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2021年6月7日 · AVIS App可預約租車. AVIS是一間國際大型租車公司，目前在香港提供長期、短期和海外汽車租賃和司機服務，同樣標榜提供一條龍租車服務，預約租車的方法較多，可以利用AVIS的手機App「AVIS TO-GO」、預約專線和網站，取車及還車可在AVIS九龍分店或AVIS Prestige香港分店，有額外送車和收車服務，但需要額外收費。 租金方面，AVIS的車輛日租由約980至2,900元不等，另有周租和月租可供選擇。 AVIS不時會與不同平台及信用卡合作推廣，由即日起至今年底，使用建行（亞洲）信用卡於網上預訂AVIS本地自駕日租汽車可享正價85折。 另外，由今年4月1日起，中石油的客戶於AVIS TO-GO App、AVIS門市及電話租用AVIS車隊中指定組別可享低至月租半價優惠。
2018年8月9日 · 智能手機已成為青少年最常用的上網工具。 調查顯示，香港、上海和台灣三地的青少年均有逾80%人常用智能手機上網，其中香港受訪者有逾30%，平均每日上網超過4小時，為三地之最，主要用在社交媒體、娛樂及學習和做功課。 但青少年對保障網上私隱意識不足，大多沒有定期更改密碼，而且對網絡交友危機意識不足，容易相信網上虛擬關係，上當受騙的風險較高。 較早前，青協的統計顯示，在2017/18年度，涉及網上騙案的青少年比去年增加37%。 其中有騙徒以色情短片誘使一名中三學生購買「紅包」，受害者付出巨額金錢後才知上當。 青少年處於身心發育關鍵期，沉迷手機上網影響精神健康。
2021年6月4日 · 香港文匯報訊（記者 黎梓田）山頂MOUNT NICHOLSON車位創出1,020萬元的天價成交，價錢足夠買入太古城一個2房單位或嘉湖一個4房單位，從另一側面反映香港樓價之畸高。 車位以往在物業市場或拍賣場上，都是「次選」物業，只有在財團希望收購舊樓時統一業權，或者是豪宅業主有實際需要時，才會造就出超高價成交。 例如近年積極收購舊樓的恒基，曾在2018年以964萬元收購尖沙咀香檳大廈一個雙號車位。 至於全港最貴車位紀錄乃為2015年所創下，當年資深投資者梁紹鴻為統一觀塘嘉域工業大廈全數業權並進行活化，曾以1,300萬元收購地下9號車位，而當時梁氏曾稱該車位實際市值百多萬。
2018年11月29日 · 今日香港. 近年有不少嚴重車禍都與職業司機工時過長有關，令社會愈來愈關注這個問題。 有意見認為應該立法為職業司機的工時設上限，以保障其他道路使用者的安全，但問題背後實在太複雜，牽涉到職業司機的收入、巴士公司服務運作、是否有足夠司機應付最高工時等。 本文將會簡述香港現時的相關指引，並與各地規例作比較，再分析應否立法規範司機工時。 麥挺 香港聖公會何明華會督中學通識科科主任. 【新聞背景】司機打瞌睡致1死4傷. 本年初，大欖隧道發生嚴重車禍，造成1死4傷。 據報道，涉嫌危險駕駛致他人死亡而被捕的貨櫃車司機向警方聲稱，他由早上7時開工，駕車往返內地，直到晚上近11時發生意外時，已連續駕車16小時。 警方估計有人因太疲勞而打瞌睡，導致車禍發生。
2018年2月6日 · 為了讓市民識別源自香港境外的可疑來電，所有電訊營辦商必須在流動電話的『來電號碼顯示』中加入『+』號，作為所有源自香港境外來電的字頭。 通訊辦會繼續與業界和有關各方合作，以確保《通訊局聲明》所載的全部措施能夠順利實施，包括由2021年7月1日起實施的第三階段，以在完成遷移部分現有的傳呼服務號碼後，釋放在「7 (1-3)×」段內騰出的號碼組。 料可應付至2029年. 在全面實施所有措施後，在8位號碼計劃內將合共有額外1,572萬個號碼可供編配作流動服務之用，預計可應付最少至2029年的需求增長。 發言人表示，通訊辦會密切留意有關措施的成效及隨着市場的發展而對電訊號碼的持續需求，尤其是於不久將來推出的物聯網服務及第五代流動服務。 讀文匯報PDF版面. 4、7、8字頭手機號碼出爐.
2020年5月26日 · 2020-05-26. 何韻詩發帖，聲稱她不會害怕港區國安法。 網絡截圖. 「港獨」歌手何韻詩早幾日喺facebook上帖文，聲稱佢唔會驚港區國安法，話如果驚就唔會行出嚟，「港獨」藝人杜汶澤亦留言話「系（係）羅（囉）」。 點知呢頭講完，兩人就被網民譏諷佢哋根本冇膽上街，最叻就係「叫人衝、自己鬆」，並呼籲有加拿大籍嘅何韻詩喺港區國安法實施後留喺香港唔好走，「走就以後叫烏龜詩！ 黑暴前日再肆虐，何韻詩當日喺fb帖文中煽人上街，話「傻嘅，要驚嘅第一日就唔會行出嚟，行得出嚟就唔洗（使）諗驚唔驚。 壞與更壞，一齊面對」，更標籤「我都未驚你驚乜」，杜汶澤就留言附和「系（係）羅（囉）」。
2018年3月7日 · 2018-03-07. 「深圳通」功能有如香港的「八達通」。 為了方便市民乘坐公交和地鐵，深圳市於2004年12月13日註冊成立深圳市深圳通有限公司，並發行深圳通儲值卡，該卡也可以進行小面額的購物消費。 由於便捷和優惠，截至目前，深圳通已累計發行逾3,600萬張，其功能就如香港的「八達通」，但由於各種各樣的原因，一直受深港兩地民眾關注的深圳通與香港八達通互聯互通一直未能實現。 2004年7月，深圳市提出交通堅持「一張卡、一個標準、一個公司運營」的原則，並提出了在堅持企業化、市場化原則的基礎上，組建深圳通公司。 據此，深圳市深圳通有限公司於2004年12月13日註冊成立。
