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所属地区. 荃湾区. 地理位置. 大屿山 的东北部. 历史. 竹篙湾过去是“财利船厂”的所在地。. 1990年代，香港政府拟将该处发展为货柜码头。. 然而到了1998年，迪士尼拟于香港发展 迪士尼乐园 ，并选址竹篙湾，使竹篙湾摇身一变成为 旅游区 。. 由于财利船厂多 ...
- 香港筲箕湾
- 历史沿革
- 交通发展
- 著名地点
筲箕湾位于鲗鱼涌以东，柴湾以西。东至香港海防博物馆、鲤鱼门度假村及大潭道，西面普遍以英皇道结束及筲箕湾道开始之处作为分界线。值得留意的是，虽然鲤鱼门度假村及鲤鱼门炮台位于筲箕湾，但香港人一般指的鲤鱼门是位于观塘区油塘。
而海晏街以西的筲箕湾西部，一般被称为西湾河区，但太安楼以北的新填海区，一般称之为鲤景湾；东区走廊以北的筲箕湾北部，一般被称为爱秩序湾；阿公岩道一带的筲箕湾东部，一般被称为阿公岩。
早期香港渔民主要集中于柴湾一带。18世纪中叶，有渔民发现筲箕湾为避风良港，所以陆续吸引渔船停泊于筲箕湾。
据1841年人口普查，筲箕湾人口约1200人，占香港岛人口(4350人)约28%，大部份居于艇中。其后海盗问题严重，1860年港督麦当奴决定整顿该区，拆毁凌乱盖搭的房屋，重新建屋辟路，是为筲箕湾东大街，并设立派出所方便警察打击海盗。
由于旧时港岛道路网络并不发达，加上筲箕湾距离中环、湾仔等地甚远，故交通非常不便。区内一直都靠英皇道连接对外，同时位于柴湾的居民亦依靠柴湾道经筲箕湾前往港岛心脏地段(即中环、湾仔和铜锣湾)。直到1904年，香港电车才将筲箕湾与当时港英政府行政中心维多利亚城连系起来。因此昔日有一句俗语说，“英雄被困筲箕湾，不知何日到中环”来形容当时的交通不便。
直到二次大战后港岛人口剧增，筲箕湾一带才多了人居住，同时工厂大厦亦多选在筲箕湾设立，所以亦有巴士线2号线的开办。随著筲箕湾不断发展，车流逐渐增多，引致路面非常挤塞。于1980年代兴建地铁时尤为恶劣。当时小轮公司甚至要开办渡轮，由筲箕湾开往中环疏导人潮。这个情况直至八十年代中期地铁及东区走廊相继建成后，才得以大大改善。
筲箕湾📍位于香港岛的中心北岸之东，是中国香港最早期被开发的地区之一。自开埠以前，已经有渔民在此海湾居住。地区行政上，筲箕湾属于东区。🚌交通：中环地铁站直达筲箕湾。从B1出口出去就可以。💶人均消费：看自己吃多少啦~🎏游玩体验：这里有众多明星打卡的店，🎉
杏花邨 (Hang Fa Chuen)，是中国香港的一个大型私人屋苑，位于香港岛柴湾西北。该处原为白沙湾。填海后，杏花邨于1986年落成，是地铁公司的上盖物业发展项目之一，由嘉里建设承建。交通主要依赖地铁港岛线杏花邨站。此外，西面还有一个名为杏花园的屋苑。
香港主要依赖填海来扩展土地。香港山多平地少，逼使香港政府以移山填海方式扩展土地。截至2002年，香港的填海土地已超过67平方公里，占香港总面积超过6.5%。而填海范围一般会在维多利亚港之内，但亦有不少填海工程于香港其他海域进行。香港一百多年来的填海工程，深深影响着香港的发展 ...
湾仔（英文：Wan chai）位于香港岛北岸中央位置，是一个新旧并存的独特社区，揉合旧传统与新发展的精粹，亦是香港历史最悠久和最富传统文化特色的地区之一，湾仔区原是一个海滨小村，人口稀少，大部分是渔民，他们集中在洪圣古庙一带作业，因该处可俯瞰整个港口，村民供奉的洪圣古庙 ...
竹篙，读音是zhú gāo。意思是撑船的长竹竿。 南朝 宋 刘义庆 《世说新语·政事》：“﹝ 陶公 ﹞嘗發所在竹篙，有一官長連根取之，仍當足。乃超兩階用之。
港铁迪士尼线（MTR Disneyland Resort Line，代码DRL），原称竹篙湾铁路（Penny's Bay Rail Link），是中华人民共和国香港特别行政区境内的城市轨道交通线路，是香港特别行政区境内第二条无人驾驶、港铁系统最短的线路 [1]，因连接了香港迪士尼得名，于2005年8月1日开通运营，代表色为粉红色。 港铁迪士尼线位于香港 新界 荃湾区 （ 大屿山 东北部），连接 阴澳 打水湾 的 欣澳站 与竹篙湾 香港迪士尼乐园 度假区的 迪士尼站 。 港铁迪士尼线全长3.3千米，共设置2座站点，属于近郊铁路，列车采用4节编组列车 [2]，共3辆车辆。 截至2019年10月，港铁迪士尼线每小时单向最高载客量为10,800人次 [2]。
