駕駛學院 相關
廣告運輸署認可的駕駛學校，輕鬆考牌一take過。 師傅一對一教學 路試唔緊張。
- 初學/補考快期
重考路試同學喜訊：短時間內重考路試
代往運輸署辦理取快期手續，不用請假
- 駕駛改進課程 減三分課程
完成課程可獲[課程證書]或[修習證書]
8小時12個單元教學 一日就可完成
- 的士/小巴/巴士職前班
各職前班上課地點交通便利（旺角）
答對15題便可通過，易考易合格
- 有牌補鐘 生疏駕駛
私家車 輕型貨車 有車牌補鐘計劃
泊位技巧要訣 切線技巧 雨天行車駕駛
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搜尋結果
2024年1月19日 · 學車課程推介【1】香港駕駛學院（私家車/輕型貨車駕駛證書課程） 原價學費： $19,056. 實際支付學費： $5,122. (扣除持續進修基金資助$13,934，學員須另運輸署駕駛考試租車費$2,000、運輸署駕駛考試表格費$510，學習駕駛執照$548，合共$3058） 堂數： 面授課程一共46堂，時數36小時. (其中24節為校內及公共路面駕駛練習，22節為理論及其他相關課程） 課堂修讀期： 兼讀制12個月. 收生條件：1. 申請人必須年滿18歲 2. 符合運輸署對駕駛者的體格要求 3. 通過香港駕駛學員入學讀寫能理評核. 授課地點： 小瀝源分校-新界沙田小瀝源沙田圍路138號. 元朗分校-新界元朗南生圍涌業路38號.
- 李健駕駛學院。李健駕駛學院課程可使用八達通、支付寶、WeChat Pay和Tap&Go四種電子支付方式，支付各種課程的學費，連持續進修基金的課程都適用，大家可以超低價學車!
- A1駕駛學校。A1駕駛學校接受支付寶、WeChat Pay和Tap&Go三種的電子消費劵，消費劵同樣可支付所有的駕駛課程費用，而且學校更推出多個優惠的學車課程，課程中全部均為路面實習堂，每堂都只需$120!
- 新觀塘駕駛學院。圖自新觀塘駕駛學院Facebook。想考車的大家都可以選擇於2018年成立的新觀塘駕駛學院，學院屬政府指定的駕駛學校，有專屬的訓練場地，但課程卻與部份學院不同，學生於每個學車階段都有對應的理論課，學院更會為學生們提供模擬考試!
- 鏗鏘駕駛學校。鏗鏘駕駛學校同樣接受消費劵支付，但消費劵只適用於深水埗門市，而且共接受四款包括支付寶、WeChat Pay、Tap&Go、八達通的電子支付工具。
2017年6月15日 · 撰文：黃雅盈. 出版： 2017-06-15 10:16 更新：2017-06-15 11:35. 1. 近年不少人會在駕駛學院學車考車牌，消委會發現市面上不同學校的價錢相差甚遠，學費差距最多可達1.8萬元。. 各間駕駛學校課程的學習時數、課堂不一，甚至連學員在不同地區上課收費也可能 ...
2022年4月6日 · A1駕駛學校. 設有自動波私家車及棍波貨Van課程，最平$4,350上到15堂，即每堂$290起。 課程包括每堂45分鐘的路面實習，亦有加錢代辦運輸署文件及考試排期服務。 學校所有駕駛課程費用都收消費券，八達通、Tap & Go、支付寶及WeChat Pay付款都接受，詳情可到門市查詢及報名。 👉 港女與大7年同事撻著 對方從不談工作、IG不放合照 專家:別直問. 輝SIR電單車. 新學員限定，八達通消費券付款可以用$1,100報讀3節導師堂（原價$1,470）或Prime會籍+兩節導師堂（原價$1,570）。 優惠價至2022年12月31日，名額有限，可WhatsApp聯絡64257823查詢。 IG @faisir_motorbike. 其他同樣接受消費券付款的駕駛學校.
2021年5月29日 · 香港駕駛考試由運輸署負責，學車人士通過筆試後方可報考電單車、私家車或輕型貨車路試，私家車或輕型貨車路試合格並完成為期1年的暫准駕駛執照後，即可更換成正式駕駛執照，再報考其他商用車輛考試（掛接車輛需先取得中型車貨駕駛執照）。 學車人士亦可選擇於指定駕駛學校（香港駕駛學院或新觀塘駕駛學院）或非指定駕駛學校學車。 先看看駕駛考試筆試合格率 . 再看看私家車及輕型貨車駕駛考試路試合格率 . 繼續看商用車輛駕駛考試路試合格率 . 最後是的士考試筆試合格率 . 綜合上述數字，筆試方面指定駕駛學校的合格率比非指定駕駛學校高4.5%。 路試方面除公共巴士外，指定駕駛學校的合格率高約一成。
其他人也問了
駕駛學院多少錢?
香港駕駛學院有幾個駕駛中心?
香港駕駛學院提供哪些電子支付方式?
2022年2月11日 · 香港駕駛學院早前就推出全港首個《巴士駕駛及防衛駕駛證書課程》，協助修讀人士考取所需的駕駛執照，並掌握專業知識及技能。 課程已獲資歷架構認可的第三級別認證，學員畢業後更可向持續進修基金申請資助。 採訪發現，報讀人士不乏剛「甩P」的駕駛人士、待業人士及輕型貨車司機等，究竟課程有甚麼吸引之處？ 立即看看他們的分享。 香港駕駛學院推出全新獨家《巴士駕駛及防衛駕駛證書課程》，以職業導向為前提，協助修讀人士考取私家巴士及私家小巴牌照，同時教授正確的駕駛態度及職業司機守則，以培訓專業的客運司機。 課程所頒發的資歷更通過香港學術及職業資歷評審局審核，屬資歷架構下獲認可的第三級別，並同時納入持續進修基金可發還款項課程名單內。
2020年1月30日 · 駕駛學院只剩一間. 自去年觀塘有信街「新觀塘駕駛學院」的經營權按「價高者得」的投標方式，落入香港駕駛學院後，連同原有在沙田、鴨脷洲和元朗的駕駛學校，港府指定的駕駛學院已悉數落入同一上市公司港通控股中，形成近乎壟斷和封閉的市場。 可是，香港駕駛學院的「護城河」實非透過市場競爭之果，反是政府固化的駕駛訓練政策而間接促成。 1972年，政府為減少學車人士對路面的影響，決定停發私人駕駛教師執照。 在這原則下，港府在1980年另設立指定駕駛學院，以滿足市場需要。 另外，政策又區分出「受限制駕駛教師」及「私人駕駛教師」，前者只能在指定駕駛學院執教，且在持牌人離職後，其執照即告無效；而後者則設有執照數目的基準上限之外（注一），同時亦不能出任學院的師傅。
