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  1. The Government should encourage taxi operators to focus not only on price competition but also on competition in service quality. Overseas experience such as a grading system on service quality and specific training for taxi drivers can be considered, although practical issues such as how to grade a taxi driven by different drivers for ...

  2. The rapid emergence of E-hailing services, riding the wave of a burgeoning “sharing economy,” has triggered major market disruption to the traditional taxi industries in many countries around the world. The Hong Kong taxi industry, its service quality often an issue of consumer concern, is facing similar challenges.

  3. 為個人化點對點交通服務注入競爭動力 立法規管網約車 提升消費權益. 科技發展打破不少傳統市場運作多年的既定模式,近年打著「共享經濟」旗幟的網約車服務,顛覆了全球多個國家地區的傳統的士業生態,本港的士業亦同樣面臨挑戰。. 香港的士服務質素 ...

    • 車程遠近。預約中途和長途車,整體成功率相差較少,分別為82%及85%。預約短程車,顯著較中途及長途為低,整體成功率為67%。
    • 預約時段。同一的士應用程式約車,繁忙時段的成功率比非繁忙時段下跌。繁忙時間(0800-1000、14:00-15:00及18:00-19:00)約車,整體成功率為71%。
    • 小費多寡。選擇給予小費可增加成功約車的機會,小費愈多成功率亦愈高。首次預約失敗後,如不給小費再重複約車,成功率只有不足3成。如添加$10至$20,成功率會增至近4成。
    • 過海路徑。預約的士過海,若不指明所用隧道,成功率約7成。如指明用紅隧,成功率只有6成4。如指明用西隧或東隧的行程,成功約車的機會則增至近9成。資料來源:497期《選擇》月刊 (2018年3月15日)
  4. 停車場收費準則及使用條款含糊 營辦商促改善資訊透明度. 香港地少車多,車位供應緊張,車主要在商場及屋苑停車場覓得車位,要花上不少功夫,如果再遇上停車場收費及服務的爭拗,生活便大受影響。. 消費者委員會於2017年接獲58宗有關停車場的投訴個案 ...

  5. 2022年5月16日 · 香港的士服务质素多年来一直广为乘客所诟病,提起乘坐的士的种种不愉快经验,消费者都怨声载道,从滥收车资、兜客、兜路、到司机拒载、无礼貌,以至车厢残旧等,问题多多,难以尽录。. 的士服务质素差劣,导致恶性循环,乘客宁愿转乘其他公共 ...

  6. 2022年5月16日 · 香港的士服務質素多年來一直廣為乘客所詬病,提起乘坐的士的種種不愉快經驗,消費者都怨聲載道,從濫收車資、兜客、兜路、到司機拒載、無禮貌,以至車廂殘舊等,問題多多,難以盡錄。. 的士服務質素差劣,導致惡性循環,乘客寧願轉乘其他公共 ...

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