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  1. 2021年5月12日 · 結語. 疫情對航空運輸業的最壞時期雖已過去,但衝擊並未完結,尤其是近期疫情反覆,部份國家出現變種病毒。 此外,國際油價回升,由去年底每桶50美元附近,近日反彈至65美元水平,油價上漲推升飛機燃油成本,連同其他固定成本支出,以致航空公司仍在「燒錢」。 即使收入尚未追及2019年的水平,但如能夠幾乎抵銷營業成本,航空公司的經營壓力才算是開始消除。 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁,不知如何入手? 我們精選了10隻高增長美股,並撰寫了《 不應錯過的10隻高增長美股 》免費報告。 立即 按此 下載! 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《 必須收藏的收息股投資指南 》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。

  2. 2019年10月10日 · 中銀航空租賃本由新加坡航空公司聯同一間美國租賃公司成立,原名為「Singapore Aircraft Leasing Enterprise」,後來在2006年被中銀收購並更名為現時的「中銀航空租賃」。 其實早在中銀收購前,公司的背景已非常雄厚,股東包括 淡馬錫控股(Temasek) 及新加坡政府投資公司(GIC)。 至於中國飛機租賃,公司成立歷史相對地短。 雖有中國光大等金融投資公司作為大股東,但對比起中銀的規模,實在有很大的距離。 租賃公司的背景之所以重要,是因為租賃合約的定價在絕大程度上取決於公司的融資成本。 財力背景更雄厚的公司往往可以獲取到條件更優惠的資金,變相定價能力更高,每合約的盈利空間亦較大。 相比之下,中銀航空租賃就較有優勢。 投資回報.

  3. www.hkmoneyclub.com › 2020/01/10 › 航空股比併:國泰vs航空股比併:國泰VS新航

    2020年1月10日 · 航空服務需求在長線有絕大機會是有增無減,國泰航空(SEHK:293)及新加坡航空(SGX:C6L)均為實力雄厚的航空公司,到底哪間更值得投資呢?

  4. 2020年5月15日 · 中銀飛機租賃近日頻買飛機. 在危機之下,中銀飛機租賃(SEHK:2588)近期動作多多,不斷買入飛機。 據公司公告,過去兩個月,公司作出了以下的收購: 2020年5月8日:向美國西南航空(Southwest Airlines)購買10架737-8型客機,並訂立長期租賃協議。 2020年5月7日:向匈牙利Wizz Air 購買6架A321 NEO飛機,並將飛機回租予航空公司。 2020年4月17日:向美國聯合航空(United Airlines)購買6架波音787-9飛機及 16架波音737-9 MAX飛機,並將飛機租回予航空公司。 2020年3月16日:向國泰(SEHK:293)購買6架波音777-300ER飛機,並將飛機回租予航空公司。

  5. 2021年3月30日 · 中銀航空租賃可作長線收息之選?. 2021-03-30 Alvin Yu. 新冠肺炎疫情為航空產業構成重大威脅,但航空產業中亦有防守力較強的分類行業,如中銀航空租賃(SEHK:2588)所屬的飛機租賃行業,集團最新公布業績有何亮點?. 值得長線投資收息嗎?. 更多內容 ...

  6. 2019年10月15日 · 如果您想投資航空股,下列的概念不可不知。 有效座位里程收入(RASM): 在航班調度部門眼中,每班機都不一樣。 舉例來說,從洛杉磯飛到澳洲悉尼的跨太平洋航班收益計算方法,會與同一輛飛機由拉斯維加斯飛往達拉斯截然不同。 所以說,單單按照每日航班總數或可銷售座位數目來計算載客量,將會漏掉重要的財務考慮因素。 有鑑於此,航空公司會採用銷售座位數目乘以飛行里數計算的「有效座位里程」作為載客量指標。 假設載有200名乘客的航班飛行了1,000英里,有效座位里程將等於200,000英里。 航空公司按特定期間的航班收入除以有效座位里數計算有效里程收入(RASM),再細分為只計及機票銷售,並撇除貨運收入的有效座位里程客運收入(PRASM)。

  7. 2019年8月26日 · 於1993年成立的中銀航空是亞洲最大的飛機租賃公司,前稱Singapore Aircraft Leasing Enterprise,原本是新加坡航空與美國租賃公司合營的企業,早期管理合作伙伴的士投資的飛機機經營性租賃。 1994年為中國南方航空客機進行售後租回方案,並於一年後開始購買第一批飛機,並於96年及97年先後與空中巴士及波音簽訂第一批訂單,其獨特的業務先後獲得淡馬錫控股及及新加坡政府投資公司入股。 2006年中國銀行收購所有公司股份並易名為中銀航空租賃,直2016年在香港上市,現時中國銀行持有70%股權。

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