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  1. 2023年6月30日 · 社會新聞. 城巴新巴明日起合併 城巴稱有助研整合相近路線 班次有望增加. 撰文:劉鑫梅. 出版: 2023-06-30 11:54 更新:2023-06-30 15:43. 4. 全新城巴市區及新界巴士網絡專營權於明日7月1日凌晨投入服務城巴營運團隊指合併城巴專營權有助提升服務班次及更有效調配資源亦有助合併或重組巴士路線。 為配合全新品牌形象,原新巴的金鐘顧客服務中心及新巴車身均已更換「Citybus」的標誌。 營運團隊指未來將派發全新城巴制服給原新巴車長。 新巴城巴合併 . + 4. 城巴有限公司(香港島及過海巴士網絡專營權)(城巴)及新世界第一巴士服務有限公司(新巴)的專營權,將於明日(7月1日)起合併入全新的城巴(市區及新界巴士網絡專營權),並於當日投入服務。

    • 城巴新巴大型巴士展至下月23日 免費參觀
    • 珍寶巴士是首批「3+2」 巴士載客量見稱
    • 兩代技工傳承技術
    • 新巴城巴合併 市民投票決定塗裝

    城巴將於明日下午3時,於中環海濱活動空間展開中環夏誌,展開全港首個設於海濱的大型免費巴士展覽「One Citybus 展覽」,至下月23日。展覽將近半世紀以來港島區巴士服務的演變,一一呈現市民眼前。由中巴年代已效力的珍寶巴士,到城巴首批購入的「黄老太」,再到配備冷氣系統的多部退役、現役巴士,盛載著數代香港人的回憶。 展覽焦點之一為是經復修的經典珍寶巴士,自 70 年代已穿梭香港大街小巷,是效力中巴、新巴的兩朝「元老」。經歷工程團隊三個月來努力不懈復修,車身換上全新金屬片,重新塗上「上忌廉黄、下湖水藍」的標誌性配色,呈現舊香港的色彩。 珍寶巴士獨特之處,在於是香港第一代後置引擎巴士,是中巴、新巴最經典的車種之一。車尾呈凹型設計,引擎置於下方,中空的位置方便乘客打開車窗通風。隨著新巴城巴後來領先...

    珍實巴士車內同樣極具觀賞價值,它是首批設有「3+2」 座位的巴士,以載客量見稱,因而參考珍寶客機命名,被冠以「陸上行駛珍寶」的美譽。巴士上下層的地板已全數更換,再重鋪地膠,塑造富年代感的車廂。俗稱「攪牌」的手攪報牌機同樣完成修復,車長以往透過攪動滾軸更改路線號碼和終點站名,此獨特的操作模式時至今日已成歷史。 城巴副工程營運主管(港島)何建新今日(8日)表示,展覽展出不同年代巴士,能全面反映港島巴士演變,團隊非常努力復修,務求將古董巴士原汁原味呈現在市民眼前。

    58歲的車身技工黃捷行,在中巴年代及新巴早年已維修過很多珍寶巴士,近年都以維修現代化巴士為主,故再次見到「老朋友」時感到戰戰兢兢。他透露復修工作最大挑戰是,需要人手製作或調配零件,例如板及拉釘等:「架車都有一段日子,比較殘舊同埋霉啲,好多嘢都係買唔返。」他亦指修復需時最長的部分為車廂上下層地板,由於年日久遠,變得「霉霉爛爛」而需要全部更換,需要兩三個人手安裝,對安裝技巧亦有一定要求。 不過一邊維修,昔日師傅傳授的技能仍銘記於心 ,黃捷行希望做到以老帶新,向年輕一代傳授維修古董巴士技巧,吸引更多新血入行。 同為城巴新巴員工的車身學徒陳彥東,現年20歲,入職僅近三年的,認為修復珍寶巴士極具挑戰且為非常寶貴的經驗。陳彥東指,這輛巴士的年紀比我大超過一倍,在修復過程中,很多時都要向同事阿行「問書」。...

