醫學美容事故 相關
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病気や怪我をされているお客様. 車いすの安全なご利用のために. 車いすを使用して列車にご乗車いただく際の注意点をご案内します。. 身体障害者補助犬について. 身体障害者補助犬(盲導犬、介助犬、聴導犬)とご乗車いただけます。. バリアフリー設備の ...
1995年3月20日に発生した地下鉄サリン事件以降、救命が必要とされる緊急の事態に遭遇した場合に、迅速かつ適切な処置が施せるよう、救命に関する知識・技能の習得、維持及び向上を図ることを目的として、全社員が普通救命講習を受講し、救命技能認定証 ...
2016 年4 月4日(月)に発生した半蔵門線九段下駅におけるベビーカー引き摺り事故につきまして、本日、国土交通省に本事故に対する「現時点での再発防止対策」と「外部有識者を交えて、ヒューマンファクターの分析による事故原因の究明及び抜本的な対策を講ずる」ことを報告いたしましたのでお知らせいたします。 ご利用のお客様に大変ご心配とご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げますとともに、二度とこのような事故を発生させないよう更なる安全管理を徹底してまいります。 現時点での対策と本事故の原因究明に向けた取り組みは下記のとおりです。 記. 1 今回の問題点.
本報告書では、安全方針や安全管理体制、中期経営計画で定めた安全文化の醸成に向けた取組をはじめ、安全設備の紹介、事故発生時の非常体制の確立や災害対策、鉄道事故等の発生状況等の情報や安全性向上への取組等、お客様の安全を第一とした東京 ...
2017年6月12日 · 東京メトロ(本社:東京都台東区 社長:奥 義光)では、ホーム上での線路内転落・列車接触事故防止を目的とした「注意喚起シート(スレッドライン)」を2017年12月末までに5路線34駅に追加設置し、ホーム上のさらなる安全性向上を目指します。
除特殊情况外,原则上电车将运行到下一站。. 若电车在隧道内停车,请不要随意跑出车外,并遵循乘务员的车内广播行动。. 跳入地铁轨道会发生跌倒等意外事故。. 尤其是银座线,丸之内线设有通有600V直流电的第三轨(地铁的供电轨道),跳入轨道极其危险 ...
ヒューマンファクター分析の手法には様々なものがありますが、いずれも人が本来求められている行動をとれなかった場合に、当事者本人のみならず、これを取り巻く様々な環境要因などについて幅広く解析する手法です。 具体的には、普段の正常状態から外れた複数の問題点の抽出に適した分析手法である「VTA(Variation Tree Analysis)」 (図1)を用いて、新たな問題点を抽出し、「m-SHELL(management、Software、Hardware、Environment、Liveware)モデル」の視点から「なぜなぜ分析」(図2)を行うことにより背後要因の特定を行いました。 【図1】VTA作成イメージ. 【図2】m-SHELLモデルの視点を用いたなぜなぜ分析イメージ.