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2020年10月30日 · 例如今天A上升，明天B上升，後天C上升，只要能夠順利由A換 到B，再換到C便能連賺3天。. 相反，擇時的炒家則會於固定標的物（Underlying） 上買賣，而判斷的反而是何時會上升，何時會下跌。. 市場中， 炒期指的便是屬於擇時一類。. 當然，擇時不一定是 ...
2021年3月5日 · 新舊經濟股Pair trade策略. 2021-03-05蔡嘉民Calvin. 近來股市開始出現調整，美國科技股代表納斯達克指數從高位回調超過5%，皆因市場吹起淡風，指美債升抽升，引致股市投資者紛紛拋售股票，尤其對息率特別敏感的科網股。. 美國10年期國債債息抽升至超過1. ...
2022年5月24日 · 【理財個案】18歲女思考人生大方向 - HK MoneyClub. 2022-05-24 龔成. 我是一個18歲的女生，18歲正值人生的黃金時間，也該是時候為自己打算打算前路，學投資是必須必要的事，我明白，但若連本金也沒有，憑什麼說投資，我實在有太多想不通的地方，才唯有打擾你請教一下。 在我看來，你算是相當成功因你已達至財務自由的情況，18歲的我，就如失去方向的小船，根本不知何去做從。 我想退科及重讀，我已加讀緊並非理想，當初楝係因為分唔夠讀專科，而呢科又近醫療行業。 但我最緊張這科究竟有無前途同將來可以做什麼，就係因為覺得出路一般，人工又可能得萬幾，如果我重考DSE，考翻好小小就可以讀護士或社工。
2020年11月5日 · 對冲有兩個方法. 這個情況中，投資者其實可以在最初買入AAPL的同時沽空納指， 那最後便能於納指身上賺取10%，再減去AAPL下跌的5%， 仍有5%利潤。 這5%利潤就是蘋果跑贏納指的幅度。 此做法稱為長短倉，長蘋果，短指數， 以去除指數波動對股票的影響， 剩下的盈虧只取決於股票是否跑贏指數。 對沖的注碼方面，簡單分為2種，一種為Dollar hedge，另一種為Beta hedge。 前者即金額對沖，例如買入50萬AAPL，就沽空5 0萬納指；後者則按相對波動對沖，上述提到AAPL Beta為1.4，因此買入50萬AAPL便需沽空70萬納指， 以免沽空指數那方的回報覆蓋不了股票下跌的部分。
- 即使瘋狂，天才亦依然是天才
- 公司名稱的意義
- 貼切反映尼古拉・特斯拉本人
- 投資者應知道的事
特斯拉是電子工程學的先驅（也是無線電學的先驅，但本文恕不深入討論這方面），他最重要的發明是交流（AC）電，即電子的流動週期性地變換方向，有別於電子單向流動的直流（DC）電。 特斯拉曾在鼎鼎大名的愛迪生手下工作過一段時間，惟愛迪生是直流電支持者，二人因而鬧翻。特斯拉於是與愛迪生的競爭對手西屋（George Westinghouse）合作開發交流電，引發了歷史上的「電流大戰」。 最終，優越的交流電勝出，成為美國家庭和企業（以及電動車）的標準電力形式。 說得婉轉一點，特斯拉是位怪人，他說過一些荒誕的話，包括他製造了名為「死亡射線」（Death Ray）的武器，可以摧毀250英里外的飛機；他還聲稱自己可以和紐約市的鴿子溝通。 雖然與西屋的合作為特斯拉賺了很多錢，但他因為一些重大項目（例如在長島建造一...
快轉至60年後，工程師艾伯哈德（Martin Eberhard）想為他的電動車公司起名。當年，電動車基本上是哥爾夫球車的美稱，但艾伯哈德所構想的是一種具實際性能、將改變大眾對電動車看法的汽車，因此他不希望公司的名字聽起來太「環保」。 他向當時的女友（現在的妻子）卡羅琳提出名字構思好幾個月，但她都不喜歡，直到他提出以「特斯拉汽車」（Tesla Motors）這個名字向尼古拉・特斯拉致敬。據說，她的回答是「太棒了！現在去做你的車吧」。 艾伯哈德的聯合創辦人塔彭寧（Marc Tarpenning）很喜歡這個名字（當時，現任行政總裁馬斯克(Elon Musk)還未加入公司），因此於2003年取得網站域名teslamotors.com。網站在早期時解釋過選用該名字的原因：「沒有特斯拉的遠見和才華，我們...
Nikola的創辦人米爾頓（Trevor Milton）亦以尼古拉・特斯拉的名字來命名公司，但他選用該名字似乎不是為了向電力先驅致敬，而是為了沾特斯拉汽車的名氣。有趣的是，米爾頓的際遇和尼古拉・特斯拉有些相似。 米爾頓於2014年離開天然氣儲存技術公司dHybrid Systems後創立了Nikola，他說一位投資者竊取了dHybrid的知識產權，就像馬可尼（Guglielmo Marconi）等人侵犯了特斯拉的一些專利一樣。米爾頓的上一個創業項目是電商公司Upillar，該公司早期頗為成功，但終因資金枯竭而倒閉，這與尼古拉・特斯拉未完工的通訊塔很像。 還有不得不提的是，米爾頓和馬斯克都有一些讓人為之側目的挑釁性言論。幸運的是，他們沒有聲稱自己能和鴿子說話……至少現在還沒有。
對於正在考慮買入Nikola和特斯拉股票的投資者來說，尼古拉・特斯拉的生平故事具有警惕意義。那位發明家無法善用所得資金實現他的宏大承諾，最終下場淒涼。 同樣地，特斯拉汽車也為了兌現其崇高的諾言而苦苦掙扎，尤其是在追趕交車期限和盈利方面。儘管如此，投資者還是很樂於向馬斯克及其公司投入更多資金。如果尼古拉・特斯拉有那麼幸運，他的故事可能會有截然不同的結局。 現時，Nikola亦制定了宏偉的燃料電池半拖車及輕便客貨兩用車計劃，並打算為其貨車建立一個全國加油站網絡。不過，該公司連一輛車都未造出來，也未賺到一分錢。Nikola的結局會像特斯拉本人還是特斯拉汽車，要看投資者是否願意長期支持該公司。如果你買入了它的股票， 務必密切關注其動向。
2021年6月29日 · 一改派息慷慨的作風. 最重要的是，旺旺一改其派息慷慨的作風，2021年度卻大幅削減末期股息四成至1.46美仙，並且不派特別息，派息比率由去年的101%降至40%；股息率由6至7厘，急降到2.9厘，「食息一族」或會離它而去。 旺旺於2018至2020年期間，每年都派發特別股息，分別為1.25美仙、0.48美仙、1.1美仙；派息比率介乎63%至101%，而且全年股息逐年遞增。 資料來源: 中國旺旺年報. 2018年之前，市場憂慮旺旺品牌老化，其後集團經過一系列的產品和渠道改革，於2018年回復增長動力。 然而，2021年度遇上疫情，下半年度業績卻遜於上半年度，而且大削派息，是意味前景向淡? 業務仍具增長動力.
2019年6月25日 · 郭台銘「永不回鴻海」 富智康前面有甚麼變數？. 富智康 (SEHK:2038) 母公司台灣 鴻海 日前公布，由劉揚偉接任郭台銘成為新任董事長，李傑擔任副董事長。. 在股東大會上，郭台銘表示，自己將淡出鴻海經營，交由經營委員會9人小組主持日常營運，之後更向傳媒 ...
