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2021年12月7日 · Kawasaki Ninja 400 ABS 結合跑車與街車優點於一身，更配備滑動式離合器和特低座位，有型又易操控，所以吸引了很多新手或晉級女騎選用。 除此之外，優異的操控性能及直背式的騎乘姿勢，能夠因應從長途巡航到運動激烈操駕等各種騎乘情況，具有高通用性和舒適 ...
2021年12月13日 · 2022 KAWASAKI NINJA400 ABS 新色抵港. NINJA400小忍跑車無論外觀及性能表現，均獲得許多入門級用家歡迎，是400級別的長青型號。. 今次2022 KAWASAKI NINJA400在裝備上與2021款相同，最新抵港了KRT (KAWASAKI RACING TEAM)川崎WSBK車隊拉花及啞藍色新色拉花，可供用家選擇。. 二千年代 ...
在激烈競爭的運動型街車的輕檔車級距之中，Kawasaki推出了令人振奮的新款車型-Ninja 400。. 採用銳利的新世代忍者家族外觀，性能更優於上一代、輸出動力更強大、重量更輕。. 繼10年前成功推出Ninja 250R之後，新款Ninja 400不僅提供了高性能和驚豔的高品質外觀 ...
- 亞亞試駕kawasaki Ninja 400影片
- 亞亞騎乘心得
- 總結
首先從外觀看起，正面兇悍、銳利的LED雙燈臉譜，能讓人一眼認出這是KAWASAKI Ninja家族的車款，並且在頭燈下方也有令人聯想到定風翼的特殊造型；而車殼從車燈之間的頂點一路以V字形往後延展，再搭配上長度適中的風鏡，以及其實暗藏了小巧思、與車頭的V字輪廓互相呼應的後照鏡造型，都讓Ninja 400的車頭造型層次十足。 整流罩的後方也具有大面積的鏤空處理，不僅更添戰鬥氣息，也能幫助引擎散熱，與車殼一同整合的方向燈同樣也使外觀更加俐落、完成度更高，唯一美中不足的則是採用傳統鹵素燈泡。本次亞亞試騎的Ninja 400採用了經典、熱血的KRT配色，運用大面積的黑色與綠色打底，而2021年式更多了小面積的白色色塊與紅色拉線進行點綴，並且紅色拉線更往後貫穿到車尾，達成一氣呵成的視覺效果。而尾燈造型辨...
騎乘Ninja 400將近一天的時間後，更能明白為何這台車會是許多人心中的新手入門首選——因為它真的很好騎！在牽到Ninja 400的當下便「哇」了一聲，更引來了工作人員的好奇，原來是Ninja 400親民的座高能讓身高僅有160cm左右的我能輕鬆將雙腳平踏在地。在中和市區走走停停時，由於NInja 400搭載了相當輕巧的輔助滑動式離合器，因此能夠大幅減輕左手掌的負擔，即使需要頻繁換檔也不會痠痛、疲勞，而在操作換檔時，滑動式離合器也能減輕對引擎部件的磨耗，更能減少退檔時轉速差距過大所造成的頓挫、後輪鎖死，進一步提高新手騎乘安全性。 Ninja 400的動力輸出在低轉速時相當溫和、循序漸進，因此新手也不用擔心車子會如同脫韁野馬般難以掌控。而在轉速提升到7000~9000rpm後，加速力道才會變...
Ninja 400是一台市區、山路兩相宜的車款，因為它的重量輕、座高低，更配備了對新手友善的輔助滑動式離合器、多功能儀表等配備，動力輸出與動態表現也相當易於掌控；同時與大排量、多缸車款相比，位於黃牌雙缸級距的Ninja 400，不僅稅金較低，輪胎、耗材、保養等費用也相對低廉，定價則為新台幣288,000元，是一台各方面都不會有太大的負擔，能夠輕鬆享受的帥氣輕檔車款——不僅適合新手入門，也適合對於大重量、大馬力、高養護成本的大車感到疲乏的資深騎士換換口味，輕鬆感受騎乘本質！
- Editor M
2021年8月3日 · KAWASAKI宣布將推出2022年式Ninja 400的新色彩繪於日本販售，推出時間為2021年9月10日 (部分彩繪為10月15日)，日本建議售價統一為726,000日圓。 輕量車身搭配大馬力！ 由於Ninja 400與兄弟車款Ni
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Take a look a deep review for this entry-level Ninja in various aspects, including engine, ergonomics, suspension, design, price and color options.#KAWASAKI ...
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- TechnoLogic
