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路線列表. 箱根登山鐵道MoHa1形列車车厢内的路线信息. 現有路線. 鐵道線 ：1919年起 箱根汤本站 至 强罗站 段开通运行 [1] ，1935年10月1日起开始 小田原站 至 强罗站 间的直通运行 [2] 。 鋼索線 ：1921年12月1日开通运行 [3] ，自1944年2月10日起被归入 不要不急线 运行暂停。 1950年7月1日起恢复运行。 路线图. 廢止路線. 小田原市內線 （日语：箱根登山鉄道小田原市内線） （ 路面電車 ） 車輛. 鐵道線. チキ1形（チキテ1形）→モハ1形 （日语：小田原電気鉄道チキ1形電車） ：1919年开业时共制造7辆，电器元件和台车由美国制造，车体为 日本车辆制造 制造的木造车体。
概要. 自古已是温泉町，在 江戶時代 設置 箱根關 。 近代由於 西武鐵道 集團與 小田急電鐵 致力於觀光開發而得到急速發展。 箱根溫泉 是湯本、塔之澤、大平台、宮之下、小涌谷等地溫泉的總稱。 地理. 山： 箱根山 、 箱根峠. 川： 蛇骨川 、 須雲川 、 早川 、 明神川 、 大澤. 湖： 蘆之湖 （ 芦ノ湖 ）、 お玉ヶ池 、 精進池. 历史. 律令時代 屬 東海道 相模國 、 足柄郡 。 鎌倉時代. 源賴朝 舉兵的序盤之戰於石橋山展開。 參考 石橋山之戰 。 江戶時代. 德川家康 時、 東海道 路線由足柄峠改為箱根峠、現在的箱根町蘆之湖畔設置 關所 （ 箱根關所 ）。 明治維新以後. 廢藩置縣 之後屬 足柄縣 。 於1876年8月21日足柄縣分割之後屬神奈川縣。
2024年4月19日 · ），简称箱根登山铁道或箱铁，本社位于日本 神奈川县 小田原市，是以神奈川县 小田原市、箱根町为中心的铁路公司。 铁道路线有铁道线与钢索线（箱根登山缆车）。而巴士路线于分社化时分为箱根登山巴士。 箱根登山铁道是全国登山铁道‰会的成员。
概要 [ 編輯] 自古已是溫泉町，在 江戶時代 設置 箱根關 。 近代由於 西武鐵道 集團與 小田急電鐵 致力於觀光開發而得到急速發展。 箱根溫泉 是湯本、塔之澤、大平台、宮之下、小涌谷等地溫泉的總稱。 地理 [ 編輯] 山： 箱根山 、 箱根峠. 川： 蛇骨川 、 須雲川 、 早川 、 明神川 、 大澤. 湖： 蘆之湖 （ 芦ノ湖 ）、 お玉ヶ池 、 精進池. 歷史 [ 編輯] 律令時代 屬 東海道 相模國 、 足柄郡 。 鎌倉時代. 源賴朝 舉兵的序盤之戰於石橋山展開。 參考 石橋山之戰 。 江戶時代. 德川家康 時、 東海道 路線由足柄峠改為箱根峠、現在的箱根町蘆之湖畔設置 關所 （ 箱根關所 ）。 明治維新以後. 廢藩置縣 之後屬 足柄縣 。
1928年1月21日小田原電氣鐵道與 日本電力 合併、同年8月由日本電力分拆出 箱根登山鐵道 、1942年成為 東京急行電鐵 旗下、1948年由 大東急 分割時成 小田急電鐵 的關連會社。. 原為 東京證券交易所 第一部上市公司，2003年變為小田急電鐵完全持有的子公司 ...
8月16日 軌道線、鋼索線箱根登山鐵道分離讓渡。 1935年（昭和10年）10月1日：小田原站～箱根湯本鐵間開業。600V電化。並行路線的軌道線廢止。 1950年（昭和25年）8月1日：小田原站～箱根湯本駅站間升壓1500V，三線軌條化，小田急電鐵之車輛相互直通
箱根空中纜車（日语： 箱根ロープウェイ ／ はこねロープウェイ Hakone Ropeway * /? ）是一位於 神奈川縣 足柄下郡 箱根町 的 索道 路線，由 早雲山站 前往 桃源台站 ，是 小田急集團 旗下的附屬子公司，除了營運索道外，亦同時營辦 箱根 觀光運輸業務為 ...
