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廣告怎様選擇輪椅 輪椅種類繁多,超過16年的中藥機械製造和康復產品。零售經驗 供應. 選擇適合座椅寬度、深度、高度、靠背及扶手的高度,毎位便用人士身型都不同,最好親身試坐。
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2023年7月9日 · 報導指 2023 年上半年,中國的電動輪椅訂單成交量大幅增加六成,其中藥 3,000 人民幣的型號最受歡迎,不少廠商都推出新產品來應對需求。. 在廣州就隨處可見年輕人坐電動輪椅代步,由於電動輪椅本身並無特別的法規管制,可以輕鬆到處使用,而且 ...
2014年7月28日 · 17 kg 全球最輕! 折疊式電動輪椅 Zinger. 不知大家有沒有看劇集《忠奸人》呢? 片中的郭晉安經常都座著一部電動輪椅,而現實生活其實也有很多類似的電動輪椅,例如 Zinger 公司所設計,號稱全球最輕的電動輪椅,連同摩打及電池亦只有 17 公斤,而且更可以折疊收藏,放進汽車內也不會佔據太多空間,以下有更多資料: Zinger指出,此電動輪椅最高時速只得 9.7 公里,而且大約只能行走 13 公里距離,因此並非為永久傷殘人士而設,而是讓局部不能行動使用。 至於操作方法則相當簡單,只需利用車旁的控制桿便能控制前進,不過如此輕便當然會有缺點,就是不能夠向後移動…… 來源: http://zingerchair.com/Site_Zinger/zingerchair.com.html.
- 測試一:2秒變輪椅
- 測試二:上斜坡防溜後
- 測試三:轉角+行爛路
- 上落輪椅不用再坐「無影凳」!
選擇買摺疊式輪椅就是希望可以好好收納,不過如果收納方法太麻煩就會造成不便。娜姐知道這個Joy Rider有專利車架設計,摺疊收納或者變成輪椅過程非常簡單,2秒就完成。實試後果真如此,基本上只是一拉一推就可以,而且坐上去感覺穩穩的。 ▲這枱美國設計的Joy Rider摺疊式電動輪椅採用鋁合金作主要物料,相對於舊式用鋼鐵造會輕得多,連電池重量只有21.6公斤,最高可負重120公斤。 ▲將鋼線一拉,再推前椅背,聽到車輪「咔」一聲就代表已經鎖好,完成摺疊。不過當日因為實試的是新簇簇的,所以頭幾次嘗試所需時間長一些,但之後就十分順暢。(娜姐心得:將椅背推下時可以微微左右用力搖一搖,令車輪回到適當位置鎖上。) ▲由於輪椅的車架是兩邊對稱的,所以無論上或下平放,左或右企提起,輪子向下作拉喼式移動,或把手向...
娜姐平日試車的安全科技試得多,但試輪椅的還是第一次,猜不到它的「自動煞車系統」發揮得如此理想。別以為它輕巧又可摺疊就很兒戲,它不旦可以爬升12度以上的斜坡,還有它無刷電機摩打中的電磁制動器,可以保持行車穩定。即使在上落斜放開操控桿都不會溜後或者急速下滑,安全又可靠。 ▲如果要用形容詞描述它煞車,娜姐會說Joy Rider很「温柔」。雖然它可以在鬆開操控桿時立即煞停,但都不會被「chok」停,自動調節速度做得很好。
室內地方淺窄,要窄角轉彎可能就會考起輪椅,不過Joy Rider其中一個好處就是轉彎半徑小,即使如下圖般貼着小桌子轉彎都無問題。 ▲娜姐心得:待後輪差不多經過枱角時就可以開始轉向,那便能輕易貼彎而過。當日進出升降機轉彎按樓層鍵都很方便,不怕會耽誤其他人。 試過斜坡和普通的平路上行駛都無問題,測試就要升級 — 走爛路!尤其當人在工廠區,凹凸不平的路面很常見,娜姐決定坐上輪椅感受一下到底會不會過份搖晃。 ▲當然~測試又通過了!輪椅走在較顛簸的路面都能保持速度穩定,晃動情況可以接受。
