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  1. 2021年9月30日 · 電動車君臨天下 精確計算力勁、贛鋒最佳入市位. 2021-09-30 Steven Cheung. 早前新能源產業狂炒,但自從寧德時代(SHSE:300750)於8月中批股以後,電動車概念股開始出現調整,香港上市的贛鋒鋰業(SEHK:1772)難免下跌,連獲得Tesla(NASDAQ:TSLA)撐腰的力勁 ...

    • 廣汽集團技術出現突破
    • 比亞迪化身科技股
    • 吉利汽車未來憧憬多
    • 投資結語

    廣汽集團(SEHK:2238)是技術領先內地車廠之一,透過共同控制實體廣汽豐田及廣汽本田,生產多個系列乘用車。集團受到疫情影響上半年銷售下跌,不過截至6月累計汽車銷售跌幅已收窄,由5月跌21%,收窄至跌17.5%,而根據渠道銷售數據,上述兩間合營於7月銷售數據增長強勁。 上半年不理想業績已被市場消化。展望未來,內地政府換車補貼等優惠,再加上豐田及本田合營不停有新型號出台,產品處於強勁升級周期可吸引消費者。 未來廣汽有本田新型Fit(飛度)、Breeze(皓影)(包括混能選擇);廣汽豐田新Highlander(漢蘭達),以及全新SUV廣汽傳祺Trumpchi GS4推出,當中大多是受歡迎SUV車款為主,把握換車升級商機,為強勁銷售打下基礎。 其實去年集團Camry(凱美瑞)銷量同比大幅增長,雅...

    市場對比亞迪(SEHK:1211)評價是「又愛又恨」,據乘聯會數據,6月國產Tesla(NASDAQ: TSLA)Model3銷量為14954輛,環比增長35%,Tesla於內地電動車市佔逾兩成,再加上其他歐洲及日本電動車品牌競爭,作為本地龍頭比亞迪壓力大增,上半年其新能源車銷售量大跌58%。幸好,6月比亞迪新能源汽車銷量按月增25%,至14165輛。 但另一方面,市場已將比亞迪當成「高科技公司」看待,集團除了汽車業務外,更擁有電池及光伏業務、手機部件及組裝服務,尤其比亞迪早前重組半導體業務,引入合共30名投資者,包括小米 (SEHK:1810)及聯想集團 (SEHK:992)等,更考慮將其在科創板上市。消息引發股價撲頂至90元高位,今年至今已累升89%,令散戶恨錯難返。 回歸汽車業務基本面...

    上交提及內地豪華汽車銷售持續暢旺。有研究指,自2015年以來30萬元人幣以上汽車銷售持續增長,而且增速再加快勢頭。雖然內地汽車龍頭之一吉利(SEHK:175)即使未正式打入豪華汽車市場,但集團旗下汽車產品價格持續攀升,反映客戶消費升級及對高端產品需求正在升溫,令旗下與Volvo合作知名品牌「領克」銷售比重持續增加。 面對疫情「領克」於上半年銷售同比升10.3%。而今年6月領克品牌汽車的總銷量為13,214部,按年增長約53%,並達至過去七個月以來最高月銷量水平,成績斐然。 其實,吉利汽車整體銷售數據自4月以來持續改善,6月總銷量為110,129部,按年升21%及按月增長約1%。6月之總銷量中,8,750部為新能源和電氣化汽車。 受到「內循環」及內地對汽車行業補貼支持,消費者對高端汽車及換車需...

    從估值、電動車技術突破、升級需求,以廣汽於三者中屬首選,次選是比亞迪,主因是估值過高,再加上新能源汽車銷售不穩定,倚重補貼,但高技術成份高,是趁回調吸納之選。至於吉利的新能源汽車業務仍有待突破,但公司整體基本面不弱。

  2. 2021年7月26日 · 以營收規模,豪車三傑由大至小依次是中升、永達及美東,但永達過往幾年的業績增速最慢,既不如小而美的美東,更不及規模倍之的中升。 美東早早部署下沉市場,其「低線城市的單城單店」策略令集團在特定區域的壟斷優勢;而中升作為汽車代理與售後服務的龍頭股,規模優勢彰顯,成為業績疾奔的大笨象。 不過,永達的售後服務業務亦快速發展,加上新車銷量及二手車銷量表現佳,集團今年上半年盈利同比大增逾 1.1倍,比中升不低於 60%增長的盈喜更優。 2.剝離融資租賃業務. 永達的融資租賃業務自帶財務槓桿風險,是估值被壓的主因之一。 集團於 6月29日宣佈剝離融資租賃業務80%股權,並表示未來將出售剩下20%份額,徹底剝離該業務。

  3. 2021年11月23日 · 廣汽擁有傳統車及新能源車 (埃安) 部份,市場應該將新能源車部份分開計算估值,以反映電動車行業的強勢。 就算傳統車部份只值5倍市盈率,亦有6港元價值; 反觀新能源車,2022年埃安能達187億人民幣收入。

  4. 2019年4月25日 · 目前,九巴連同龍運巴士共擁有6個大型廠,總樓面面積達2,749,287平方呎。現時載通市值105.44億,市賬率(PB)約1.03,但資產的計算只按照這些廠的現價,單從數字並未能反映當中的潛力。

  5. 2022年1月12日 · 1. 按揭成數. 已補地價的居屋的按揭成數與私樓無異,1,000萬以下單位最高按揭成數為六成(上限500萬),1,000萬以上單位的最高按揭成數為五成。 所以早前高成交例如康山花園或樂富富強苑,由於成交價高於1,000萬,最高按揭成數只能做到五成。 以1,100成交的富強苑為例子,最高按揭貸款額為550萬,首期開支同樣為550萬。 2. 可做按揭保險. 市場上有樓價1,000萬以下的已補地價居屋單位放售,此類型單位可透過使用按揭保險,申請八至九成按揭。 800萬以下最高按揭成數為九成,800至900萬為八至九成按揭,900至1,000萬最高按揭成數為八成(上限720萬)。 例如近日富強苑一個已補價680萬單位正在放售,承造九成按揭,首期便只需要68萬。 3. H按/P按/定息按揭.

  6. 2021年7月5日 · 電動車初創企業遇到發展阻滯的例子比比皆是,Nikola 最近與通用汽車的聯盟和小貨車計畫(Badger pickup Truck)遇到麻煩 ; Lordstown汽車公司正處於資金危機之中。 甚至特斯拉也經常錯過其交付截止日期,同時增加Model 3的生產也曾使其資金接近耗盡。 許多因素可能會推遲Lucid的商業生產計畫。 此外,尚可能出現的問題包括旗下產品實際在馬路上行走時出現。 長遠來看,客戶對公司產品的反應將是決定Lucid命運的關鍵,但其許多經驗更豐富的競爭對手也是如此。 老牌汽車製造商正花費數十億美元來開發他們的電動汽車產品。 對於Lucid來說,在如此激烈的市場中為自己劃出一個重要位置將是一項艱巨任務。 前景吸引但風險高.