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2021年1月1日 · 路線方面，他們曾經考慮大嶼山和HK100的賽道（北潭涌至大帽山），最終選擇被《國家地理》點評為全球20條最夢幻山徑的麥理浩徑去完成夢想，希望24小時內由西貢北潭涌走到屯門何福堂。「這是最入門、最proper、最能代表香港的山徑。」Anthony說。
2020年6月20日 · 屯門徑除了是該區居民的後山，也有不少人慕名前往打卡的彩虹欄杆。起點在何福堂書院旁有「麥理浩徑第十段終點牌匾」旁，開始時梯級較多，但整段路鋪設平整，走起來十分輕鬆，上午前來會遇到不少晨運客。登上山後景觀開揚，盡覽屯門景色，與 ...
- 第1段記憶：發誓不要再行萬宜路，但……
- 第2段記憶：星洲炒米與濕身
- 第3段回憶：嶂上「武林聖地」猜謎語
- 第4段回憶：修築行山徑的辛酸
- 第5段回憶：目擊人猴大戰
- 第6段回憶：夜行遇猴子野豬群
- 第7段回憶：針山上一而再「爆偈」
- 第8段回憶：寒冬等日出，最後敗走
- 第9段回憶：沒有太多回憶
- 第10段回憶：望屯門而輕嘆，太遠了！
麥理浩徑第1段由北潭涌起步，行至浪茄，長10.6公里。我行過第1段很多次，但說來慚愧，沒有試過由北潭涌出發。最初，我仰慕浪茄之名，有心前往，但實在不想行那段近10公里的西貢萬宜路，所以果斷地選擇由西貢市中心搭的士去東壩，之後行半個鐘山路落去。 很慶幸地，我曾在颱風「山竹」吹襲前到過浪茄露營，水清沙幼的灘後，有個小水潭，露營位於一片頗有外國風情的樹林。然而，風災過後，樹木倒塌，木不成林，沙位升高，今年初再去，已失昔日輝煌，感覺滿目瘡痍。 聞說西灣山是麥徑路上第一座難行的山，所以試過幾次逆走麥徑第1段，由西灣亭起步，上西灣山落浪茄，之後由東壩離開。每次在東壩離開，望見排隊搭的士的人龍，內心都很掙扎，好不好搭車出去呢？真的不想行兩小時馬路。 第一次，我告訴自己，反正未行過，不如行一次？行完一次，到...
麥理浩徑第2段由浪茄出發至北潭坳，全長約13.5公里，通常都由西灣亭起步行。中學時跟同學去行，在西貢市中心錯過了往西灣亭村巴，同學們商討怎樣去起點，最後大家為了節省的士錢，決定搭巴士去北潭涌，再沿西灣路行去西灣亭。明明早上8時已經出門口，但竟然中午12時才到大浪西灣！我跟自己說，永不要再行那段西灣路。幸好，至今每次入西灣亭，我都搭到村巴。 正常而言，早晨出發的話，大概中午行到入鹹田灣，所以幾乎每次行麥徑第2段，我都會在鹹田灣的士多食星洲炒米。大浪四灣之中，西灣名氣最大，大灣最遼闊，東灣最幽靜，但個人偏好鹹田灣，因為灘後有澗，澗上有道簡陋的小木橋，點綴了景色。 有次行第2段，正在食星洲炒米時，天文台的手機應用程式通知，有雲雨帶逼近；究竟我們應該行回頭路，還是去北潭坳呢？結果，一行人加快腳步，過...
麥理浩徑第3段由北潭坳開始，行至水浪窩，全長約10.2公里。第3段最令人難忘的是嶂上，除了許林士多的豆腐花外，每年第一個星期日，行山界都會在嶂上辦行「武林大會」，各支行山於嶂上登山節聚會交流，民安隊會有拯救示範，山友會有拔河比賽。除了各官方攤位外，我最記得今年有山友自發帶了些謎語及小禮物來，考考大家的腦力，我答中了一題。 第3段先登牛耳石山，落嶂上後，再登雞公山，最終落水浪窩，乃是麥徑其中最難行的一段，因為上落多。近雞公山頂的一段山路，是出名爛，水土流失十分嚴重，我曾經跟來自台灣的步道專家徐銘謙老師上雞公，一起考察那些她前兩年帶領義工修復的路段，還有那些未來要落工夫的地方。 臨近水浪窩，會有一些墳墓及金塔，旁邊有個用磚砌的圓桶，相信是以前孝子賢孫用來燒冥鏹的，但有些行山人士見它像垃圾桶，就將...
