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搜尋結果

  1. 2020年5月13日 · 鑒於商業航空旅遊低迷期有機會歴時一年或以上,航空業現時正經歷艱難時期,但維珍銀河、海科航空和洛歇馬丁這三間公司均擁有穩固業務,應能協助這些公司跨過這次經濟衰退,帶領公司安然邁向另一端。. 如果投資者想投資似乎已為長遠發展作準備的 ...

  2. 2021年6月29日 · 戶口入面的錢佔佢地的資產好少,所以都唔會CARE? 如果係十幾廿年前,我可能都會認同呢個睇法,因為MPF當時才剛推出,大家戶口d錢自然唔多,但今時唔同往日,供咗十幾廿年之後,加上投資收益,已經唔再係小數目,所以只會愈來愈多人對MPF上心 ...

  3. 2019年10月15日 · 假如一間航空公司某年的有效座位里程達到2,000億英里,同期總收入為300億美元,其RASM將會是0.15美元。. 根據美國運輸部的資料,2018年航空業的平均PRASM不足0.12美元,而達美航空則以接近0.13美元榮登榜首。. 有效座位里程成本(CASM): 航空公司以相似 ...

  4. 2021年7月19日 · 比較這兩隻股票後,Lockheed Martin會是更的選擇。. 維珍銀河目前沒有實際業務,且現金大量流失,其股票數量在不到兩年的時間裡增長了179%。. 此時,購買維珍銀河的股票不是投資而是投機。. 另一方面,Lockheed Martin擁有多元化的業務和世界上最可靠的客戶 ...

  5. 2022年12月7日 · 現時英國的經濟學家英國在今個冬季正式步入衰退,而長和系股價尚未收復失地,相信和衰退預期有關。 走切的敗筆 雖然長和系早在今年已經放售英國資產,今年3月長實出售整個5 Broadgate物業,作價12.1億英鎊,較2018年收購價10億英鎊升值21%,避過英鎊貶值一劫,被譽為神操作。

  6. 2021年5月12日 · 2021-05-12 Sonne Danke. 在港上市的三大內地航空公司,南方航空 (SEHK:1055)、東方航空 (SEHK:670),及中國國航 (SEHK:753)於4月29日齊齊公布首季業績,全都錄得虧損,航空股前景如何? 業績比拼. 今年首季業績表現方面,南航優於另外兩家內地航空公司,期內收入上升0.53%升幅至212.5億元(人民幣.下同),勝於東航和國航的收入分別下跌13.3%及15.5%。 三家內地首季合共虧損逾140億元,其中,南航和東航的虧損皆較去年同期有所收窄,南航首季虧損由去年同期的52.64億元,收窄24%至40億元;東航亦輕微收窄3.25%至38億元。 然而,國航的虧損則擴大29.2%至62.08億元。

  7. 2019年4月11日 · 與在埃航空難後下調波音評級的其他三名分析師看法相反,貝倫貝格對波音維持買入評級,背後原因是行業的產能問題難以解決,加上波音最終定必找出解決方法,而這亦是筆者仍然鍾情波音的原因。

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