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      • 城門隧道- $5 &~# 獅子山隧道- $8 &~# 沙田嶺隧道、尖山隧道及大圍隧道- $8 &~#
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  2. 2023年12月21日 · 收費的行車隧道. 劃一收費. 香港仔隧道- $5 &~# 城門隧道- $5 &~# 獅子山隧道- $8 &~# 沙田嶺隧道、尖山隧道及大圍隧道- $8 &~# 非劃一收費. 「不同時段不同收費」方案. 三條過海隧道,即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ,已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費,可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式,以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過,隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。

  3. 運輸署呼籲駕駛人士改用青沙管制區、大老山隧道、城門隧道或大埔公路,惟第二獅子山隧道及其連接道路(獅子山隧道公路、沙田路,以及吐露港公路)交通仍出現嚴重擠塞,大老山隧道亦出現車龍。

  4. 現時全港有三條連接沙田和九龍的行車隧道,即尖山隧道聯同沙田嶺隧道獅子山隧道及大老山隧道。 鑑於大老山隧道的專營權將於二 一八年年中屆滿,有市民希望政府在接管該隧道後,調整該三條隧道收費,以有效分流往返沙田和九龍的車流。

  5. 運輸署呼籲駕駛人士改用青沙管制區、大老山隧道、城門隧道或大埔公路,惟第二獅子山隧道及其連接道路(獅子山隧道公路、沙田路,以及吐露港公路)交通仍出現嚴重擠塞,大老山隧道亦出現車龍。

  6. 政府建造的隧道及管制區收費路段,其營運開支已計及該年度的管理、營運和維修合約管理費、建造成本折舊費及相關系統更換工程的折舊費。 海底隧道及東區海底隧道屬「建造、營運及移交」項目,這兩條隧道的建設成本並非由政府支付。 上表提供的數字代表在該年度政府付予營辦商的管理費。 東區海底隧道在2016 年8 月政府擁有。 大老山隧道在2018 年7 月政府擁有。 營運開支涵蓋八號幹線沙田至長沙灣段(包括大圍隧道、荔枝角高架道路、尖. 7日隨着「建造、營運及移交」專營權屆滿而歸. 11日隨着「建造、營運及移交」專營權屆滿而歸. 山隧道及沙田嶺隧道)的所有相關基礎設施。

  7. 2023年10月4日 · 獅子山隧道連接九龍塘(九龍城區)及大圍(沙田區),全長 1.4 公里,實施雙程雙線行車,收費為 8 元。 隧道的南行管道於1967年通車,而北行管道則於1978年通車。