娜姐有留意到平時輪椅使用者上落輪椅時需要預先用力將自己撐起,才能跨過腳踏,對於臂力不足的人而言就感覺有點吃力。所以娜姐幾欣賞Joy Rider拿了專利的Swing Away擺動腳踏,它就似鞦韆,上落都不用刻意避開。 ▲Joy Rider拿了專利的Swing Away擺動腳踏 ▲上落輪椅不用再坐「無影凳」! ▲操控簡易!5種速度選擇,最高時速6公里;彩色LED燈號可顯示電量;更設有「響咹」鍵,保障安全。 ▲配備可裝卸式鋰離子電池,充電約4.5小時就能續航16公里。另亦符合USDOT(包括UN/DOT 38.3條例) 及 IATA航空規格,戴上飛機都可以。 ▲一撥可變手動或電動模式
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2017年6月22日 · 市面上亦有多款電動輪椅可供選擇,單是剛過去的「樂齡科技博覽」上,就展出了可上落樓梯的電動輪椅、備有 Tesla 電池的輪椅等,亦有於 Kickstarter 上眾籌成功的家居電動輪椅–「隨席」。 製作者秦國棟(KT)首次公佈了「隨席」的改良版,改良版的產品除了功能提升了,亦有更多人情味。 秦國棟(KT)及他的手作木輪椅「隨席」。 讓媽媽重過平常生活. 「隨席」最初的出現,是因為 KT 的媽媽患上罕見病肌萎縮性脊髓側索硬化症(ALS)。 媽媽身體行動不便,卻因為市面上的輪椅、便椅等產品令她感覺失去尊嚴,而拒絕使用。 因此從事室內設計的 KT 花半年時間,利用實木、自學的機械及電子科技,手工製作了外觀看起來如像一般傢俬,內裏實際隱藏多個機關的家居電動輪椅「隨席」,讓她重過平常生活。
2018年5月14日 · 「iWheel」的原理是利用平衡車的輪 ( 即輪轂電機 ) ,裝在鐵架或木板上,再利用電路板控制輪轂電機轉動,最後駁上遙控桿,令手動輪椅變成電動輪椅。 而他們用了模型電作為主力供電來源,每塊模型電可用1-2小時,亦可充電再用。 若外出使用,就需多帶備幾塊模型電更換。 「咁我地輪椅最大嘅好處就係佢成本低,同便攜性高。 成本方面我地淨係要1,000蚊左右,宜家市面上嘅電動輪椅點都要萬幾蚊。 」何綺婷同學表示「iWheel」十分平價,成本只約一千元。 而且,將輪椅輔助器拆下來,就可把輪椅摺疊放入車廂,有別許多電動輪椅不能摺疊的缺點。 三位佛教黃允畋中學的學生研發輪椅輔助器「iWheel」,左起 : 吳小偉同學、何綺婷同學、陳珍健同學。 「iWheel」成本僅約千元。
2020年3月1日 · 英航今次使用自動駕駛電動輪椅由日本公司 WHILL 開發,除了可以透過簡單輸入目的地,自動將乘客送到目的地之外,亦加入了防撞技術,避開路上的障礙物和其他旅客,而整個運輸操作亦無需其他職員輔助,減少照顧行動不便旅客所需的人手。 而成功運送旅客到登記閘口之後,電動輪椅亦可以自動回到充電站,等待下一次接送旅客。 目前這個輪椅正在紐約約翰·甘迺迪國際機場(JFK)測試中,英航表示如果測試順利,未來會擴充測試計劃至英國倫敦希思路機場(LHR)T5,今次計劃是英航為期 5 年的顧客體驗改善計劃的一環,耗資 65 億英鎊。 英航表示,每年有約 50 萬名行動不便的乘客需要協助,預計在 2021 年會再上升 10%,今次加入新服務,就希望可以令他們的旅遊體驗更無縫順暢。
2014年8月14日 · 香港原創! 自動爬梯電動輪椅登場. 小編 Yandroid 有位朋友需以輪椅代步,有時幫忙推輪椅時才發覺,那些「無障礙」設施卻充滿障礙似的,道路凹凸不平,大廈入口也有梯級等。 香港一間進駐科學園的新公司,近日便推出了這款 「必飛越障椅」 ( “B-Free Chair”),採用二段式履帶驅動全自動爬梯電動輪椅,無論梯級或是崎嶇不平的路面,都可真正「無障礙」地通行喔! 但價錢就比一般電動輪椅貴一倍,需約 13 萬港圓。 除了懂得自動爬樓梯,更備有「站立模式」,透過伸延履帶,坐位能自動升高,令乘客與站立人士之高度相若,方便與他人溝通之餘,乘客視野即時擴闊,更可自行拿取位置較高的物件。