搜尋結果
2024年3月9日 · 儘管新車和二手車的降格已經下降，但仍遠較2019年為高。阿基耶里克表示，2019年2月，新車平均價格為45,255元，二手車平均價格為26,331元。2024年2月，新車平均價格幾乎高出50%，達66,979元，二手車平均價格為38,451元。
2023年3月27日 · 【明報專訊】因全球新車產能恢復緩慢，今年以來大溫地區車市仍呈現賣家市場，部分品牌車行新車現貨幾乎為零，二手車「一車一價」，甚至高於新車。 有新移民為買車大傷腦筋，為加拿大進口新車提供航運和物流解決方案的公司，以及車行銷售代表的業績都有受到影響。 多方業內人士均認為，新車供應要恢復至疫前水平仍需一段時日。 本報記者 文莉莎. 儘管不是周末，位於列治文汽車城 (Auto Mall)的豐田車行仍然人頭湧湧。 該車行銷售代表說，自去年以來，幾乎每天如此，周末人更多。 僅汽車城一家店，每月銷售豐田汽車超300台，其中二手車占一半以上。 「雖然芯片短缺問題得以部分緩解，但豐田部分車型的產能仍滿足不了市場需求。 現在預訂一輛新車，平均仍需等待8個月，七人車Sienna等待的時間更長。
2022年3月12日 · 多倫多一家豐田車行的銷售人員表示，Highlander 2021款型二手車行駛2700公里，售價6萬元，這個價格甚至高於新車。 2022款Highlander的售價才5.2萬元左右。 漢考克指出，根據買家現在願意支付的價格，一些需求量大的2017年二手車型現在的價值幾乎與全新的一樣多。 例如，一輛2017年Honda Civic的價值是其原始售價的99%，一輛2017年Volkswagen Beetle的價值是原始售價的98%，一輛2017年Toyota Tacoma的價值是原始售價的97%。 最離譜的是，一輛2017年的保時捷卡宴 (Porsche Cayman)甚至比原價還高，是新車售價的101%。
2024年3月9日 · 【明報專訊】新冠肺炎疫情期間汽車業遭遇供應鏈問題，同時由於對公交工具擔憂和本地出行意欲增導致的汽車需求量上急升，引致加拿大新車和二手車價格均見大幅上漲。 不過業界專家指出，因應供應鏈中斷問題緩解，新車貨源開始大量湧入市場，目前新車價格雖仍高於疫情前，但預期會繼續逐漸下降。 二手車網站AutoTrader.ca市場情報部總監阿基耶里克 (Baris Akyurek)表示：「我們估計，在2020到2023年之間，新車銷售量減少了150萬輛。 現在新車重新入市，銷售情況真的很好。 去年汽車銷售量較前年增加11.8%。 2024年頭兩個月銷售非常強勁。 疫情期間新車價格升高，也連帶使得二手車價格水漲船高，因人們不願轉讓舊車。 不過阿基耶里克指出，新車湧入已對二手車市場產生了重大的影響。
23 小時前 · 【明報專訊】由於厄爾尼諾現象(El Nino)以及胡塞武裝(Houthi)不斷襲擊紅海貨船等一系列問題，導致全球性的供應鏈斷裂，結果是今年春天加拿大的水果橙的價格下跌，而葡萄的價格則 升了近30%。進口商說，氣候變化和持續的戰爭已經造成供應鏈的突然斷裂，以致於原本很通暢的全球物流堵塞，大量 ...
【明報專訊】元朗百佳早前有唧車「入舖」運貨時，貨物傾倒壓向顧客。百佳對事件表示抱歉，稱涉事顧客送院治理後無大礙，公司將檢討運貨流程，並與相關公司跟進。被壓顧客送院無大礙
2024年1月10日 · 因為通脹壓力依然存在，包括美國汽車工人聯合會 (United Auto Workers)與三大汽車製造商——通用汽車 (General Motors)、福特 (Ford)和斯特蘭蒂斯 (Stellantis)之間幾宗勞資糾紛的結果。 根據新的集體協議，到2028年4月，工資將上漲25%。 AutoTrader的數據顯示，去年9月新車均價高達67817元，較去年同期上漲近20%。 據估計，每輛車的勞動力成本將增加500元，而這些成本可能會全部或部分轉嫁給消費者。 隨着價格和需求正常化，DBRS這份「2024年全球汽車展望」報告還預計，整個汽車行業的盈利將會下降。 斯特雷達表示，加拿大2023年的行業銷量約為170萬部，預計今年的銷量只會小幅上升至180萬部。