    此外,新巴將於今年7月起與城巴合併,並推出5款全新設計的巴士塗裝首次化身實物,亦在中環海濱「One Citybus 展覽」列隊與廣大市民見面,展期由6月9日至18日。城巴將於6月9日至18日展開網上投票活動,讓市民參與投選心儀的巴士塗裝。票數最高的兩款城巴塗裝將晉身次輪投票,由城巴同事於6月20至27日作最終決定。市民可登入城巴網頁投選所好。

  2. 2023年7月1日 · 社會新聞. 新巴城巴合併|700架巴士塗裝變黃藍紅 城巴:首日運作順利. 撰文:鄧宇詩. 出版: 2023-07-01 12:55 更新:2023-07-02 00:09. 3. 新巴和城巴今(1日)起合併,原有的新巴路線併入由城巴經營。 城巴總經理(營運)馬詹唯表示,第一日運作暢順,星期一將做足準備,加派人手,以確保第一個上班日運作暢順。 巴士車隊亦換上「新衫」,新塗裝以黃色為主調,藍、紅為配色,即日起有700架巴士換「新裝」,預計2025年中所有巴士完成更換。 新巴、城巴今起合併,馬詹唯感謝市民凌晨到場見證新巴尾車以及城巴頭車,他指,合併首日運作正常,將在首個上班日加派人手,以確保運作暢順。 料2025年年中所有巴士完成更換新塗裝.

  3. 2023年5月31日 · 社會新聞. 新巴城巴7月1日合併 城巴新標誌曝光 保留原有箭嘴圖案. 撰文:黃偉倫. 出版: 2023-05-31 19:06 更新:2023-05-31 19:06. 13. 剛獲准加價的新巴城巴,將於7月1日合併,新巴從此劃上告號,只剩下城巴。 兩巴今日(31日)舉行記者會,並公布合併後新的城巴標誌。 新標誌保留原有的C字及箭嘴,城巴指,將C字型箭嘴簡化及現代化,令象徵城巴的箭嘴更突出,保留了品牌的神髓,即時刻向前及節奏不停的企業精神。 另外,會繼續以黃色為品牌顏色。 至於新巴車長的制服,於合併初期會佩戴城巴襟章,直至獲派發新設計的城巴制服。 城巴又指,由合併日起,將新巴車隊逐步換上新的城巴塗裝,有關塗裝由市民選出。 另外,城巴將於稍後展開更換新巴巴士站旗計劃。

  4. 2021年3月26日 · 社會新聞. 巴士加價|新巴城巴4月4日起加價8.5% 一文看清各條路線新收費. 撰文:鍾妍. 出版: 2021-03-26 18:27 更新:2021-03-30 12:29. 7. 【新巴、城巴、九巴加價】新巴、城巴早前獲政府批准加價12%,並分兩階段執行。 首階段將於4月4日起,先整體平均加價8.5%;並於明年1月2日再平均加3.2%。 新巴及城巴今日 (26日)公布各條路線收費表。 按收費表資料,未來兩巴每程車費加價3毫至2.9元不等,部分新巴及城巴路線加幅超8.5%,有假日線最高加幅更達9.57%;而個別路線如通宵線N969,單程收費一口氣加2.9元;觀光巴士路線H1、H2線每程更將多收3.2元。

  5. 2022年6月10日 · 城巴指,該三個充電站為全港首批於市區裝設的巴士充電站,亦正與港燈及中電就安裝充電站事宜緊密合作。 電動巴士由內地生產商威馳騰(福建)汽車有限公司製造,新雙層電動巴士捨棄初來港時的黃藍「烏克蘭色」,改以深藍色及鮮藍色為主,象徵電池及零排放。 該部雙層電巴全長12米,最多可載113人,較同長度柴油巴士可載130人,載客量少約10多人。 載客量較低原因,因巴士車尾位置設有大電池,令車廂空間較少。 + 14. 三架雙層電巴續航力才等同一架柴油巴士. 新巴城巴企業傳訊經理曾安廸表示,雙層電動巴士的續航力雖然超過200公里,但仍只達傳統柴油巴士的約三分之一,形容「三架(雙層電巴)先頂到一架(柴油巴士)」,價錢卻昂貴一倍。

  6. 2024年5月5日 · 社區. 18區新聞. 城巴氫能電能巴士同行20A線一天 巴士迷一早候車遊免費車河. 撰文:吳美松. 出版: 2024-05-05 15:45 更新:2024-05-05 17:00. 城巴今日5日安排雙層氫能巴士及雙層電能巴士一同行駛20A線乘客更可免費乘坐該路線往來體驗零排放」。 有關路線頭班巴士今早9時開出,有巴士迷一早在總站等候,拍攝巴士後又登車遊車河。 城巴把5月5日定為「#MissionZero免費乘車日」,冀提高大眾對新能源巴士的認識,及展示該公司對零排放轉型的決心。 其20A線是來往高鐵西九龍站和啟德郵輪碼頭,今日免費接載乘客,安排氫能、電動和柴油巴士輪流行駛,以測試營運表現,以制定全面的零排放轉型計劃。

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