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  1. 2018年7月30日 · 第一,要善用制動力回收,即收油滑行期間儲電,它分為不回收、一至三級和B檔,可直接想成0至4級,每升一級就有類似拖波產生engine brake的反應,所以要好好利用落斜路段,尤其是暗斜時不妨用1級去回電,也可以在停車前慢慢逐級提升,增加減速距離。 另一方法是善用駕駛模式,eco mode的動力反應是可以接受的,基本上可以跟到車流,但要留意eco+就會限制了冷氣,不能調校溫度,大熱天時不宜用。 系統只有英文及簡體中文可選,如用英文,導航內的街名也會是英文。 有趣是簡體系統會顯示繁體街道名,不過語音導航則會用國語。 e-Golf所用的輪胎是滾動阻力(rolling resistance)特低的一類,有助增加自然滑動距離並減低耗電量,不過抓着力相對會低一點,路面濕滑時要小心。

  2. 2020年3月10日 · 每一部車從內到外都經過精心設計,毫不吝嗇地採用世界率先的裝備和技術,當中以Eunos Cosmo為最佳代表。 優美跑車風格,豪華及智能化的內部裝飾甚具魅力,最值得留意的當然是三轉子旋轉式引擎的日用車為業界首見。

  3. 2019年5月30日 · 三菱的技師告訴白石主因是凸輪軸燒焦了,可是沒有零件因此拒絕修理。「技師說『用互聯網搜尋可能找到零件』,於是我用『Starion/凸輪軸』關鍵詞嘗試找。」終於找到Starion迷SNS的網頁

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  4. 2020年4月3日 · 「看見用玻璃製成的橫向前燈罩,當中藏着六盞燈的設計,令我大開眼界,感到強烈的『未來感』!」橫向的燈罩像戴面罩一樣,確實前衛。當時汽車的車頭燈造型都是裝在車體曲面上或收藏其中,但在車內藏燈加上面罩式的燈罩,這種設計並沒有破壞 ...

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  5. 2019年11月5日 · 如果車廂設計要拉curve評分,Audi的Virtual Cockpit配MMI雙mon資訊娛樂系統,我覺得早就將條curve拉到好高,高到短時間內好難再有新突破,就像本來名列前茅的高材生,確是很難獲頒飛躍進步獎。

  6. 2018年10月9日 · 你可以隔住個芒聞得到絲絨味……配以電動車窗、皮革軚盤,以及車門警示,以當時來說,已經是非常領先的設計。 Benetton B194搭載Ford Zetec-R V8引擎(告士禾夫生產,Ford出錢),由米高舒麥加駕駛,於1994年贏得其首屆F1世界錦標。

  7. 2020年5月5日 · 有人話Alfa新車愈出愈有型,其實想當年以下概念車一樣震驚車壇。. 1968 Alfa Romeo Carabo. Alfa Romeo Carabo採用230bhp V8引擎,車名源於「carabidae」,屬甲蟲的一種(怕蟲者請勿Google),果然睇TopGear學到嘢。. Prev 1 / 10 Next . IG: https://www.instagram.com/topgearhk. FB: https://www ...

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