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2024年3月27日 · 小米自發布Xiaomi SU7以來，一直拒披露目標售價，僅多次指出「有點貴」，雷軍最新表態再次為價格「封頂」。小米股價跌3.5%，收報14.76元。雷軍年初曾稱： 它（SU7）肯定不是9萬9、14萬9，也不會是19萬9。50萬以內，小米SU7沒有對手。
2024年4月3日 · +24. 小米 （01810） 電動車「Xiaomi SU7」標準版僅售21.59萬元（人民幣，下同），Pro、Max版分別售24.59萬和29.99萬元. 雷軍直言產品「虧錢賣」，但有90%的配置均較Model 3優勝. 開售27分鐘錄5萬輛訂單，小米汽車將交付期排至6個月. 小米SU7於4月3日起開始交付. 【小米SU7消息不斷更新】 【4月3日/10：31】 小米 （01810） 旗下小米汽車首款車型「Xiaomi SU7」於4月3日起開始交付。 小米創辦人雷軍於微博表示，「三年前的豪言壯語，今天變成了現實，我會將一台台嶄新的小米SU7親自交到首批車主手上。 從今天開始，小米正式成為一家車廠」。 他又笑稱，大家是否應該叫他為「雷廠長」。
2024年3月29日 · 小米 （01810） 旗下小米汽車首款車型「Xiaomi SU7」昨晚舉行發布會，最終公布標準版售價21.59萬元人民幣。 市場明顯受落，小米ADR股價造好，折算收報16.75港元，較港收市價14.94元高12.1%。
2024年4月2日 · 小米SU7售價為21.59萬元人民幣起，高盛指，是次小米SU7登場有驚喜，而定價大致符合預期，高於預期的訂單量及三個版本之間更加平衡的產品組合意味小米SU7的銷售及平均售價潛力強於預期。 高盛認為，小米SU7具備潛力躋身於中國最暢銷高端電動轎車車型之一，由於對小米電動車的收入預測更高，將小米今年至2026年的收入預測上調2%至6%，並將小米目標價由18.9元調升至20元，維持「買入」評級。 小米午後股價升幅稍回順，最新升9.9%，暫報16.42元。 點擊圖片放大. +6. 高盛：小米SU7產能提升是未來焦點. 高盛預期，小米SU7於2024年至2026年分別為10萬、17萬、32.6萬輛，佔中國新能源車零售銷售約1%、1.5%及2.5%。 該行指，產能提升將是接下來數月的焦點。
2023年12月28日 · 雷軍在整場發布會，屢將小米SU7與保時捷Taycan Turbo、Tesla Model S作比較，包括在時速零至一百公里加速時間更勝Taycan Turbo。 雷軍最終未交代小米SU7的預訂、交付時間表以至售價水平，僅稱「請大家耐心等幾個月」。 他補充，以SU7的配置和性能，售價9萬9、14萬9都是不可能的，「定價確實有點貴」。 雷軍又揚言，要花15至20年努力，讓小米成為世界前五的車廠。 不過，首款電動車時間表和售價依然不明朗，小米今日股價反覆，全日逆市跌0.2%，收報16.28元，成交25.4億元。 小米汽車發布會現場片段. 即市財經. 小米汽車發布會最新睇01. 即市財經. 小米汽車發布會最新睇02. 小米SU7 主要參數. 點擊圖片放大. +5. 小米發布會即時內容.
2024年4月25日 · 小米 （01810） 首款電動車Xiaomi SU7銷情理想，小米集團董事長雷軍於2024北京車展上表示，距離小米汽車發布會剛剛過去28天，最近幾天又發生了很多事，特斯拉（Tesla 美：TSLA）全線減價1.4萬元人民幣，友商出台截胡小米訂單的政策。 他透露，截止4月24日，鎖單量超過75723輛，過去4天新增了5000多輛，發布28天已交付5781輛。 小米股價偏軟，收報16.6元，逆市跌0.4%。 點擊圖片放大. +15. 雷軍其後於微博中表示： 我知道，小米SU7將面對什麼樣的考驗。 果然，發售後，果然遭受了各種「慘無人道」「慘絕人寰」測試，大家都在用放大鏡在找各種問題。 非常慶幸，SU7基本上扛住了，終於修練成了百萬網友嚴選的好車。
2024年3月28日 · ET財智Talk. 【ET財智Talk】本港樓市交投將持續活躍？ 樓價走勢將如何發展？ 湯文亮分析一手二手買賣策略部署. 相關文章： 責任編輯：梁浩碩. 港股 小米集團－W（01810） 雷軍 小米. 小米汽車首款車型「Xiaomi SU7」將於晚上7時舉行發布會雷軍表示，終於到了交作業的時候，好久沒有這麼興奮，這麼緊張小米SU7標準版起步是700公里小米（01810）旗下小米汽車首款車型「Xiao.
