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2022年6月1日 · 威馬汽車剛遞表上市，公司創始人、董事長兼行政總裁沈暉於微博表示，本輪加價的都是芯片，更指電動車的芯片成本已經超過電池包。 沈暉指，博世漲價不是傳聞，還有其他一綫廠商。
2023年10月18日 · 借殼Apollo出行（00860）上市失敗的威馬汽車（WM Motor）近日向法院提交「預重整」申請，創始人兼董事長沈暉行蹤成謎。 有内媒聲稱，沈暉已遠走海外，留下近400億元人民幣債務。
2021年1月19日 · 百度旗下自動駕駛平台Apollo與威馬汽車合作研發的車型「威馬W6」正式量產下線，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示，W6於2021年上半年實現交付。 沈暉亦
2022年6月1日 · 威馬控股去年收入為47.4億元人民幣，按年增77.5%，惟虧損擴大至82億元人民幣，經調整淨虧損為53.6億元人民幣。 威馬控股聯席保薦人為海通國際、招 主頁
2023年10月11日 · 2020年完成100億元D輪融資. 事實上，威馬汽車一度受資本青睞，投資者包括騰訊投資、百度 （09888） 、紅杉中國及紅塔集團，並於2020年完成總額100億元人民幣的D輪融資，惟其後交付量逐漸減少，公司經營陷入困境，於去年11月宣布開啟全員降薪及裁員計劃，並關閉大量門市；另亦傳有工廠停產、員工欠薪停繳社保，銷售渠道基本處於癱瘓狀態，創辦人沈暉更在個人微博上轉發某電影的對白，「活下去，像牲口一樣的活下去」。 此外，威馬汽車曾計劃於内地科創板或本港上市，但最終失敗。 Apollo智慧出行 （00860） 上月宣布，考慮到全球市況動盪及地緣政治衝突、金融市場氛圍持續不確定及疫情後短期經濟復蘇等其他商業因素，決定終止收購威馬的交易。 開市追揸沽.
2023年2月27日 · 沈暉早前曾在個人微博表示，過去一年因疫情和市場環境的客觀影響，威馬確實遇到一些困難。 公司正在通過一系列降本增效的措施進行調整，全力保障復工復產，保障終端用戶的體驗。
2024年7月25日 · 2029年底前投入2.04億元. 數字王國稱，國際創新研發中心專注推動 AI 虛擬人（VH）、視覺特效與數碼資產（VFX）、及AI影片製作的發展（AVP）。 孫東致辭時表示，人工智能AI已經徹底改變電影和娛樂產業，數字王國就是一個證明，突破性利用AI技術作為工具，以達到更好的敘事效果和沈浸感。 數字王國發布會上透露，計劃於2029年底前總投入2.04億元的資金，招聘和培育不少於 40 名專業人才，將進一步研發 AI虛擬人、視覺特效工智能影片製作等技術 ，冀能夠累計提出 5 個香港專利申請案。 數字王國前身由占士金馬倫有份創立. 另外，蔡朝暉上周五（19日）在場外掃入10.6億股，每股平均價0.21元，涉資2.23億元。 蔡朝暉在數字王國持股佔比由0%一下子增至13.3%。
