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2024年4月10日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 香港電動車充電站｜香港電動車數量以倍數上升，對電動車充電站的需求自然大，經常出現爭用充電位情況。 如包含 Tesla 的 Supercharge 及 Wall Connector，其實目前電動車充電站數目已經達 7,415 個，包括 4,225 個中速充電位及 1,151 個快速充電位，遍布全港 18 區。 配合香港政府近年積極推動電動車普及政策，不同品牌也陸續在港推出電動車，例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 Honda、平治 Mercedes-Benz、豐田 Toyota、福士 Volkswagen 及 富豪 Volvo 等。 今次快而保便為大家整理全港 18 區的充電站位置，不同品牌的電動車同樣可找到合適的充電位。 延伸閱讀:
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
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2022年8月6日 · 試過有工人姐姐在 zoom call 時能夠說尚算流利的廣東話，但見到真人卻口啞啞，原來是視像會面時，鏡頭後方有即時翻譯答案的廣東話拼音。 所以建議僱主，如果情況許可，盡量真人面試，以了解其工作能力、經驗及態度，同時亦讓對方明白你所預期的工作環境、範圍及水平。 「百份百退款」名不副實. 如果僱主挑選的外傭申請不成功或未能如期上任，應該要留意合約有否訂明外傭履新的日期。 另外，僱主除了要留意中介的費用高低之外，亦應留意服務的條款細則。 曾經有外傭中介聲稱能夠「百份百退款」，唯當外傭遭菲律賓海關拒絕出境後，僱主才發現原來「百分百退款」之保障範圍只適用於未能成功獲香港入境處批出簽證之個案，所以不屬退款保障範圍。 外傭中介防伏位 #6 留意須付費用項目.
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2017年8月14日 · 14/08/2017. 在眾多性別辯論議題中，其中一個最經典的一定是 – 「誰是較佳駕駛者」。 每當這個話題被提起，有人會半開玩笑回應，有人會有理無理發表偉論，但亦有人會堅持己見爭拗得面紅耳赤。 事實上，很多機構及業內人士都很關注這個問題，並曾進行過不同的研究及調查。 這星期，快而保將探討多年來有關女性駕駛者的研究，以及一些恆久不變的趨勢。 有關駕駛習慣的研究. 一直以來，女性在很多方面都需要極力爭取，才得以跟男性平起平坐。 例如，在差不多所有國家，女性一開始都沒有投票權；要得到與男性同工同酬這權利，亦極不容易。 同樣地，女性駕駛者要得到普羅大眾的尊重，同樣困難重重。 在賽車史上，一直要到1975年才出現第二位參與Formula 1的女賽車手 – Lella Lombardi。
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- 左軚要爬頭／迴旋處點做好？最為人所知的內地駕駛規則之一，就是大家俗稱的「左軚」。最要留心的是行車方向會由香港的左上右落變為右上左落，最左線才是「快線」，如果想要超越前車，應該靠左線超越。
- 紅燈可右轉？在內地的駕駛規定中，只要是圓形的交通燈，若然需要右轉，即使是紅燈，只要在不妨礙其他車輛及行人的情況下，可以繼續右轉，但直行及左轉則要根據交通燈號操作，即是在綠燈下才可直行及左轉。
- 十字路口點做？遇上沒有交通燈的十字路口並需要左轉時，需謹記「先直行、後轉彎」原則，先讓對面行車線的直行車輛通過，然後才轉左。
- 靠右行最穩陣？因為內地是左軚方向行駛，最左線才是快線，換言之最右線便是慢線。但在未熟習左軚行駛的情況下，經常靠右線駕駛是否最安全？答案是不一定！因為內地有不少輕型電單車會在最右邊行駛，加上右邊有不少小路會有車輛駛出，所以在右二線行駛會較為穩陣，就算要突然轉左也較為容易及安全地駛向左線。
本會立會宗旨, 乃是團結同業, 上與政府溝通, 下為會眾服務, 充當紐帶橋樑, 共謀本業發展.進而聯絡友會, 維護業界權益, 提升業界形象, 同創香港繁榮. 秉承宗旨, 恪守原則, 會務推動, 按步就班, 契而不捨, 踏實穩健. 回顧四十餘載, 往 事紛陳, 擇要概述於下, 亦窺任重道遠.
2023年12月28日 · 偉士 Vespa GTV 300 保持 Vespa 傳統輕巧造型的 GTV 300，將 LED 頭燈設在前輪上，隨轉動方向照射，實用之餘令外形增添不少趣味。採用 LCD 數碼儀錶板，顯示多項行車資料。採用 278 c.c. 引擎提供 24 ps 馬力，是 Vespa 目前最高性能的引擎。