行完第3段，過對面馬路，就踏上第4段的旅程，由水浪窩出發，行12.7公里至大老山。個人覺得上馬鞍坳的路十分辛苦，拍得住上針山，中學時有次打算挑戰第4段，但行到馬鞍坳已經「冇半條人命」，要由馬鞍山村中途撤退。之後擇日再挑戰，發生趣事，有同學行過大金鐘後發現不見了銀包，一行人行轉頭幫他找，最後他發現銀包就在背囊深處。 我去年參加綠惜地球舉辦的山徑義工課程，其中一堂是修復登馬鞍坳的一段麥徑，幫忙用木頭及石頭砌路及排水坑，又用長木封了捷徑。幾十人工作了一整天，完成了不過幾十米路，不由得慨嘆修路之辛苦！而且，維修行山徑就像西西弗斯推石上山，永不見盡頭，可能兩三年後，這段路又爛了，要再維修。 昂平景色開揚，俯瞰西貢海，我都去過很多次，用過不同方法上落山，例如由馬鞍山梅子林上，西貢的大水井落，還有次過了茅...
第5段由大老山開始，行10.6公里至大埔公路。其實，我從未試過一次過行完整條第5段，因為基維爾營交通太不便。通常，行第4段就會自動駁第5段頭段往沙田坳落山，在沙田坳道上看維港兩岸景色；若想行獅子山、畢架山那邊的第5段，就自然會由沙田坳上山開始。 巧合的是，沙田坳獅子亭是標距柱M101的所在地，代表麥徑半程。我試過一次搭的士上到沙田坳起步，但那是萬中無一的一次，其餘幾次的士都只肯載到法藏寺。因為沙田坳道是單程車，的士載你上到沙田坳，代表它要繞一大段路去飛鵝山那邊落山。 由沙田坳開始，繞過獅子山山腰，來到九龍坳的回歸亭。最記得，有次見到山友在此餵猴子，連膠袋都給了猴子，被我的同行者喝止；那名山友竟敢從猴子手上搶回膠袋，真的十分驚險。行山人士應該學懂如何與猴子共存，餵飼野生猴子只會令牠們更加猖狂，...
由大埔公路到城門水塘的麥徑第6段是最易行的一段，全長只有4.6公里，但此路深入猴子的集中地馬騮山。有次陪朋友挑戰「逆走100」，在晚上一起逆行第6段，在金山路途中，頭燈一照，全是猴子，還見到有人駕駛電單車入來偷偷地餵猴子。那人還吸引了野豬出來，一堆猴子及野豬就在馬路上搶食。 【行山．01山記】「麥徑40」第六回馬騮山 酷熱中看漁護署新建設
麥徑第7段由城門水塘出發，行6.2公里，經過草山及針山至鉛礦坳。對我而言，這段充滿陰影，試過在針山路上兩次「爆偈」。有次是「毅行訓練」，要連走「針草帽」，我在針山已經吃不消，但最後不知為何又能捱到去荃錦坳，完成人生首次針草帽。 另一次是今年夏天，行完第6段覺未夠「喉」，繼續上針山，但行了一會即嘔，最後在沙田市中心下山，回家後發燒。在整條麥徑之中，針山絕對是爆偈的高危地，奉勸大家別要在炎熱天氣行，初段亦不要行得太快，讓身體慢慢適應。 【行山．01山記】「麥徑40」第七回挑戰針山 初秋與盛夏兩個難度
麥徑第8段由鉛礦坳登大帽山，再落荃錦坳，全程9.7公里。不知大家有沒有同感？這段最令人絕望的是四方亭，你以為行完山路，接上馬路，就代表快到山頂？其實，還有一段距離，而且最辛苦的原來是馬路！由四方亭到大帽山頂，馬路非常陡峭，真的很斜。 在大帽山頂，有次難忘記憶，有次為看日出的活動試路，跟兩個同事半夜上大帽山頂，打算等日出。我們已經帶備了熱食熱飲及禦寒衣物，但我們捱了一個小時後，最終都捱不住，非常寒冷，要在深夜4時多連忙落山。與日出相比，還是小命緊要！有此經歷，我們決定在活動當日加入燒烤環節。 荃錦坳有個花名，叫蓮姐，因為由蓮姐經營的大帽山茶水亭深入民心，山友跑友都習慣用蓮姐來取代荃錦坳。去年山竹吹襲後兩日，我由川龍行上去找蓮姐，經過滿佈塌樹的荃錦公路，與蓮姐做訪問，聽她留守茶水亭三日兩夜力抗颱...
