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2024年3月28日 · 根据财报显示，海港城（包括酒店）整体收入增加10%，营业盈利上升至13%，按照九龙仓2022财年公布的海港城总营业盈利63.45亿港币来算，去年海港城的总营业盈利则在71.7亿港币。
2024年4月11日 · 摘取各港口年报中董事长、总裁或总经理的报酬，发现2021年港口企业高管报酬差距明显，排名靠前的招商港口、上港集团、宁波港，几乎是重庆港、连云港的3-4倍。
2024年4月25日 · 这中间有一个很重要的时间线。 客户询单到确认订单一般需要5-15天，然后安排生产+国内运输需要10-20天（部分法检货需要30-50天），然后订舱+装箱+报关等也需要5-10天左右。 正常来说，从接单到发货的时间段一般从20天到50-60天不等。 这样一来货主可以通过自身的接单情况去判断未来1-2个月本行业出口货量的多少。 不同行业的货主反馈的信息越多，越能代表整体出口货量的水平，本质上是对集运行业未来需求的判断。 还有一点很多时候大家从货代那里拿到的只是船公司的表价，货主有了实单可以去单独申请特价的，这个申请之后批复的价格才能代表真正的海运费水平（行情低迷的时候，真实的折扣运费比报价会低很多）。
2024年4月22日 · 近日，香港港跌出全球前10大集装箱港口再度成为圈内热门话题，这个说法来自Alphaliner的2023年全球TOP30集装箱港口，其中洛杉矶港与长滩港合并计算，没有计入太仓港，且中国港口多为预估值。. 港口圈（ID:gangkouquan）从各省市交通运输部门收集了去年 ...
2022年11月19日 · 1、业界使用“港口集装箱吞吐量7天移动平均线（TEUm, 7-day MA）”来衡量港口拥堵程度。 2、全球港口拥堵开始缓和，但仍处于高位。 3、港口吞吐量在高位也意味着全球的集装箱总运量在提升。
2022年10月11日 · 作者： 港口圈. 海运是全球主要运输方式，全世界约80%-90%的货物都经由海运输送到各个港口，海港因此常被比作一国经济的晴雨表，各国即使没有天然良港也要填出一个人工港来。 但一厘米海岸线都没有的内陆国家，要如何实现海港梦呢？ 上周，四面无海的匈牙利与意大利正式签署协议，匈牙利支付3100万欧元，获得了意大利的里雅斯特（Trieste）部分沿海地区的扩建工程特许权，特许权长达60年。 该地区占地32公顷，岸线长300米，建造并管理名为亚德里亚港（Adria Port）的港口及分拨仓库，并配备铁路场站，与距港口中心10公里的Aquilinia多式联运场站相连。 Aquilinia场站也正在翻修，将配备四条适合750米长的货运列车的轨道，这些列车将能运载40尺集装箱。
2021年3月11日 · 久期财经讯，浙江省海港投资运营集团有限公司(Zhejiang Provincial Seaport Investment & Operation Group Co. Ltd. ，简称“浙江海港集团”， 穆迪 ：A1 稳定)发行Reg S、5年期、以美元计价的高级无抵押债券。
