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  1. 汀九橋 (英語: Ting Kau Bridge )位於 香港 新界 青衣 西北角,是世界首條三塔式 斜拉索橋 。 大橋由 德國 舒拉茲波格曼結構工程師設計 [1] 。 大橋之兩個主跨分別長448米及475米,連引道全長為1,875米。 大橋屬於 3號幹線 ,連接 汀九 和 青衣 。 橋面為三線雙程分隔 快速公路 。 車速限制每小時80公里。 汀九橋屬青馬管制區範圍, 管制區人員 獲授權執行《 青馬管制區條例 》。 概要 [ 編輯] 汀九橋於1990年落實興建 [2] ,使來自新界西部其他地區的車輛,能方便和快速地到達 青嶼幹線 的 青馬大橋 及 汲水門大橋 ,通往 大嶼山 和 香港國際機場 ,同時也分流新界荃灣鄉郊、屯門和元朗來往 荃灣 、 葵青 、 九龍 及 港島 中上環商業區的車流。

  2. 2023年10月4日 · 汀九橋位於青馬管制區是大欖隧道屯門公路與青嶼幹線之間的重要連接通道。 大橋為一條長1.177公里的斜拉橋,兩個主跨分別長0.448公里及0.475公里,實施雙程三線行車,並不收取費用。

  3. 2023年6月9日 · 由荃灣步行或跑步至汀九多角度睇汀九橋青馬大橋等在汀九沙灘以亮燈後的汀九橋作結是初級行山郊遊好去處。 除了早段幾百級樓級外,基本上全程沿緩跑徑而行,樹蔭指數高,夏天也能應付到。

  4. 2024年3月14日 · 汀九橋 [1] 位於香港,是全球最長的三塔式斜拉索橋,1998年5月6日建成通車。 大橋主跨長1177米,連引道全長為1875米。 大橋屬於3號幹線,跨越 藍巴勒海峽 ,將汀九和青衣連接起來。 橋面為三線雙程分隔快速公路。 車速限制每小時80公里。 汀九橋使來自新界西北部的車輛,能方便和快速地到達青嶼幹線的 青馬大橋 及 汲水門大橋 ,通往大嶼山和香港國際機場。 值得一提,香港的出租車 (的士)司機們大多都叫該橋為“新汀九橋”,以免跟 屯門公路 汀九一段的高架橋混淆。 支撐着汀九橋 [2] 的三支單柱橋塔,分別坐落於藍巴勒海峽中的人工島、汀九岬及青衣島西北岸,分別高194米、167米及162米。 重量方面,結構鋼重量8900公噸,混凝土重量則為29000立方米。

  5. 2024年5月1日 · 汀九桥 (英语: Ting Kau Bridge )位于 香港 新界 青衣 西北角,是世界首条三塔式 斜拉索桥 。 大桥由 德国 舒拉兹波格曼结构工程师设计 [1] 。 大桥之两个主跨分别长448米及475米,连引道全长为1,875米。 大桥属于 3号干线 ,连接 汀九 和 青衣 。 桥面为三线双程分隔 快速公路 。 车速限制每小时80公里。 汀九桥属青马管制区范围, 管制区人员 获授权执行《 青马管制区条例 》。 概要 [ 编辑] 汀九桥于1990年落实兴建 [2] ,使来自新界西部其他地区的车辆,能方便和快速地到达 青屿干线 的 青马大桥 及 汲水门大桥 ,通往 大屿山 和 香港国际机场 ,同时也分流新界荃湾乡郊、屯门和元朗来往 荃湾 、 葵青 、 九龙 及 港岛 中上环商业区的车流。

  6. 汀九橋及高架引道為大欖隧道及三號幹線青衣段汀九橋的獨一無二特徵是單支柱橋塔透過斜拉索之間提供重要的連接通道,以橋樑跨過介乎汀九及青橫向地穩固下來,這些斜拉索由橋塔頂部經橋身下的衣島西北面的900米闊藍巴勒海峽,將新界的西面及鋼橫樑再向下伸延至橋塔在42米(以主水平基準計起)西北面與九龍及港島的市區連接,並經青嶼幹線連接的部分。 中央塔透過將橋塔頂部連接至汀九及青衣塔至赤鱲角香港國際機場。 旁的橋面的縱向斜拉索作進一步穩固。 這安排使橋塔有足夠的穩定性以抗衡會面對的極端颱風荷載。 這這項工程突出之處是汀九橋,它是一條長1,177米些斜拉索長465米,是世界上所裝置的斜拉索中最長的斜拉橋。

  7. 汀九橋為連接新界荃灣汀九村與青衣島的三塔柱斜張橋橫跨藍巴勒海峽便利新界地區往來機場與九龍港島地區橋的外型相當壯觀而週遭海景亦美不勝收適合在近距離欣賞橋與海美麗景色的地方為汀九灣泳攤麗都灣泳攤以及橋下方的汀九休憩處

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