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行政長官會同行政會議批准的士加價。 市區、新界及大嶼山的士落旗收費增加2元，落旗後首段跳錶收費每跳加2角，後段跳錶收費則每跳加1角。 新收費今年7月14日生效。 加價後，市區的士落旗收費由27元加至29元；新界的士由23.5元加至25.5元；大嶼山的士由22元加至24元。 最初2公里後，市區的士每次跳錶收費加至2.1元；新界及大嶼山的士加至1.9元。 巿區的士於9公里車程後，每次跳錶加至1.4元；新界的士於8公里後加至1.4元，大嶼山的士於20公里後加至1.6元。 等候時間的收費會因落旗後跳錶收費提高而相應調整，其他附加收費維持不變。 發言人表示，市區、新界及大嶼山的士收費的平均加幅分別為 8.86%、9.56%及10.92%，較業界提出的方案加價幅度為低。
的士對上一次加價在2022年7月，當時所有的士落旗收費一律加3港元，紅的、綠的和大嶼山的士分別以27港元、23.5港元和22港元起錶。 今次業界除要求提高落旗價，亦申請增加跳錶收費，紅的、綠的均增加0.2港元，藍的由第2至20公里加0.1港元、20公里後加0.2港元。 紅的同時要求縮減跳錶停車等候時間，由現時60秒縮短至45秒。 據悉，政府短期內審議的士加價申請，考慮的士營運成本、市民接受程度等因素，預料紅的落旗價不會多於30港元，較大機會是加2港元至29港元；綠的、藍的落旗價料亦會調整。 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指，市區的士落旗價加價約2港元，若加上調整每次跳錶收費，對的士業界已算是「大勝」，認為若一下子加價太多，市民會吃不消。 應跟隨通脹等指標，在業界建議加幅「中間落墨」。
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香港電台. 更新於 14分鐘前 • 發布於 4小時前 • 香港電台 RTHK. 消息指，行政會議通過的士加價申請，落旗加兩元，市區的士落旗由現時27元加至29元，新界的士就由23.5元加至25.5元，而大嶼山的士就由22元加至24元。 今次亦是的士業相隔約兩年後再次加價。 的士業界早前就加價申請方案達成共識，要求「紅的」起錶加5元至32元，「綠的」及「藍的」同樣加至28元。 當局早前表示，運輸署會按多項準則考慮加價申請，包括需要確保的士營運的財務可行性、市民的接受程度等。 查看原始文章. 0 1. 消息指，行政會議通過的士加價申請，落旗加兩元，市區的士落旗由現時27元加至29元，新界的士就由23.5元加至25.5元，而大嶼山的士就由22...
政府上月向立法會提交的士業申請加價建議， 原定市區的士落錶加價5元至32元。 最新有消息指，政府的初步方案將會改為「紅的」落旗加至29元；香港的士小巴商總會理事長周國強今日在電台節目表示，若果政府最終決定只加2元，業界只能無奈接受。 昨日周國強談及的士加價申請時指出，今次加價申請是的士業10年來的第三次，2022年政府批准加價時，收費亦已滯後。 他直言「如果搭的士畀多兩三蚊都影響生活質素，建議唔好搭」。 近年的士保費大增，維修保養費亦上漲；當巴士司機月薪已有26000元時，的士司機在加價後也只得23000元，他質疑如何吸引新人入行。 然而，有消息指政府將於短期內審議的士加價申請，初步方案為的士落旗加價2元，以市區的士為例，即市區的士落旗價將由27元升至29元，較業界建議加幅少3元。
的士申請早前申請加價後，已有預計市區的士起錶加2港元至29港元，低於業界要求的加5港元至32港元。 至於新界的士 (綠的)和大嶼山的士 (藍的)則申請分別由23.5港元及22港元加至28港元。 有行會成員表示，的士業服務水平參差，審批時定必嚴肅把關，顧及市民反應。 運輸署指，正按的士營運的財務可行性、市民接受程度等因素審視。 東網網站 : https://on.cc/ 東網Facebook專頁 : https://www.facebook.com/onccnews/ 查看原始文章. 1 2. 消息指，行政會議今日（14日）通過批准的士加價，巿區的士 (紅的)及新界的士 (綠的)落旗齊加2港元。 的士申請早前申請加價後，已有預計市區的士...
運輸及物流局局長林世雄今早 (18日)在電台節目表示，的士司機的現時平均月入為1.7萬元至2萬元，部分人收入較疫情時期更差，長遠恐影響的士行業發展。 平衡的士的營運狀況及市民的接受能力後，計及保險費、汽油等營運成本的加幅，當局決定批准加價。 ，希望加價後可令司機及車主持續營運。 林又指，明白市民乘搭的士或有不愉快經驗，包括拒載、兜路等。 當局希望成立的士車隊，改變現有文化，提高的士業界的服務質素。 的士車隊牌照本月底將截止申請，計劃發出5個或以下的牌照，最快年中批出，並在一年內開始運作。 東網網站 : https://on.cc/ 東網Facebook專頁 : https://www.facebook.com/onccnews/ 查看原始文章.
消息指政府最快今日審議的士加價申請，預計市區的士 (紅的)加2港元至落旗價29港元，低於業界要求的加5港元至32港元。 至於新界的士 (綠的)和大嶼山的士 (藍的)則申請分別由23.5港元及22港元加至28港元。 的士小巴商總會理事長周國強今日 (7日)在電台節目表示，的士司機的入息中位數，與巴士有一段距離，若不加價，業界難有良好發展。 對於加價是否可以讓司機直接得益，周國強指沒有商人何來有工人，經營成本在上升，加價是讓業界一同改進。 他同時表示，若巿民認為加價兩三元後會影響生活，要節衣縮食，他建議不要搭的士。 周又認為，的士服務質素與「白牌車」作對比並不公平，質疑是否需要鞭策至業界「皮開肉爛」。
