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2024年4月26日 · 運輸署助理署長(巴士及鐵路) 謝善怡今早於港台《千禧年代》中強調，署方會嚴謹地審批輸入外勞申請，確保每宗申請符合計劃要求，又說輸入外勞並非要取代本地司機，而是希望紓緩人手不足的問題，以提供穩定勞動力，維持公共交通服務的可靠性。
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2024年4月25日 · 【明報專訊】政府去年推出運輸業輸入勞工計劃，近日網傳城巴輸入外勞。城巴回覆本報證實透過輸入勞工計劃，獲批輸入20名非專營巴士車長，首階段5名內地車長會陸續抵港，準備接受本地駕駛考試，內地車長按法例只會駕駛非專營巴士固定路線服務。
2024年4月25日 · 城巴昨日（24日）證實將透過政府「運輸業輸入勞工計劃（客車行業）」輸入20名非專營巴士車長，首階段5名來自內地的車長會陸續抵港，準備及接受本地駕駛考試，內地車長只會駕駛非專營巴士固定路線。
2024年4月24日 · 城巴今（24日）表示已透過政府「運輸業輸入勞工計劃（客車行業）」輸入20名非專營巴士車長，首階段5名來自內地的車長會陸續抵港並準備接受本地駕駛考試。 城巴強調，內地車長按法例只會駕駛非專營巴士的固定路線服務，有助於釋放更多本地車長勞動力於專營巴士業務。 城巴職工會向本報透露，昨日始獲公司告知有關消息，預料涉及的非專營巴士路線有61R和88R等，惟擔憂外勞未能通過駕駛考試會浪費住宿開支、薪酬等資源，建議應優先本地聘請，「你不可能浪費這麼多資源去請一個不知道行不行的人。 城巴職工會理事長林乃華向本報透露，昨日獲城巴通知有20名外勞分階段來港，將會駕駛61R及88R等非專營路線，最快下月初有5名抵港，「但是他們全部還沒考牌的，來到還要學車、考牌，可能要到5月底（開工）」。
2024年5月5日 · 「民體字」印證文字在民間寫法多變，jck說這展現人打破規則框架來寫字，讓文字有活潑可愛的一面，為冰冷的文字注入溫度，而非只是中文輸入法出現的電腦字，或者上學教的規範字。 改筆畫取諧音 圖快圖易. 記者向研究中國語言學和古文字學的嶺南大學中文系副教授徐剛請教，到底那些跟jck實地考察的「民體字」在古時有無類似寫法，又或者算得上俗字嗎？ 上文提到改了聲符的「雞」字，徐剛反而猜想，那是否簡體字「鸡」的變奏，這也算是創意寫法。
2024年4月10日 · 勞工及福利局長孫玉菡表示，截至上月31日，當局接獲3701宗申請，當中964宗獲批，涉及5134名輸入勞工，包括2318名獲批從事過往一般不得輸入的職位類別，獲批26個職位中以侍應生最多有643人，其次為售貨員達441人，初級廚師亦有419人獲批。 為進一步改善處理申請的流程，勞工處將推出新措施，包括下月推出適用於常見職位的申請表格，及為處理輸入勞工事宜的職業介紹所舉辦簡介會等。 相關字詞﹕ 編輯推介 補充勞工優化計劃 孫玉菡. 上 / 下一篇新聞. 政府去年9月推出補充勞工優化計劃，包括精簡審批程序、放寬准許輸入申請26個「非技術或低技術」工種兩年。 立法會批發及零售界議員邵家輝今（10日）提出口頭質詢關注計劃進度。
