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2021年9月17日 · 質感生活 【最溫柔的事，是陪愛的人喝一杯】精選5款超市就買得到的「日本梅酒」：月桂冠、梅乃宿、Choya⋯⋯ 生活中最自在愜意的事，莫過於經過一週的辛苦忙碌後，在週末和家人、朋友聚在一起小酌一杯。在放鬆的時光裡並坐談笑，溫柔陪伴彼此飲下一杯酸甜的梅酒，就像共同期盼著日子能夠 ...
2023年8月16日 · 8 月初，Fujitsu 在日本山口縣的一間超市 Aruk Mitajiri 測試這項 AI 模組。. 這個模組結合生成式 AI 和人體感應技術，透過裝設在店裡的攝影鏡頭觀察顧客行為，包括比較多項產品、對產品內容做出的反應等，並依照這些行為數據自動調整行銷內容，最後由 ...
2019年7月24日 · 地處班夫小鎮的大道上，很是熱鬧，想逛街或吃東西，位置極佳，對面就有個超市，而且整體乾淨，還有會說中文的服務人員，房間價格也很划算，是個cp質頗高的選擇 喔！
2023年3月6日 · 2023-03-06. 分享本文. TechOrange 編輯部推薦好書：《 2040 數位行銷圈客法則 》 在日本零售業的數位變革之中，日本連鎖超市公司 Trial 標榜「以 IT 改變通路」並成為先驅。 TRIAL 為了實現讓顧客「不用等候結帳」的購物體驗，引進了智慧購物車和 AI 攝影機。 而在大規模數位化下，TRIAL 控股公司 CIO 西川先生表示重點是「強化與顧客的連結」。 文 / 奧谷孝司、岩井琢磨，譯者 / 高詹燦. TRIAL 基本的顧客價值很明確，就像在店內常喊的廣告標語「TRIAL 什麼都有！ 」一樣。 比起刻意安排自家公司的專屬品牌，他們更重著於經手國際品牌，藉此保有廣泛的商品覆蓋率。
- 全聯生鮮銷售以每年 10 – 20% 的速度成長
- 投資門檻高，讓全聯生鮮多年虧損
- 年輕人轉到超市採購，全聯將生鮮視為長期發展戰略
據了解，全聯過去耗時長達 13 年經營有機和產銷生鮮蔬菜，目前耕作面積超過 500 甲、契作農民超過 2,000 位、年供應量超過 1.2 萬噸，販售商品數量加總占全部品項的一半，預計今年契作面積可達約 900 甲、生產噸數超過 1.6 萬噸。 同時，全聯在門市設立不同蔬果專區，分為有機認證、產銷履歷、慣行蔬菜、農家直採等 4 大類，在規模經濟發酵下，消費者可相對平實價格買到平價有機與產銷履歷商品。 而全聯業績也逐漸反映，生鮮銷售每年以 10 – 20% 速度成長，占營收比重即將突破 30%。
即便生鮮年年成長，但卻幾乎年年虧錢，全聯內部對生鮮的看法是「門檻很高！」，原因在於，僅僅是生鮮處理廠就耗費上百億元建置，而在貨源供應源頭上，必須在各產地不斷找尋符合生產條件的小農加入契作。 全聯對生鮮產品態度是不只要做好，還要進步，因此，已可做到在產地完成抽檢的水平，也就是，委任外部供應商設立產銷履歷控管中心，讓所有蔬果直接進行田間管理和農藥殘留檢驗。 除了在生鮮販售上逐漸築起門檻，近年興起的外送風潮，全聯也瞄準生鮮產品，今年初推出 PXGo! 小時達以及 Uber Eats 雙平台生鮮雜貨外送服務，主打線上售價和實體門市相同，1 月上線以來外送業績更逐月呈現雙位數成長。 全聯董事長林敏雄不諱言，「現在做外送是下一單賠一單，5 年如果能損平就阿彌陀佛」，透過外送不加價的方式，讓消費者養成使用...
據了解，林敏雄抱持的信念是，全聯作為超市龍頭，必須接受大眾拿放大鏡檢視，消費者吃下去不好是要負責的，從來不要求生鮮要成為全聯的銷售金雞母。 不過，即便生鮮獲利是最後才考慮的因素，卻也是全聯長遠發展戰略之一，理由是，年輕消費者到傳統市場採買的比例不高，反而轉向到超市採購逐漸形成趨勢。 在這次本土疫情中，可發現，消費者除了到全聯搶衛生紙、泡麵和米等民生用品與乾貨，生鮮更是掃貨重點，到超市採買生鮮的習慣可望因而加深，全聯正在築起高門檻，長遠目標是看齊日本超市業，生鮮占營收比重達 40%，逐漸拋開後面追兵。林敏雄也說，40% 不是目標，全聯是一定要達到。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈〈觀察〉生鮮成疫情下搶手貨 全聯堅持做最難賺生意...
2017年12月11日 · 報橘 全世界主題樂園都做超好，但六福村、劍湖山好像沒啥特色——台灣遊樂產業還有救嗎？ 【為什麼我們要挑選這篇文章】 國民黨總統候選人韓國瑜，在去年競選剛高雄市市長時提出，「不惜代價邀迪士尼樂園來高雄」、「愛情摩天輪」等政見，而他近日再出招，高雄市府表示有意斥資超過400億 ...
2019年7月16日 · Sidewalk Labs 是 Alphabet 子公司為 （皆隸屬於 Google）旗下的智慧城市公司，在 2017 年參與加拿大多倫多的社區計畫，並承諾將該地區打造成創新中心。 但這個靠蒐集資料和賣廣告盈利的公司，引發當地居民對隱私疑慮，活動也暫時停擺。 除了隱私權外，執行、立法規劃也是需要克服的挑戰。 對政府監督的擔憂 ：透過追蹤與分析市民的生活模式，能更了解交通路線的規劃等。 但是該如何適當地使用這些訊息呢？ 美國國會委員會最近委託調研機構，編寫了一份關於中國智慧城市發展的報告，從人臉辨識、社會信用評到社群言論監控等技術，可能嚴重侵害 13 億國民的隱私權。 數據標準化 ：智慧城市技術的真正潛力在於串連所有軟硬體，有效地整合虛擬、實體的公共服務，而非執行零散的單點計畫。
