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2022年7月2日 · 【明報專訊】中國三大航空集團南航、國航、東航昨晚分別發出公告稱，已與歐洲空中巴士公司簽訂購買協議，合共訂購總數292架A320NEO系列單通道飛機，總價逾2900億港元。 這是疫情爆發近3年來，內地航空業首次宣布大規模的客機訂單，內媒認為，這顯示隨著國際國內航班加速恢復，中國民航業正在加快佈局「起飛」。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版**
2020年10月26日 · 【明報專訊】據彭博社早前報道，繼華為、中芯國際（0981）、TikTok和WeChat之後，美國特朗普政府又傳出計劃制裁另一家內地企業──中國航空工業集團公司（AVIC）。 若然屬實，美國政府這次更加是跳出電訊、半導體和互聯網等ICT行業，將戰線和打擊面進一步擴大至航空業，相信會對內地雄心勃勃的民航機製造業造成一定阻延。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版**
2023年5月28日 · 首架國產大型客機C919（中國東方航空MU9191航班）今（28日）首航[國產客機C919首次商業飛行 上海飛抵北京]，是中國首次按照國際通行適航標準研製的噴氣式幹線客機。機身前部印有「全球首架」的中國印標誌和英文「The World's First C919」。
2022年10月11日 · 【明報專訊】無論從研製標準、性能參數、機艙佈局甚至是售價等諸多方面，C919都被視為對標波音B737和空巴A320等全球航空市場最暢銷的西方生產機型。 這兩間窄體客機製造商，目前已基本壟斷了全球航司的採購需求。 中國決心自主創新的背後，旨在挑戰西方航空巨頭壟斷市場地位的意圖，可謂一望而知。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版**
2024年2月19日 · 旅遊、濠賭繼續跑出，科技股回勇但持續性成疑，指數本周會好淡角力，誰勝誰負有待時間給出答案，部署上強勢股仍可持有，航空股經營環境變數多，但股價處多年低位，值博率不錯。
2023年9月2日 · 國家主席習近平昨（1日）給中國航發黎明發動機裝配廠「李志強班」職工回信時說，航空引擎是國之重器，要加快航空引擎自主研製步伐，讓中國的飛機用上更加強勁的「中國心」。 習近平在回信中說，這些年，中國航空引擎事業有了長足進步，初步探索出一條自主創新發展的新路子，航空引擎研製戰線的同志們為此付出了大量心血。 他強調，航空引擎是國之重器，是國家科技實力和創新能力的重要體現。 「希望你們牢記使命責任，堅定航空報國志向，弘揚勞模精神、工匠精神，努力攻克更多關鍵核心技術，加快航空發動機自主研製步伐，讓中國的飛機用上更加強勁的『中國心』，為建設航空強國、實現高水平科技自立自強積極貢獻力量。 黎明發動機裝配廠隸屬於中國航發集團瀋陽黎明公司，1954年公司成立時組建發動機總裝班。 （中新社） 上 / 下一篇新聞.
2022年7月3日 · 【明報專訊】中國三大航空集團向歐洲空中巴士公司購買292架、總值高達2900億港元的飛機。 美國波音公司隨後發聲明稱「令人非常失望」，稱是「地緣政治差異的分歧」限制了飛機出口，並希望中美對話。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版：由訂閱日起計最多10年. 《明報電子報》APP：最近30天. 閱讀工具：
