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  1. 2023年8月29日 · 倡借鉴高铁模式 港机场“一地两检”大湾区联通全球. 图:香港机场实施“一地两检”安排,将吸引更多人经港转机,助力扩展香港与内地的航空网络。. \大公报记者何嘉骏摄. 为优化粤港澳大湾区区域民航协同发展格局,助力湾区联通世界,有建议香港国际 ...

  2. 日前在英国《金融时报》又以一篇“让我痛苦地承认,香港现在已经玩完了(It pains me to say Hong Kong is over)”的文章,以香港股市表现差为由,进而声称基于香港内部政治、内地经济及中美因素三方面因素难以改善,所以他判断“香港已玩完”。

  3. 2018年9月24日 · The Hong Kong section of the Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link, which it had taken two decades to put through – from visualising, planning to completion of construction, formally began operating yesterday to open a new era of high-speed rail for Hong Kong.

  4. 2024年6月24日 · 香港记者协会日前完成执委会换届选举,虽然现届主席陈朗昇不角逐连任,但新任主席却是由任职《华尔街日报》、曾攻击抹黑香港国安法律的记者担任。 不仅如此,多名在外国媒体任职的所谓记者当选执委,整个香港记协已俨如“美英记协香港分部”。 在未来可见的日子里,记协恐怕会朝着错误道路上一路狂奔。 该组织与外国势力的关系、与反中乱港分子的勾连等等,都将是市民高度关注的问题。 对于任何涉及违法的组织,各界坚定支持特区政府果断执法,让取缔就取缔。 记协新任主席郑嘉如自2022年起便于《华尔街日报》担任全职记者,并撰写过多篇攻击香港国安法和《维护国家安全条例》打压人权自由,抹黑香港逐渐“内地化”的文章。

  5. 2021年9月15日 · 记协一直被指为黄媒及黑暴护航,前年八月初,一个大学生网媒把一名大公报记者的证件放上网“起底”,但记协对事件无任何谴责。 同年8月13日,《环球时报》记者付国豪在香港机场被暴徒非法禁锢围殴,时任记协主席杨健兴仅表示遗憾,另一边厢却为暴徒恶行辩解。 由此可见,记协只顾谋取自身的政治利益,而非忠于业界及新闻从业者的专业。 邓炳强质疑非政治中立. 邓炳强前日接受《大公报》专访时说:“记协取态确实令人怀疑有某个政治倾向,例如我仲记得黎智英涉嫌恐吓一名报章记者而被拘捕及检控,记协在这方面的态度很暧昧;但当《苹果日报》的人同样宣称遭受唔好嘅对待,记协就第一时间企出来。 我相信香港市民都会质疑究竟记协是否政治中立或有某个倾向。 记协恶行多多.

  6. 2022年6月23日 · 起源. 2018年2月,港人陈同佳涉嫌在台湾杀害女友后潜逃回港。 因港台之间没有签订刑事司法协助安排和移交逃犯协议,陈同佳无法被移交至案发地台湾受审。 为维护法治与公义,堵住法律漏洞,香港特区政府提出修订《逃犯条例》和《刑事事宜相互法律协助条例》。 然而,反对派和激进势力“盯”上了这个机会,自2019年6月起推动各种激进抗争。 在特区政府多次表示修例工作已彻底停止后,他们继续以“反修例”为幌子,变本加厉策动暴力且不断升级,直至公然鼓吹“港独”。 从6月开始的游行屡屡演变为暴力冲突,其行动完全超出了和平游行示威的范畴。 激进分子有组织袭击警察事件开始发生,警察总部两度被包围,政府部门受到滋扰,特区立法会大楼更遭到严重冲击和大肆破坏。 被“装修”的城市.

  7. 2023年12月13日 · 大公报记者就调整机队编组时采购中国商飞客机的意向,上周以电邮方式向本地及海外多间航空公司查询,国泰航空表示,欢迎航空业的创新之举,这次来港展示国产大飞机,在现有制造商以外提供更多选择,有助促进市场竞争。 国泰航空及旗下香港快运期望与中国商飞等策略供应商建立合作关系,协助其研发符合公司运作需要的飞机,并提升该款飞机的国际竞争力。 而大湾区航空回复表示,积极扩展机队规模,昨日宣布增加多个航点的班次,以满足日益增长的市场需求,公司会密切留意市场情况,因应客户不断变化的需要,加强航班服务。 至于香港航空、日本全日空航空、亚洲航空、捷星亚洲航空、酷航及越南航空,至截稿前未有回复。 翻查资料,2017年,中国航空器材集团公司与美国波音公司在北京签署了300架波音飞机的批量采购协议,总价值逾370亿美元。

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