香港租車服務 相關
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搜尋結果
2021年4月26日 · 部分私人車位業主仍然用貼告示方式放租車位。至於時租車位方面，很多停車場營運商都沒有將其空車位信息即時上網，更加沒有預訂服務，要到達停車場才知道有沒有車位。
2023年10月21日 · 黃蜂財務總監鄧國潮表示，近年汽車租賃行業競爭激烈，是次購置車位，旨在加強推動「租車連車位計劃」，同時可作為一項具增值潛力的物業投資。 他續指，是次購置車位計劃的總投資額逾1億元。 朱亮恒分析指，近年香港新興租車業務，泊位問題仍是駕車人士的煩惱，因此租車公司亦積極發展「租車連車位」服務，回應市場需求。 另方面，荃灣及長沙灣等地區，車位長期供不應求，黃蜂香港擁有一籃子自置車位，可為其客戶提供更佳的租車體驗，亦反映這類「租車連車位」業務具潛力，預計業界將投放更多資源在這方面發展。 [香港地產] 相關字詞﹕ 車位 第一集團 黃蜂香港 利嘉閣 (工商舖) 上 / 下一篇新聞. 金朝陽南華冷房工廈再申改冷凍倉. 大摩：外資沽A股前所未有 勿撈底 兩個半月走資近1658億人幣 破滬深股通紀錄.
6 天前 · 政府早前批准的士7月加價，未知對改善服務及司機收入有多少幫助，唯一肯定是的士牌價馬上回升，由月初約310萬元，升至320萬元水平，有車行老闆還稱現時的士租金「回報可觀」，一年有6至7厘，牌價止跌回穩，可望吸引投資者入市。 本港的士行業生態，跟古時佃農耕田交租給地主沒兩樣，生產者不擁有生產工具，司機大多不是持牌者，而持牌者最看重的是牌價和收租回報。 如此落後的生產關係，生產力（服務質素）當然不會好到哪裏去。 內地平台紛紛進軍香港. 網約車合法化市民得益. 社會深層次矛盾形成，跟既得利益固化有密切關係，唯有打破利益固化藩籬，才能帶來改變。 利益固化藩籬有兩大特點，一是利益的獲取，源於公權力的默許或同意，二是獲利主體遠離改革所要惠及的普羅大眾。
2024年5月6日 · 即時港聞. 2024年5月6日星期一. 11個政府公眾停車場6月起加價 (16:35) 運輸署今（6日）公布，轄下11個政府公眾停車場6月1日起將會加價。 其中停車場時租加1元、月租最多加150元。 運輸署指，調整收費時已考慮多項因素，包括鄰近公眾停車場的收費水平、市民的接受程度，及停車場的使用率等。 11個加價的停車場包括堅尼地城停車場、林士街停車場、天星碼頭停車場、大會堂停車場、天后停車場、筲箕灣停車場、香港仔停車場、雙鳯街停車場、黃大仙停車場、葵芳停車場及荃灣停車場。 新收費安排下，私家車/客貨車、旅遊巴士/貨車的時租加1元；私家車/客貨車的「日泊」、「夜泊」及月租價錢分別加10元、5元及150元。
2023年10月24日 · 消息透露，房委會擬在未來5年建成63個新公營房屋項目，全部停車場都會增建電動車充電設施，由原先計劃只佔車位總數30%，增至所有泊車位均加裝中速充電器，其中九成是月租車位，其餘一成是時租車位，時租車位的充電器更連結中央系統，以作負載 ...
2023年8月15日 · 為協助市民續領證件，工聯會噚日起推出特別服務，助市民到香港中旅證件服務旺角臨時中心辦理續證，噚日約有300人前往申請。
2024年5月15日 · 本港的士服務質素屢惹詬病，不少市民和旅客都遇過的士拒載、兜路、濫收車資等不快經歷，換來一肚子氣，「黑的」劏客更對本港旅遊城市形象造成損害。業界常稱改善收入有助改善服務，現實卻是加價後服務質素依然故我。
