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觀塘綫（Kwun Tong Line）為港鐵一條重鐵市區綫，來往調景嶺站及黃埔站，於1979年10月1日通車，全長約14.2公里[1]，沿途共有17個車站。 地下鐵路於1979年10月1日通車時只有石硤尾至觀塘一段，當時稱為「修正早期系統」（Modified Initial…
6 天前 · 觀塘綫共有17個車站，全程約35分鐘 [4]，連接位於 西貢區 將軍澳新市鎮 的 調景嶺站 及 九龍城區 的 黃埔站，主要途經 觀塘 、 黃大仙 及 油尖旺 等地區。 路綫大部分路段為地底路段，而 九龍灣站 至 藍田站 之間則為架空路段，至於 油塘站 則為地面車站。 觀塘綫 觀塘 － 石硤尾 段於1979年10月1日作為 修正早期系統 第一期啟用，該段為前 地鐵系統 中首段通車的路段。 1982年4月26日，在地鐵 荃灣綫 通車前，修正早期系統分拆為兩段，而油麻地至觀塘段則以當時的東端終點站－觀塘站而命名為「觀塘綫」。
港鐵路綫圖. 請點選下列路綫圖以瀏覽或下載PDF檔。 街道圖及位置圖. 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。 港鐵站公共廁所,港鐵站 Wi-Fi,港鐵站自動櫃員機,「e分鐘著數」機,殘疾人士設施,港鐵車站設施,為視覺受損人士而設的設施,為聽覺受損人士而設的設施,為行動不便人士而設的設施,港鐵站出入口,客務中心,資訊中心.
觀塘綫共有17個車站，全程約35分鐘 [4]，連接位於 西貢區 將軍澳新市鎮 的 調景嶺站 及 九龍城區 的 黃埔站，主要途經 觀塘 、 黃大仙 及 油尖旺 等地區。 路綫大部分路段為地底路段，而 九龍灣站 至 藍田站 之間則為架空路段，至於 油塘站 則為地面車站。 觀塘綫 觀塘 － 石硤尾 段於1979年10月1日作為 修正早期系統 第一期啟用，該段為前 地鐵系統 中首段通車的路段。 1982年4月26日，在地鐵 荃灣綫 通車前，修正早期系統分拆為兩段，而油麻地至觀塘段則以當時的東端終點站－觀塘站而命名為「觀塘綫」。
港鐵觀塘線（MTR Kwun Tong Line），是中國香港特別行政區境內的城市軌道交通線路，於1979年10月1日開通運營，代表色為綠色。港鐵觀塘線運營於香港九龍半島的九龍城區、油尖旺區、深水埗區、黃大仙區、觀塘區和香港新界的西貢區，起於黃埔站，止於調
港鐵（MTR，全寫Mass Transit Railway）是香港一個以鐵路為基礎的交通運輸系統，網絡四通八達，涵蓋9條重型鐵路（市區綫）、1條機場聯絡軌道系統（機場快綫）、1條高速鐵路（廣深港高速鐵路）、1個擁有13條路綫的輕便鐵路系統（輕鐵），以及1個旅遊
修正早期系統把終點站改為油麻地，而修正早期系統更名為 觀塘線。 自此，由觀塘來往港島各站，便需要在太子／旺角／油麻地站轉 荃灣線 列車，實為不便。 1989年8月，隨著東區海底隧道的興建，觀塘線 總站由觀塘改為鰂魚涌。 同年10月1日，藍田站啟用。
