的士牌價 相關
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2022年7月16日 · 的士明日起加價 市區的士起表27元短程每跳1.9元【附新收費表連結】. 圖1之1 - 的士7月17日起加價。. （明報製圖/資料圖片）. 巿區、新界及大嶼山的士明日（17日）起加價。. 市區的士及新界的士起表分別是27元及23.5元，大嶼山的士就是22元。. 跳表收費同樣加 ...
2020年11月16日 · 【明報專訊】新一輪疫情接連有的士司機染疫，未知會否對的士牌價帶來新衝擊。綜觀市區的士牌價一年走勢，一度由去年10月約520萬元，下跌至今年3、4月時約470萬元。綜合多間車行網頁顯示，市區的士牌價近期略回升至約500萬元。
2024年5月14日 · 的士業界相隔近2年再獲批加價，據悉，行政會議今日（14日）通過的士加價申請，但加幅低於業界要求。市區的士（紅的）、新界的士（綠的）和大嶼山的士（藍的）起表價一律加2元，分別增至29元、25.5元及24元。
2024年5月15日 · 今次行會批准的士加價，所有的士起表一律加2元，加幅大約介乎9%至11%，看在不少市民眼裏，其實已是太過「手鬆」。 本港的士服務質素屢惹詬病，不少市民和旅客都遇過的士拒載、兜路、濫收車資等不快經歷，換來一肚子氣，「黑的」劏客更對本港旅遊城市形象造成損害。 業界常稱改善收入有助改善服務，現實卻是加價後服務質素依然故我。 當局數據顯示，2022年7月的士加價後，當季的士投訴數字不減反增；去年當局共收到逾1.1萬宗的士投訴，按年急升五成，更超過疫前每年約萬宗的水平。 的士提供點對點交通運輸，倘若服務質素好，即使收費貴一點，相信乘客也會接受，然而本港的情况，卻是服務整體質素未如理想，還想大幅加價，市民反感亦屬必然。
2024年1月3日 · 【明報專訊】的士業界就加價方案取得共識，提出市區的士起表由現時27元加至32元，新界的士由23.5元加至28元，分別增加18.5%及19.1%，兩者跳表均加0.2元。 香港的士小巴商總會理事長周國強表示，加價是為追回通脹及彌補保險費升幅，冀市民體諒，業界希望今年首季通過加價申請。 政團新思維指香港經濟低迷，的士行業無履行應有的服務質素，形容業界「加得無厭」，堅決反對加價。 運輸署表示，的士團體2023年3月已就業界的建議加幅方案取得共識，署方正按的士營運的財務可行性、營運成本、的士與其他公共交通工具收費之間的合理差距、整體供求、服務質素，以及市民對加幅的接受程度等因素，審視加價申請，完成評估後適時將建議提交行政會議及立法會審議。 業界稱追通脹 網約車損生意.
2024年4月8日 · 2024年4月8日星期一. 的士申加價近兩成立會將討論 紅的起表擬加5元 綠的起表擬加4.5元 (14:47) 圖1之1 - 的士業界提出加價。 （資料圖片） 的士業界早前提出加價方案，建議市區的士起表由現時27元加至32元，新界的士由23.5元加至28元，分別增加18.5%及19.1%，兩者跳表均加0.2元；大嶼山的士則建議起表由22元加至28元，跳表加0.1元。 立法會交通事務委員會將於周五（12日）討論加價申請，政府今提交文件，邀請委員提供意見。 運輸署於文件中表示，按一貫政策會考慮5項主要準則，包括的士營運的財務可行性、維持的士服務在可接受的水平、的士與其他公共交通工具的收費之間維持合理差距、市民對建議收費的接受程度、及的士收費結構。
2022年12月25日 · 市區的士計劃再度申請加價，香港的士商會主席黃保強表示，25個的士團體計劃1月中向運輸署申請加價，起錶由27元加至32元，加5元，之後每次跳錶加兩毫，亦會申請行李費由6元加至7元，電召和寵物費由5元加至7元。 的士今年7月曾加價，市區、新界及大嶼山的士起錶均加3元，其中市區的士起錶加至27元，之後每次跳錶加一至兩毫。 黃保強說，因再上一次加價已是2017年，今年7月加價後，仍落後通脹。 他認為，即使加價也不會令乘客減少，因香港生活成本本身已高，而現時的車費加價滯後於通脹水平。 中港兩地擬於下月中逐步恢復通關，黃保強表示，相信他通關後對業界生意有幫助，預計的士每更可接載多兩三轉乘客，司機每月收入會增加1000至2000元，但塞車問題或會較現時嚴重。
