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2024年1月12日 · 比亞迪 BYD ATTO 3 香港路面上曝光率極高比亞迪 BYD ATTO 3，屬小型 SUV 格局，車身長度 4,455 mm，但受惠於 2,720 mm 軸距，擁有充裕空間感，行李箱容量達 470 L。 ATTO 3 分有尊貴型及旗艦型，售價相差 3 萬港元，當中旗艦型支援 80 kW 充電、配備 18 吋輪圈（尊貴型 17 吋）、車廂內設有多色氣氛燈、 8 個喇叭 ...
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2024年4月5日 · 簽二手車買賣合約時的注意事項. 簽訂二手車輛買賣合約時，除了列明上述所列的資料，同時也要注意下列事項：. 仔細閱讀合約條款才簽署. 核實雙方身份證明文件或商業登記証. 細心檢查底盤／車輛識別號碼、引擎號碼與車輛登記文件 （牌簿）上所登記的是否 ...
2024年3月26日 · 電動商用車例如電動貨 van 也提供首次登記稅全額寬減。而本地多個汽車品牌也有推出電動商用車，包括平治 Mercedes-Benz、日產 Nissan 及標誌 Peugeot 等，當中比亞迪更平絕各大品牌，25 萬港元便可入手。 今次快而保便與大家分享 7 款電動客貨車 / 電動貨 Van，同時重點解說為運輸業界而設的新能源運輸 ...
2023年9月11日 · 3. 內地/珠海電動車充電站難搵？ 內地車主較常用高德地圖，只要在高德地圖上搜索「充電站」，再在篩選項目中點擊「充電功率」，選擇「慢充」（因為目前轉換插頭只支援慢充），就可找到附近充電站的位置。
2019年12月19日 · 電單車強制試是展示你駕駛技術的時候，考試中，你需要在指定的場地範圍內完成不同操作，包括： 發動引擎. 開車. 停車. 左轉. 右轉. 緊急剎車. 發出明確訊號. 丙部試 - 路試. 最後一部份，你要載著考牌官在街上走。 情況就像初次約會般，考牌官會從多項準則審視你的技術，看你在紅燈位、路口及迴旋處等地的表現。 何時可以取得正式的電單車及機動三輪車牌照？ 成功完成乙部試後，你可以申請電單車學牌。 這牌照讓你可在香港的路面行駛，不過需要遵守相關的地點及時間限制。 當你的丙部試後合格後（但願一切順利！ ），你就可以申請正式牌照。 你可以在考試合格後七天內聯絡 運輸署的牌照辦事處 申請牌照。 記得你的第一個車牌只會是 P 牌。 你要持有 P 牌 12 個月後，才可以正式申請該類別車輛的完整牌照。
點解電動車 / Tesla / 比亞迪保險較汽油車昂貴？ 電動車保險保費往往相比汽油車高出 30% - 150% 不等，背後有幾個原因： 零件昂貴 電動車特別是 Tesla 本身的造價已經昂貴，非原廠零件的選擇極其有限。而且維修只能夠到指定的服務中心及授權車身維修中心，而不是像汽油車般，一般坊間的維修工場已 ...
