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1. 快速跳往：火險定義、怎樣計算火險價格、選擇火險的三大考慮點、購買火險責任誰屬. 本文目錄. 什麼是火險? 是否一定要買? 樓宇火險VS 樓宇全保險. 結構 VS 室內財物. 火險邊間好？ 比較8間公司報價. 屋苑已買火險，要不要再買？ 怎樣計算「火險價格」? 火險選項. 原按揭貨款額. 物業重建費用. 尚餘按揭貸款餘額. 銀行如何徵收火險. 僭建、非法改動不保？ 比較火險的三大考慮點. 賠償原物而非金錢損失. 保額不足引伸的風險. 選擇重建費來作評估. 火險選項: 個案分析：購買火險責任誰屬？ 問題1: 管理公司沒為大廈火險續期. 問題2: 選擇不續期大廈火險卻沒有通知業主. 各方回應. 回應1: 管理公司應否替小業主購買火險?
- 火炭東工業用地改劃背景
- 工業用地改住宅發展的考慮因素
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《工業用地檢討報告》
根據《工業用地檢討報告》2014，火炭工業區共佔地328萬呎，合共建有45座工廈，涉及7,675個單位，總樓面達1,595萬呎。現時大部份工廈在《報告》也被評為良好水平，只得四座屬惡劣級別。而整個工業區空置率約為1.5%，遠低於市場水平，基於這個理由，規劃署決定保留區內工業用途，但情況可能有變，因為有財團申請把這裡部份用地改劃興建住宅。
城規會申劃改變用途
沿著這條坳背灣街一直前行，一直行到「松頭下路」，延伸入去「禾穗街」，周邊的工業用地都建議由現時「工業地帶」改劃為「住宅戍類」，寓意希望透過重建時可淘汰舊有工業。而牽頭提出這個改劃的就是大發展商「長實地產」。按長實向城規會遞交的資料，規劃用地為工業區的一部份，佔地57.2萬，建議用5.5倍地比率興建，提供總樓面286萬呎，會分三期提供24座28-38層住宅，共有4,706個住宅單位。 整個計劃涉及21座工廈，包括最近鐵路站的「沙田冷倉」及「百適一倉」，以及長實持有的「沙田屈臣氏中心」。若成功改劃，長實更表示會作為先鋒，率先重建該座物業作為項目第一期。另外計劃也涵蓋在山尾街的「巴士總站」及「熟食市場」，擬建八層高小學。
申請者通知土地擁有人及進行環評工作
事實上，對區內新盤及二手有否影響，還要視乎改劃過程是否順利。一般來說，城規會是否接納土地用途改劃，都要求申請人需於合理時間內(泛指一年前)提前通知「現有土地擁有人」，亦需要就環境、排水、交通、基建、景觀及地形等影響作技術評估。當申請人提出了改劃要求後，城規會考慮後會接納部份或全部申請，公眾可在期間提出意見，城規會會再視乎是否接受公眾意見。
工廈用地是否屬於單一業權
其次，即使成功改劃，背後也視乎項目本身的業主重建意願。對於單一業權持有的項目，其重建的動力固然較大；但若項目由多名業主持有，大家要達成重建共識，並不是短時間內可以發生的事。就以現時長實提出的改劃建議為例，除了「沙田屈臣氏中心」由長實持有外，劃作第二期的「大家樂中心」、「百適一二倉」、「沙田冷倉」，以及「稻苗學院」由單一業主持有，其他均屬業權分散的項目，要集合業權重建肯定需時。
修訂契約的補地價拉鋸
就算過了這一關，業主真的願意重建，更重要這裡還涉及大額補地價。事關由工廈用地轉作住宅用地，背後涉及的契約修訂，發展商跟地政總署之間對補地價的拉鋸，受制於大家怎樣評估後市，以及現時的樓價走勢，隨時可以拖足十年八載。正因為改劃過程需時，實際能否提供到相關單位，背後有很多變數。
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自從2017年開始，來自「補地價」及「舊契樓」重建的單位，就佔了當年總土地供應量20%至66%之間，遠遠高過13至16年時的11至18%。. 標籤: ONE EIGHTY 市建局 新樓 新盤 筲箕灣 西灣河 麗新. 短短一條「筲箕灣道」，充斥不少如「ONE EIGHTY」般的地盤。. 但礙於地盤所限 ...
新盤攻略, 最新消息. 1. 由小型投資者林氏家族發展、在筲箕灣道180號的「ONE EIGHTY」就是類近貨色。 從發展商角度，當日收購地價1.59億元，以地盤可建樓面約萬五呎計，地價只是10,400元。 如果參考同區附近開售的新盤，如麗新及市建局發展的「逸瑆」，平均呎價23,000，只要按這個樓盤推售，售價較地價翻了120%，發展商仍是大賺特賺。 細價樓是跌市高危 ? 細價樓常被形容為跌市高危，背後理據有兩個。 一、就是市況回調時，若發展商以平價推盤，小市民財政實力理應可負擔面積較大的單位，細單位自然無人吼，頓時成為賣剩蔗。 二、就是細價樓買家的預算往往有限，一旦經濟回調造成失業供不起，就需要劈價賣樓。 然而，最終會否發生，是基於發展商會否平價賣樓、以及經濟差到市民要斷供的假設。
被視為重貨區之一的黃竹坑站上蓋，長實與港鐵合作的三期「BLUE COAST」，為上蓋規模最大的項目，分兩期共提供1,200個住宅單位。. 首先推出3A期共642個單位，提供兩房至四房戶型，預計關鍵日期為2025年12月31日。. 本來鐵路站上蓋、有商場落成等因素可成為推盤 ...
- 香港黃竹坑香葉道11號
- BLUE COAST
- 3B期: 642個 3C期: 558個
- 452-1,267呎
特首林鄭月娥任內最後一份《施政報告》中，提出建設「北部都會區」，當中洪水橋會興建鐵路連接「廈門」、「流浮山」再經西部通道，跟深圳「前海」接軌。. 在區內持有項目的發展商也摩拳擦掌準備搶飲「頭啖湯」，其中長實在洪水橋「洪元路2號」的 ...
最新有傳本港龍頭銀行已指示前線，暫停接受本港恒大系新盤的樓花按揭申請，究竟哪個樓盤的買家會受影響？ 我們早前亦收到消息指，連恒大提供的高成數按揭也受到影響，究竟所謂何事？ 胡‧說樓市. 0. 疑問1: 財務公司「創盈」與發展商「恒大」有何關係? 我們昨日趕製影片，提出了對財務公司「創盈」背景的質疑。 因為在發展商要求買家簽署的「保密協議」同意書下方，留下電郵正是「恒大集團」的英文名縮寫、其地址也在灣仔「恒大集團」總部，令「恒大」及「創盈」之間的關係，更形撲朔迷離。 如果本身「創盈」就是恒大旗下的財務公司，何以恒大會無錢可借，而要求準業主自行尋找銀行或其他財務公司協助? 背後是否關乎恒大財困有關? 這一點，即使事件發酵至翌日，恒大仍未回覆他們跟「創盈」的關係何在?
