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2024年5月6日 · 內地旅客趁五一長假期來港旅遊之際，文化體育及旅遊局局長楊潤雄透露，西安和青島成為港澳「個人遊」城市下，兩個城市每日至少有100至150名旅客來港。 粗略計算之下，每月僅約7,500名兩地居民個人遊來港，只佔3月內地旅客人次的0.3%。 經濟學者指兩地距離日本較近，航班較密，以及日圓匯價下跌因素等，香港處於不利位置，形容是「內憂外患」。 旅遊業界則指兩地個人遊計劃剛開始，人數之少是「可以理解」，認為長遠仍需增加更多個人遊城市。 內地在自本年3月6日起，開放西安和青島居民來港個人遊。 楊潤雄昨日在電台節目上表示截至4月底，平均每日有100名青島人、150名西安人來港，形容人數正穩步上升。
2024年2月24日 · 內地出入境管理局昨宣布，近日國務院批准增加陝西省西安市、山東省青島市為內地赴港澳個人遊城市。 局方決定自3月6日起，在西安及青島為符合條件人員簽發往來港澳個人旅遊簽注，簽注持有人每次可以在香港或澳門逗留不超過7天。 換言之，隨着西安市和青島市加入個人遊計劃，下月6日起，個人遊計劃下的適用城市將增至51個。 至於下階段則傳加碼黑龍江省哈爾濱市。 有聲音認為當局應進一步檢視個人遊計劃，擴闊更多城市，但亦有指做法旺丁不旺財，未必能夠刺激本港經濟。 出入境管理局指，西安、青島戶籍居民及居住證持有人，可在西安及青島公安機關出入境管理人工窗口或設在人工窗口的智能簽注設備提交申請，自行選擇辦理「個人旅遊簽注」或「團隊旅遊簽注」，免予提交申請事由資料。
2024年3月22日 · (852) 3600 8800. SMS： (852) 6500 6500. 電 郵： omc@on.cc. 網上爆料： https://hk.on.cc/ireport/index.html. MMS： ireport@on.cc. 歌神陳奕迅（Eason）的世界巡迴演唱會西安站日前展開，連唱三場後，正在休息的Eason在當地作深度遊，他網晒到西安城牆游走的片段，在空地做出起飛腳動作，大晒靈敏身手。 幾天後有網民發現他獨自參觀兵馬俑展，見他認真地聽着導賞工作人員講解，並拿出手機打卡，認真一輪後，又扮作跟兵馬俑手牽手，回復搞笑本色，大批網民調皮地留言：「嚴重懷疑是為了旅遊才開的演唱會」、「來西安旅遊的，順便上個班」、「旅遊、工作、逛街，不耽誤。 」有網民估計Eason應該很愛看文物。
2024年2月26日 · 旅遊界議員姚柏良則比較看好新措施，指西安和青島人口過千萬，經濟發展迅速，其中西安人均GDP接近10萬元人民幣；青島更接近15萬元人民幣，料消費能力相當高，相信開放個人遊對本港旅遊業甚有刺激，但實際成效仍有待觀察，期望本港逐步增加航班數量等，推動兩地互相往來更頻繁。 不過，近期內地網民推崇「特種兵式旅遊」，分享如何在港24小時內以快餐店「屈蛇」窮遊。 香港旅遊促進會總幹事崔定邦認為，酒店、交通及娛樂設施等業界，可攜手推出旅遊連住宿套票，包括參觀博物館、參與盛事活動，並贈送回程交通，「借甜頭」以吸引內地旅客在港過夜，推高旅客人均消費至6,500元，幫助本地經濟。 東呼即應爆料熱線. 東網版面新設計一撳即睇. 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
2024年2月27日 · 最近內地便落實開放青島及西安民眾赴港澳個人遊。 回想2003年沙士疫後，香港經濟一潭死水，中央「救港」，放寬「港澳個人遊」政策，刺激經濟效果立竿見影。 然而，時移世易，內地旅客來港驟減，更加上消費模式轉變，香港不得不變招去吸引內地客。 新一份《財政預算案》明日出爐，有媒體昨日引述消息指，預算案將提出多項旅遊相關的措施，包括每月在維港上演煙花及無人機表演、更新「幻彩詠香江」、在海濱加入商業設施等。 煙花璀璨，無人機砌出繽紛多姿的圖案，的確引人入勝。 報道引述消息指，政府有見除夕和年初二的煙花匯演反應熱烈，除夕煙花吸引逾20萬旅客訪港，選擇深夜回程的內地旅客因跨境交通滯留港鐵站或跨境巴士站等，引來內地旅客鼓譟不滿，事後政府作跨部門檢討如何與內地有關機構商討延長口岸開放時間等。
2024年5月8日 · 11至12月則會游走粵港澳三地。 新疆遊每位收費¥18,999起（約HK$20,429）。 查詢：微訊搜尋「西南鐵旅熊貓專列」 豪華之選 一票難求. 於新疆行駛的豪華旅遊專列新東方快車，其前身是游走於古絲綢之路的東方快車，在上世紀80年代中期到90年代用作招待外國賓客，到本世紀初才向大眾開放。 客用車廂共16卡，客房分布於金鑽豪華車廂、藍鑽車廂及銀鑽車廂內。 最高級的金鑽豪華車廂每卡提供4間雙人套房，房內配備超大景觀玻璃窗、乾濕分離的獨立衞浴間，並配有床頭櫃和衣櫃，設備一應俱全。 至於藍鑽車廂則每卡提供7間4人包廂，房內設兩個上下鋪床架，車廂兩頭有公共洗手間和沐浴間。 每卡車廂都有一個專屬管家為乘客處理大小事務。
2024年4月21日 · 旅遊業大吹冷風，有業者認為或涉商業因素，至於導遊牌照及領隊牌照人數下降，從長遠看未必是壞事。 翻查旅遊監管局的統計，今年4月以來，最少有6間旅行代理商向旅遊監管局表示有意結業，當中有4間旅行代理商更連五一檔期都不打算做，選擇在4月或是5月1日當日結業。 表明欲停業的旅行社包括延華旅遊（香港）、金力旅業、怡翠旅遊、太陽旅行社（香港）、加利旅運及方效石（世界旅遊）等。 而在上月停業的海港旅遊，更是一間與工會經常有合作計劃的旅行社，無奈亦於上月31日停業。 多間旅行社不願等5月假期及7、8月暑假等傳統旅遊旺季而「停賽」，旅遊促進會總幹事崔定邦表示亦有留意到上述現象，據他所知，上述準備結業的旅行代理商甚少做入境遊業務，不清楚他們的情況，估計與商業營運及因素有關。 持牌者減 指助提升專業水平.
