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  3. www.housingauthority.gov.hk › tc › flat-application「高齡單身人士」優先配屋計劃 | 香港房屋委員會及房屋署 - ...

    2024年4月5日 · 長者. 「高齡單身人士」優先配屋計劃. 申請者除須符合公屋申請的基本申請資格外，亦必須年滿58歲，在配屋時則必須年滿60歲。 符合資格的申請，通常會比一般家庭申請較早獲得處理。 申請者可要求加入家庭成員，轉為相關優先配屋計劃的家庭申請，而毋須另行重新登記，並會繼續沿用舊有的申請編號。 申請者原先以單身人士資格輪候的時間，會以半數計算入其家庭申請內，但以三年為限。 經調整輪候時間後，有關申請會被編訂一個等同於一般申請的登記日期 (即相應登記日期)，此日期將作為日後編配及執行公屋申請政策的依據。 請按下列連結查閱詳情 ： 公共租住房屋申請須知 [HD274]及須注意事項 [RCSU2-018-1C] (PDF 格式)

  4. www.housingauthority.gov.hk › tc › global-elements房委會物業位置及資料 | 香港房屋委員會及房屋署 | 香港房屋委員 ...

    2023年7月10日 · 所有 公共租住/租置計劃屋邨 名單. 利用這工具找尋房委會各公共屋邨、商場，以及在居者有其屋/私人機構參建居屋計劃下出售的屋苑的位置及資料。 ,香港房屋委員會及房屋署.

  5. www.housingauthority.gov.hk › tc › about-us連接深水埗海盈邨及海達邨的長跨度行人天橋 | 香港房屋委員會 - ...

    為減少臨時封閉西九龍公路及連翔道的次數和時間以及提高安全性，房委會設計團隊與承建商決定採用一個嶄新建造方法 - 於海盈邨及海達邨兩旁分別組裝橋身部分，然後同步從臨時支撐鐵塔放下接駁安裝 (接駁位置標示於橋身地台)。 為嚴謹監測每個施工的階段，承建商採用了「建築信息模型」和「三維激光掃描技術」以進一步提升施工的準確度。 為配合行人天橋的接合工程，連翔道及西九龍公路的相關路段於2019年12月29日凌晨全線臨時封閉。 在我們與多個政府部門緊密協作下，天橋接合工程於短短一夜之間順利完成，讓公路恢復通車。 其後在設計團隊、承建商及各個政府部門的通力合作下，我們於2021年8月13日完成此長跨道行人天橋的工程，並開放予公眾使用。

  6. www.housingauthority.gov.hk › tc › about-us演講詞 | 香港房屋委員會及房屋署 - Housing Authority

    2014年4月11日 · 演講詞. 首先，我想多謝各位委員在6月13日舉行的周年特別會議上，就多項房屋政策及房屋委員會（房委會）的工作提出了寶貴的意見。. 很多委員都對公屋能否切合居民不斷改變的需要及需求表示關注。. 今天，我想藉此機會，談談房委會可持續發展的 ...

  7. www.housingauthority.gov.hk › tc › about-us| 香港房屋委員會及房屋署 - Housing Authority

    2021年12月17日 · 天橋設計採用拱橋結構，高約37米，長約145米，主跨度長達111米，成為區內別具地標性的行人天橋。 天橋採用玻璃天窗、垂直綠化等環保設計，增強橋樑的自然採光和通風效果，減少能源消耗。

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  8. www.housingauthority.gov.hk › tc › about-us| 香港房屋委員會及房屋署 - Housing Authority

    2017年8月18日 · 80位房屋事務主任獲擢升為副房屋事務經理，包括：葉桂卿、盧美玲、李艷梅、莫國鴻、張麗娟、李雪影、張志業、馮秀琼、吳健新、陳慧圓、馮潤琼、張漢美、盧志楷、陳建華、鄭偉德、黃文熙、李玉燕、唐富韜、楊淑貞、李韻萍、余乃耀、鄭鍾鳳、吳慧玉、陳

  9. www.housingauthority.gov.hk › tc › about-us| 香港房屋委員會及房屋署 - Housing Authority

    2018年6月15日 · 水泉澳邨二期行人天橋的設計優越、創新，最近榮獲香港工程師學會結構分部舉辦的卓越結構大獎2018（香港基建和橋樑項目）。 水泉澳邨位於獅子山郊野公園和馬鞍山郊野公園邊緣，因其獨特地理環境，項目發展時須克服不少困難。 其中一項重大挑戰是連接水泉澳邨和水泉坳街的行人天橋，須跨越現有斜坡和溪流，以助縮短步行至最近沙田圍站的距離。 結構工程師和建築師發揮巧妙心思和創意，在水泉澳邨二期建成一道設計獨特、長達78米的行人天橋。 天橋設計採用獨特的框架鋼結構，支撐兩側的雙拱型鋼箱樑，與附近山勢和環境美學完美配合。 施工採用創新的推進方式，持續把構件從山上高台推至連接位，連結整道橋樑。 施工時不須設置任何臨時支撐點，既不會影響斜坡和溪流，也可減少工地的銜接工作，提升施工安全。

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