箱根行程 相關
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概要. 自古已是温泉町，在 江戶時代 設置 箱根關 。 近代由於 西武鐵道 集團與 小田急電鐵 致力於觀光開發而得到急速發展。 箱根溫泉 是湯本、塔之澤、大平台、宮之下、小涌谷等地溫泉的總稱。 地理. 山： 箱根山 、 箱根峠. 川： 蛇骨川 、 須雲川 、 早川 、 明神川 、 大澤. 湖： 蘆之湖 （ 芦ノ湖 ）、 お玉ヶ池 、 精進池. 历史. 律令時代 屬 東海道 相模國 、 足柄郡 。 鎌倉時代. 源賴朝 舉兵的序盤之戰於石橋山展開。 參考 石橋山之戰 。 江戶時代. 德川家康 時、 東海道 路線由足柄峠改為箱根峠、現在的箱根町蘆之湖畔設置 關所 （ 箱根關所 ）。 明治維新以後. 廢藩置縣 之後屬 足柄縣 。 於1876年8月21日足柄縣分割之後屬神奈川縣。
概要 [ 編輯] 自古已是溫泉町，在 江戶時代 設置 箱根關 。 近代由於 西武鐵道 集團與 小田急電鐵 致力於觀光開發而得到急速發展。 箱根溫泉 是湯本、塔之澤、大平台、宮之下、小涌谷等地溫泉的總稱。 地理 [ 編輯] 山： 箱根山 、 箱根峠. 川： 蛇骨川 、 須雲川 、 早川 、 明神川 、 大澤. 湖： 蘆之湖 （ 芦ノ湖 ）、 お玉ヶ池 、 精進池. 歷史 [ 編輯] 律令時代 屬 東海道 相模國 、 足柄郡 。 鎌倉時代. 源賴朝 舉兵的序盤之戰於石橋山展開。 參考 石橋山之戰 。 江戶時代. 德川家康 時、 東海道 路線由足柄峠改為箱根峠、現在的箱根町蘆之湖畔設置 關所 （ 箱根關所 ）。 明治維新以後. 廢藩置縣 之後屬 足柄縣 。
概要 [ 编辑] 自古已是温泉町，在 江户时代 设置 箱根关 。 近代由于 西武铁道 集团与 小田急电铁 致力于观光开发而得到急速发展。 箱根温泉 是汤本、塔之泽、大平台、宫之下、小涌谷等地温泉的总称。 地理 [ 编辑] 山： 箱根山 、 箱根峠. 川： 蛇骨川 、 须云川 、 早川 、 明神川 、 大泽. 湖： 芦之湖 （ 芦ノ湖 ）、 お玉ヶ池 、 精进池. 历史 [ 编辑] 律令时代 属 东海道 相模国 、 足柄郡 。 镰仓时代. 源赖朝 举兵的序盘之战于石桥山展开。 参考 石桥山之战 。 江户时代. 德川家康 时、 东海道 路线由足柄峠改为箱根峠、现在的箱根町芦之湖畔设置 关所 （ 箱根关所 ）。 明治维新以后. 废藩置县 之后属 足柄县 。
箱根山是40萬年前開始活動的 第四紀 火山 ，可見 破火山口 、內火山錐，以及兩重外輪山構造。. 破火山口內側有堰塞湖 蘆之湖 。. 現在 大涌谷 等地仍有噴氣與硫磺等火山活動，甚至有些地方會噴出具致死性的 火山氣體 。. 箱根火山下的岩漿規模尚未明朗，但 ...
路線列表. 箱根登山鐵道MoHa1形列車车厢内的路线信息. 現有路線. 鐵道線 ：1919年起 箱根汤本站 至 强罗站 段开通运行 [1] ，1935年10月1日起开始 小田原站 至 强罗站 间的直通运行 [2] 。 鋼索線 ：1921年12月1日开通运行 [3] ，自1944年2月10日起被归入 不要不急线 运行暂停。 1950年7月1日起恢复运行。 路线图. 廢止路線. 小田原市內線 （日语：箱根登山鉄道小田原市内線） （ 路面電車 ） 車輛. 鐵道線. チキ1形（チキテ1形）→モハ1形 （日语：小田原電気鉄道チキ1形電車） ：1919年开业时共制造7辆，电器元件和台车由美国制造，车体为 日本车辆制造 制造的木造车体。
1928年1月21日小田原電氣鐵道與 日本電力 合併、同年8月由日本電力分拆出 箱根登山鐵道 、1942年成為 東京急行電鐵 旗下、1948年由 大東急 分割時成 小田急電鐵 的關連會社。. 原為 東京證券交易所 第一部上市公司，2003年變為小田急電鐵完全持有的子公司 ...
概要. 箱根山是40萬年前開始活動的 第四紀 火山 ，可見 破火山口 、內火山錐，以及兩重外輪山構造。 破火山口內側有堰塞湖 蘆之湖 。 現在 大涌谷 等地仍有噴氣與硫磺等火山活動，甚至有些地方會噴出具致死性的 火山氣體 。 箱根火山下的岩漿規模尚未明朗，但依據目前的地震觀測結果，岩漿上端大略在地下5㎞以下的位置 [1] 。 山體南側是被大幅侵蝕的 湯河原火山 （日语：多賀火山） 。 箱根山由於仍是活火山，有火山活動，因此被 火山噴火預知連絡會 （日语：火山噴火予知連絡会） 選為必須充實火山防災監視、觀測體制的火山 [2] 。 山腰、山麓有許多 溫泉 ，形成非常著名的溫泉鄉 箱根溫泉 。 平安初期以前， 東海道 在箱根山西方北上至金時山跨越北方的足柄峠後繼續往東方延伸。