麥徑第9段由荃錦坳出發，行至田夫仔，全程6.3公里，全部馬路。老實說，這段路真的平平無奇，有點沉悶，有次中途轉行河背水塘離開，亦有次續走第10段，行至大棠，看看紅葉後落山。有次要舉辦執垃圾活動，就選擇行部分第9段，再行上八鄉山火瞭望台，原路折返。
最後麥徑第10段，由田夫仔至屯門，全長15.6公里。在今年之前，我對第10段完全沒有興趣，一來這段真的是沉悶見稱，二來離家甚遠，直至「千島湖清景台」今年3月啟用，我才由大棠出發，上清景台望望風景，再由掃管笏離開，始終，我沒有勇氣繼續行到屯門，實在太遠了。 中學時跟同學行，畢業後與朋友行，跑山訓練又好，輕鬆郊遊也好，無論在公在私，麥徑帶給我那麼多難忘的記憶。多謝麥徑，40歲生日快樂！ 【行山．01山記】與黃錦星同行千島湖 他一句話令漁護署長更大力 為了慶祝麥徑40周年，漁護署今日（10月26日）在城門郊野公園舉行麥理浩徑40周年同樂日，由早上10時至下午5時，有音樂及魔術表演、木偶劇場、天然環保用品工作坊、攤位遊戲、樹間飛索、康樂攀樹及三角吊床。詳情可按此。
2021年1月5日 · 01影像. 麥理浩徑. 行山遠足. 行山路線. 香港行山. 港人移民. 1. 0. 華燈初上。 強風吹開濃霧，點點霞影殘留。 眼簾下的香港，既熟悉，又陌生，以為不再留戀，原來還會不捨。 離開前，我們會問：BNO嗎？ 加拿大嗎？ 澳洲嗎.
2019年5月5日 · 經麥理浩徑第10段起步，接上屯門徑，沿100米高左右的山腰行，途中盡覽屯門及青山景色，全程不足3公里，便落到景峰離開。 數屯門最方便又輕鬆的行山路線，相信是屯門徑第一段。
2018年12月15日 · 起步點就是麥理浩徑10段的終結。 在港鐵屯門站C出口轉左直行，越過「杯渡」輕鐵站，再橫過馬路到何福堂書院側，就是山徑入口。 只要一直行，周圍都有指示，有些在地上刻着「往郊野公園」，有些欄杆掛着路牌，地上也有很明顯的麥理浩徑路標，即使分叉路也很清晰。 沿欄杆及樓梯一直行大約十分鐘，便來到屯門徑及麥理浩徑的分叉口。 轉左行屯門徑，路面狀況非常良好，路旁有大涼亭供晨運客休息。 再繼續行，過完一段長梯級之後，主徑旁有一條山徑樓梯，旁邊有警告牌，也有山友做的指示牌。 如果沿主徑繼續行，就是屯門徑1段，可看到彩虹欄杆，恍如童話般美麗！ 未去過不妨一去。 01體育行山專頁：靚景推介 裝備介紹 人物訪談. 按圖看清路線、沿途風景、設施 . + 11.
2020年2月28日 · 由屯門市中心出發到麥理浩徑的終點（麥理浩徑10段）起步，沿引水道旁的麥徑行到大欖涌水塘，再上千島湖清景台，最後到元朗的大棠下山。 如適逢大棠紅葉期，更設有特別交通安排，山友們可坐接駁巴士往朗屏西鐵站轉車。
