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  1. 2024年5月11日 · 01 曾經沉寂三年,如今強勢逆襲,這就是近幾年旅遊行業的真實寫照。 強勢復甦的旅遊業,去年一度讓酒店和航司恨不得一年吃完三年的量,今年五一,機酒卻開始紛紛降價。 和去年相比,整個五一假期,真正的贏家不再是賣着天價機票的航司,也不再是坐地升價漫天要...

  2. 4 天前 · 2023年5月、7月,長沙和上海相繼暫停派發網約車輛運輸證。. 到了今年,網約訂單更多了——今年1月,網約訂單還創下了9億的記錄。. 可是網約行業更加飽和了,網約飽和預警蔓延到了更多地方。. 單量越升越高,司機越賺越少,原因無他,訂單升幅 ...

  3. 2024年2月28日 · 電車最大空頭,升瘋了!. - SL886 日誌. 電車最大空頭,升瘋了!. 電車最大空頭,升瘋了!. 過去幾年的全球電動車大潮裏,日本車企是一股清流,其他傳統企紛紛將消滅燃油車,全面電動化提上日程,日企甚至還跟電動車對着幹,連馬斯克都忍不住隔空對噴 ...

  4. 2024年4月9日 · 雖然機器人出租一直飽受爭議,但特斯拉終於還是要進軍擂台。 在宣吿8月8日將推出 RoboTaxi之後 ,特斯拉股價週一逆勢翻盤上升了4.9% ,創3月18日以來最大單日升幅。 “前世界首富”馬斯克身價也一夜大增了57.8億美元,達到1860億美元 ,重返全球富豪榜第三位。 年初以來,特斯拉持續...

  5. 2024年4月28日 · 跌跌不休的日元匯率,再創新低。 26日,日元連續跌破156、157和158多個重要關口,創下了1990年5月以來約34年的新低。而日央行依然冷眼看日元跌落。 當天早些時候,日本央行召開政策會議維持關鍵利率不變,日本央行行長在新聞發佈會上幾乎沒有表示支持日元。

  6. 2023年3月14日 · 新勢力“蔚小理”引領電車行業創新多年。 航運市場也有這麼一股新勢力,洲際船務,數年間在幹散貨航運市場風生水起。 按2021年涉及往返中國運送幹散貨的國際航線運力計,公司已成國內第五大幹散貨航運公司。 發展之快,勢頭之猛,可稱為當之無愧的新勢力標杆。 十餘年內,洲際船務從 ...

  7. 2024年4月30日 · 當局迴應...... By admin. 2024-04-30. 4月29日在日本假期清淡的市場環境下日元上演罕見的過山車行情在亞洲交易時段美元兑日元一度接近160的34年新高 後開始掉頭向下,隨後連續跌破159、158、157和156和155五個整數關口。 據外媒報道,消息人士稱, 日本金融當局干預了外匯市場,以支持大幅貶值的日元 。 日本政府曾在2022年進場干預日元走勢。 消息人士:當局動手了! 這種“暴力”的匯率走勢,令一些業內人士猜測,此次上升的規模和速度帶有干預的味道,但 據日本經濟新聞報道,29日晚間,日本財務省財務大臣神田正人就日本政府和日本央行干預外匯的可能性表示: “我對是否存在外匯干預不予置評。 其模糊的態度讓投資者繼續猜測。