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  1. 2019年5月17日 · 公路包括龍山隧道和長山隧道。 【星島日報報道連接香園圍邊境管制站與粉嶺公路全長約11公里的香園圍公路將於本月26日周日上午8時通車通車儀式會先於本月24日上午舉行。 通車後,車輛經香園圍公路由粉嶺九龍坑駛往坪輋一帶及打鼓嶺香園圍,可分別節省11及16分鐘。 當局估計,新路有助改善北區及東部跨境交通。...

  2. 香園圍公路的主要路段包括全長4.8公里的龍山隧道是全港最長的陸上行車隧道較現時最長的大老山隧道約4公里還要長。 在建造過程中,工程團隊首次採用直徑達14.1米、重達3 200噸的隧道鑽挖機是本港歷來採用最大型的土壓平衡隧道鑽挖機高級工程師梁以邦說為配合土質龍山隧道主要使用爆破和鑽挖兩種方式建造。 鑽挖工程於2015年底展開,承建商利用大型鑽挖機,從隧道北面入口鑽挖南行管道,亦於流水響工地,以爆破方式開挖一個地下洞穴,讓鑽挖機於完成南行管道鑽挖段後,在地下洞穴內調頭,展開北行管道的挖掘工程,既節省成本,亦有助縮短施工時間。 香園圍公路工程龐大. 整段香園圍公路,工程龐大,工程採用了不少嶄新技術,提升施工效率。

    • 龍山隧道通車1
    • 龍山隧道通車2
    • 龍山隧道通車3
    • 龍山隧道通車4
    • 龍山隧道通車5
  3. 2019年5月17日 · 香園圍公路是一條雙程雙線分隔的道路。. 公路將於本月26日周日上午8時通車。. 公路屬於不收費道路及隧道。. 公路包括龍山隧道和長山隧道。. 香園圍公路通車後車輛經香園圍公路由粉嶺九龍坑駛往坪輋一帶及打鼓嶺香園圍可分別節省11及16 ...

  4. 其中龍山隧道是香港最長的陸上行車隧道。 林世雄在通車典禮致辭時感謝工程團隊在施工期間克服了不少困難和挑戰,並引入嶄新工程技術,提升工程效益及減低對環境的影響,以完成這項主要交通基建。 他指出香園圍公路啟用後北區居民及駕車人士可經香園圍公路直達粉嶺公路往來上水大埔以至九龍有助改善北區交通尤其是沙頭角公路一帶的繁忙狀況對北區的經濟及民生長遠發展有很大幫助。 香園圍公路於五月二十六日啟用後,會先開放粉嶺公路交匯處至蓮麻坑路交匯處一段,待香園圍邊境管制站落成後,公路將直達新管制站,為香港與深圳東、惠州和粵東之間提供有效率的跨境通道,進一步完善粵港澳大灣區「一小時生活圈」的布局。 有關香園圍公路的詳情和駕駛指南,請瀏覽www.hywh.hk。

    • 龍山隧道通車1
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    • 龍山隧道通車4
    • 龍山隧道通車5
  5. 龍山隧道 , 香港 隧道 之一, 香園圍公路 一段,喺 新界 北部,橫越 龍山 而名,英文寫 Lung Shan Tunnel 。 隧道由西南向東北行,長四千八百米,係香港公路隧道之中,陸上至長。 行政上,南歸 大埔區 ,北歸 北區 。 南口 九龍坑 塘坑 之間 橋頭 ,北口 萊洞 。 南口近 粉嶺公路交匯處 。 地龍穿過龍山之後,再穿過 流水響 ,再穿過 丹竹坑 ,先至去到萊洞。 香園圍公路另外重有條 長山隧道 。 屬於3類 : 香港隧道. 北區 (香港) 香園圍公路.

  6. 龍山隧道全長約4.8公里是全港最長的陸上行車隧道連接粉嶺公路交滙處及沙頭角公路交滙處比大老山隧道長約0.85公里。 促進與大灣區內的交通網絡連繫. 香園圍公路北面連接香園圍邊境管制站。 新邊境管制站是國家《十二五規劃綱要》港澳專章內其中一個「粵港澳合作重大項目」,是粵港澳大灣區強化跨境交通聯繫的其中一項重點基建設施,有助香港在粵港澳大灣區「一小時生活圈」的大格局下,提供更廣闊的發展空間,推動經濟發展及地區合作,加強兩地連繫。 新邊境管制站將可令跨境人流和物流更暢順及有效地運作,對香港長遠經濟發展具策略重要性。 第一節:簡介. 工程特色,香園圍公路,鑽挖機,龍山隧道,粉嶺公路交匯處.

  7. 交通. 行車時間. 使用狀況. 參考資料. 外部連結. 香園圍公路 (英語: Heung Yuen Wai Highway ,簡稱: HYWH 、香公和園公 [4] ) [5] ,連接 粉嶺公路 、沙頭角公路及 香園圍管制站 ,全線均為雙線雙程分隔。 道路以5.7公里長的隧道、4.3公里長的高架道路和1.0公里長的地面道路所組成,當中的兩條隧道被命名為 龍山隧道 (長約4,800米)和 長山隧道 (長約700米),設有四個交匯處,包括九龍坑、 沙頭角公路 交匯處、坪洋以及蓮麻坑路交匯處 [6] 。 道路於2019年5月26日早上8時通車 [6] ,從 坪輋 、沙頭角、 打鼓嶺 到大埔、沙田、西貢和市區將可減少11至16分鐘車程 [7] ,亦可紓緩沙頭角公路和粉嶺市區的負荷。

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