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  1. 2021年3月5日 · 項目所在的輕鐵天榮站距離西鐵天水圍站的車程約7分鐘雖然轉折但亦算方便

  2. 2020年8月19日 · 新華社. 香港文匯報訊(記者 帥誠 珠海報道)為了配合橫琴口岸新旅檢區域的開通,珠機城際軌道一期拱北至長隆段也於昨日正式啟用,這意味着今後從珠海城軌站直達橫琴單程僅需30分鐘,將大大縮短橫琴到灣區其他城市的交通時間。 值得注意的是,由於珠機城軌是廣珠城際的延長線,這意味着,今後從內地任意鐵路車站,均可直抵橫琴口岸。 據悉,當天開通的珠機城軌一期始於珠海(拱北)站,止於珠海長隆站,長度16.86公里,設有7個站點。 其中,橫琴站是珠機城際一期全線最大的車站,建築面積達6萬平方米,共設置主出入口12個、疏散出入口10個,並預留有接口未來對接本澳軌系統。 未來將對接澳門軌. 設計方四院珠機城際總體負責人姜大元表示,「該線路為廣珠城際鐵路延長線,一期工程是從拱北的珠海站開往橫琴長隆。

  3. 2014年1月23日 · 放大圖片 輕鐵屏山塘坊村站附近發生架空電纜故障,現場一段路軌有約10班車停下。 5路線須改道 依機制或罰款300萬

  4. 2017年6月8日 · 報告同時要求港鐵就元朗大馬路擠塞情況及路線重疊問題重組部分輕鐵路線改善輕鐵車輛於繁忙時間的調配提升輕鐵的營運效率和加車空間 ...

  5. 2008年7月9日 · 現時輕鐵服務主要是行走屯門、天水圍、元朗等地區,周日平均乘客人次達38多萬人次,其中三分之一乘客是轉乘西線往返市區。 港總建築師楊思偉表示,輕鐵車隊共有119部列車,因今年正值輕鐵20周年,為配合現代化發展,故港決定陸續翻新已逐漸「老化」的第一代輕鐵列車,首階段翻新工程為69部,其餘50部將視乎第一期工程進度再推行。 新設計乘客毋須坐「倒頭車」 楊思偉稱,翻新後的列車車身將採用清新的草綠色,以反映輕鐵以電力推動的環保形象,車身上流線型圖案的設計靈感則來自鐵路線圖。 楊指新車廂設計其中一個賣點,是車廂內的座位方向會重新編排,「很多乘客坐倒頭車會不舒服,但新列車的設計就可以避免出現坐倒頭車的情況。 」同時,車廂內會增加輪椅停泊位置,在扶手及車門兩側亦會採用鮮艷顏色,方便弱視人士辨別方向。

  6. 2014年3月26日 · 輕鐵下月起 每周加148班車

  7. 2003年10月10日 · 【本報訊】(記者 甄健輝九廣輕鐵透露為配合西鐵及天水圍區發展而興建的輕鐵天水圍新支線現正進行測試目標在西鐵通車前投入服務 ...

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