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  1. 2024年5月13日 · 分享:. 紅海危機持續、加上市場需求回升,導致航運運能緊張,中國港口近期缺箱嚴重,「一艙難求」再現,不少外貿企業連連叫苦。. 內媒第一財經報道,深圳堡森三通物流有限公司市場部總監王志從指,缺櫃從一開始的寧波港蔓延到上海港,如今 ...

  2. 2023年3月31日 · 海南博鰲亞洲論壇上,海南省黨政機關日前舉行「海南全面深化改革開放五年來進展成效」首場新聞發佈會,提到海南「已全面啟動全島封關運作準備」。 據《海南自由貿易港建設總體方案》,海南會在2025年前適時啟動全島封關運作。 「封關」一詞吸引不少眼球,但這既不是和疫情有關,更不是「封鎖」,而是講「海關」。 海南島將會成為中國境內一個特殊關稅區,與國內其他地方劃開,和外部世界打通,進口商品零關稅。 點擊圖片放大. 第一財經報道,政協海南省委員會原常委、海南現代管理研究院院長王毅武表示,所謂封關運作,指的是要在海南全島建成一個由海關監管的特殊區域。 在這個特定區域內,「封關」的概念可以簡稱為:一線放開、二線管住、島內進口商品零關稅(島內自由)。

  3. 2018年5月16日 · 《經濟通通訊社16日專訊》山東省發布山東海洋強省建設行動方案,提出到2022年,沿海港口貨物吞吐量突破16.5億噸,其中外貿吞吐量達到8億噸以上,集裝箱吞吐量達到2800萬標準箱。

  4. 2017年4月12日 · 功能. 構建競爭力強的城市群,發展灣區經濟、引領區域創新,與世界一流大灣區如洛杉磯、紐約、東京比併。 據廣東省發改委主任何寧卡解讀: 謀劃中的大灣區將打造引領珠三角、輻射東南亞、服務於一帶一路的金融樞紐. 形成以香港為龍頭的金融核心圈. 建成全球重要的科技產業創新中心. 建成世界級國際航運物流中心. 粵港澳大灣區擬打造以香港為龍頭的金融核心圈。 前景. 資料顯示,粵港澳大灣區面積約為5萬平方公里,人口超過6600萬,經濟總量超過1.4萬億美元,對外貿易總額超過1.8萬億美元;且擁有世界上最大的海港群和空港群,其輻射半徑可以延伸到中西部多個省份以及東南亞國家。 創新方面,僅珠三角9市的研發經費支出佔GDP比重達2.7%,和美國、德國處於同一水平。

  5. 2016年7月11日 · 《經濟通通訊社11日專訊》中遠海運集團副總經理孫家康在上海舉辦的「海上絲綢之路」建設高峰論壇上表示,今年來集團完成多項收購後,接下來將加大港口的油輪碼頭、汽車碼頭、集裝箱碼頭、物流園區等方面的投資,提

  6. 2021年8月12日 · 中美海運價再創新高 每標箱超2萬美元 外企苦不堪言. 國際航運公司加價,推動每標箱突破兩萬美元,再創新高。. 另受缺櫃、塞港及歐美需求復甦等因素影響,中美海運價格大漲至歷史新高。. 在中國出口大幅成長之際,中國外貿企業同時承受極大成本 ...

  7. 2019年11月7日 · 大灣區在創新及科技上,將重點放在建設國際科技創新中心;在金融服務上,將依託香港優勢,主要發展離岸人民幣業務、保險業、債券市場,及與內地資本市場互聯互通;在航運物流上,重心是建設航空樞紐,發展港口發展和物流業、跨境基建。

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