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2021年12月21日 · 她建議港鐵可在玻璃表面以五厘米的間距貼上貼紙，「貼紙亦可以加美觀同創意元素，『後天』都可以補救到」。 港鐵：會探討有否減低鳥撞的方法 港鐵回應指，最近收到香港觀鳥會就相關事宜的建議，該公司備悉有關意見及會密切留意車站情況，亦會探討 ...
2023年9月4日 · 組織發現，不少雀鳥因撞擊市區玻璃幕死亡，其中港鐵美孚站屯馬綫通道是鳥撞「黑點」，經組織與港鐵溝通下，已貼上防鳥撞貼紙，避免意外發生。 香港觀鳥會120位普查員在今年5月，分組在全港鄉村區、住宅區、康樂及休憩區、工業區、農地區、商業區等六 ...
2022年11月7日 · 美孚港鐵站西面其中14塊玻璃已貼有防鳥撞貼紙。 （香港觀鳥會提供） 促港鐵在鳥撞黑點貼上反射紫外線黏貼. 黃雪媚認為，最理想是樓宇落成前已加入防鳥撞設計，但即使是已落成建築物，也可以後天補救。 香港觀鳥會去年起多次去信要求港鐵正視鳥撞問題，盡快為美孚站107塊已知有高鳥撞風險的玻璃採取預防措施，例如在玻璃外牆表面以約5厘米間距，貼上反射紫外線黏貼。 該會發現，港鐵上月只為其中14塊玻璃貼上防鳥撞貼紙，再次促請港鐵盡快改善所有高危玻璃幕牆，減低鳥撞風險。 港鐵回覆查詢指，一直與關注團體保持溝通，最近已試行在美孚站大堂部份玻璃外牆貼上防鳥撞貼紙，會繼續密切留意車站情況，探討試行措施的成效。
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港鐵玻璃要貼貼紙嗎?
玻璃窗用什麼膠紙?
貼膠紙可以防止玻璃碎裂嗎?
為何保安員只在更亭玻璃上貼上單面反光貼紙?
2023年3月6日 · 觀鳥會表示，綜觀各宗個案，主要涉及裝有玻璃或鏡面外牆的大樓或商埸、透明隔音屏障、透明玻璃欄杆和村屋等。 該會建議可於建築物外懸掛物件，或貼上防鳥撞貼紙，可減低玻璃反射程度，估計可減低九成雀鳥撞窗死傷風險。 + 3. 調查員實地觀察揭死鳥包括國家二級保護動物. 香港觀鳥會於去年9月1日至12月31日，揀選五個潛在的「鳥撞黑點」調查，由22名受訓的義務鳥撞調查員，每個月按相同的調查路線，展開三次鳥撞調查，五個地點分別為美孚、青衣、尖沙咀、中文大學校園、香港大學校園。 另外，該會亦透過一個全球同步和公開的鳥撞報告平台「全球鳥撞地圖」，以分析上述時間的鳥撞數據。 綜合數據，該會獲得141宗鳥撞報告，包括196隻鳥撞個體，以及35個鳥撞拓印，即鳥撞玻璃後在玻璃表面留下的羽粉、羽毛或排泄物。
2019年2月19日 · 至於被指在保安亭玻璃貼上單面反光貼紙，發言人指該處貼的是「茶色」玻璃貼而非反光貼，指有關崗位在下午時份玻璃窗正面被猛烈陽光直射，影響保安人員視野。 發言人續指，在收到居民反映意見後，管理處已將正面的「茶色」玻璃貼移除，回復舊觀，並會與法團商議解決陽光直射玻璃窗的方法，平衡業戶要求保安崗位透明度的需要。 【麻繩勒頸】東熹苑興東邨居民人心惶惶 保安員加強巡邏 連登仔稱保安阿媽四出扮職員收利市 可月入10萬 律師：或違法 六旬女保安稱離職通知期內遭不合理對待：日站八小時 事假當曠工 下次同保安清潔工拜年，有冇諗過點樣令願望成真？ 18區新聞. 沙田社區. 保安員擔當着守護家園的重要角色，稍有鬆懈易令賊人有機可乘！
2018年9月13日 · 天文台日前發布影片，請來香港理工大學前機械工程學系工程師盧覺強，解釋貼膠紙防止玻璃碎裂的原理，盧表示「貼咗膠紙嘅玻璃沒有那麼容易被破壞，就算破壞都好，貼着（玻璃碎）唔會散開周圍飛，傷及途人」，並指以「米」字型方法貼上，既有效又可節省膠紙。 面對「山竹」來襲，不少網民都表示已經買了膠紙，以早作準備，有網民更稱，「全城熱搶皺紋膠紙，排我之前有個女人買咗成箱！ 」至於應用哪款膠紙，網民眾說紛紜，有人稱「用3M皺紋膠紙」、「鋁窗膠紙最易搣，無膠積」，總括來說，要顧及膠紙的厚薄和事後清潔的難易程度。 打風前不少人習慣貼上膠紙。 (周詠雯攝) ↓↓↓ 去年超強颱風山竹襲港時，不少市民和商店都有為玻璃貼上膠紙防風 ↓↓↓. + 16. 【颱風山竹】「十字型」膠紙貼窗保平安？
2017年4月18日 · 大律師陸偉雄跟《香港01》表示，根據《道路交通（車輛構造及保養）規例（第374A章）》第28條，署方對於汽車安全玻璃有最低透光率要求，當車主貼上此類貼紙而令擋風玻璃減低其透光能力，或需要向運輸署作出申請並獲批准。 若違反以上條例，可被罰款一萬元及入獄六個月。 陸偉雄續指，理論上若後車司機與前車保持安全距離，理應不會太受車貼影響。 但如果跟車太貼而撞上前車，理應由後車司機負法律責任。 不過，他指這情況下，後車司機可引用「分擔責任」的概念，指前車司機因貼上這類貼紙而嚇到自己，除了可能不用賠足金額外，司機更可以該類貼紙造成心理創傷而未能於晚上外出等原因，向前車司機反索償，金額可以百萬元計。 他也奉勸車主不要貼上此類貼紙，免得影響自己視線，亦避免令他人撞到自己，更能免除被反索償的風險。
