
2017年8月24日 · Diligence. 爱生活，爱香港. 3 人赞同了该回答. 港铁有规定在入闸区禁止饮食，而且相当严格，具体如下： 港鐵 > 香港鐵路附例. 《香港铁路附例》第27条b款： 在已付車費區域內 ( 港鐵公司 或第三者從中國任何其他地方運載乘客到香港或從香港運載乘客到中國任何其他地方的任何列車除外)進食或企圖進食任何食物或飲用或企圖飲用任何 飲品 (不論是酒精類或非酒精類飲品)。 “已付费区域”是指：刷卡入闸后的区域，包括转线时 未出闸的中间地带以及 港铁 车厢 ； “任何事物、任何饮品”：范围非常广，包括饮水都是不可以的。 港铁线路：所有香港本地线路，而并不包括城际直通车。 违规处罚：定额罚款港币2000元。 附例截图： 罚款截图：
M 字尾（M 為 MTR 簡寫）：接駁地鐵（今港鐵觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫及東涌綫等）車站路線；兩鐵合併後代表「港鐵」 P 字尾（P 為 Peak hour 簡寫）：只於繁忙時間服務的路線（ 九龍巴士8P線 、 276P線 、 新巴8P線 、 18P線 、 龍運A41P線 及 嶼巴B2P線 除外 ...
香港. 地铁. 港铁（MTR） 怎么补香港地铁的出闸记录? 在香港坐地铁入闸的时候扫的是微信，出闸扫的是支付宝，后来才知道好像是不可以的，手机上也没有这个出闸记录，怎么办，在线等，急！ 显示全部 . 关注者. 7. 被浏览. 6,035. 3 个回答. 默认排序. W明W. 香港大學 教育學碩士. 谢邀 @机关枪. 2 人赞同了该回答. 你這操作真是太新奇了，沒想到這樣竟然能出站，應該屬於系統不完善，但確實以後你坐車就不好坐了。 你應該 第一時間 就直接去MTR服務櫃檯找工作人員說明情況，一般可以從系統後台幫你操作一下。 如果已經不是當天的事，做好從兩個平台分別扣最高票價的準備（可能也不至於）。
- 前收市價26.450開市26.450買盤27.050賣出價27.100
- 今日波幅26.200 - 27.15052週波幅23.050 - 37.650成交量5.64M平均成交量4.72M
- 市值168.18BBeta值 (5年，每月)0.52市盈率 (最近12個月)21.64每股盈利 (最近12個月)1.250
- 業績公佈日2024-08-08遠期股息及收益率1.31 & 4.95%除息日2024-05-241年預測目標價30.84
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2016年4月30日 · 香港. 社会现象. 交通工具. 出行. 香港乘坐公共交通工具为什么那么贵？ 关注者. 39. 被浏览. 33,741. 7 个回答. 默认排序. Milo Yip . 2016 年度新知答主. 2015年港鐵的客運服務經營毛利率是42.6% [1]，新加坡地鐵的票務EBIT利潤率是0.3% [2]。 除了客運服務，港鐵的其他在港業務也有很高的利率（車站商務、物業等），但在國際和內地的業務則只有少量利潤。 這麼說，票價應該有下調空間？ 不，因為按現時政策，票價是通過. 可加可減機制. 進行調整的： 整體的票價調整幅度 = 0.5 * 綜合消費物價指數變動 + 0.5 * 工資指數變動 – 生產力因素. 所以無論港鐵能賺多少，只要政策不變、不通縮，也很難會下調票價。
2016年3月1日 · 香港人來答。 先說總結： 歷史問題才導致產生如此奇怪的車站，這種設計並沒有優點，尤其如一些遊客來港不懂香港鐵路網。 尖沙咀站和尖東站本來是兩間公司各自興建的車站。 在尖沙咀站 (1979年)建成當刻，尖沙咀站本來只是一個屬地鐵公司 (MTR)的荃灣線的中途站。 並沒有打算作換乘站。 而直至2004年，九鐵公司 (KCR)才將當時的東鐵延伸至尖東。 當時合併前地鐵公司的路線圖，東鐵及西鐵線並沒有列入線路圖中。 這兩個車站本身就是屬於兩個不同的鐵路系統。 故本身就沒有協調設計一個方便的換乘方法。 尖東站本身設計目的亦不是為了與當時地鐵尖沙咀站換乘。 原先設計尖東站是九鐵南環線的一部分，目的是將東鐵和西鐵連接。
怎么想都觉得港铁这次为了省下延误成本，也真够蛮拼嘛。. 或者也说明港铁的收费与服务越来越不对等，终于被愤怒的人们抓到痛脚狂A了。. 发布于 2014-08-25 00:33. 知乎用户. 一句話，港鐵的公關能力太差，說謊哄人開心都不會。. 還要加多一句的話：中港兩地 ...
