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2022年6月28日 · 國際碼頭和倉儲工會（ILWU）與太平洋海事協會（PMA）經歷逾六周的閉門會談後，22,000名美國西岸碼頭工人的現行合約即將在本周到期，但勞資雙方顯然尚未達成新協議。...
2023年6月6日 · 美西港口的 碼頭 工人與資方持續談判勞動合約，港口作業斷斷續續停擺的情況，預料將延續至周二（6日），進入第五天，零售業敦促政府介入處理。 根據發給卡車業界的通知，長堤港的太平洋貨櫃碼頭（Pacific Container Terminals）取消了6日的頭班貨運作業，通知內未說明碼頭關閉原因。 長堤港執行董事柯戴羅（Mario...
2021年11月24日 · 美國西岸碼頭工人與雇主，明年可能會展開勞資談判，因為代表美國西岸大型港口碼頭工人的工會，已拒絕雇主提出的延長合約一年提案。 美西約1.5萬名碼頭工人的是國際海岸和倉庫工會（ILWU），西岸29座港口營運的70家海運及碼頭公司的代表則為太平洋海事協會（PMA）。...
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美國22,000名美國西岸碼頭工人的現行合約已到期,勞資雙方是否達成新協議?
美西碼頭勞資協議何時能塵埃落定?
美西1.5萬名碼頭工人代表是誰?
美西港口上一次勞資談判破局是什麼?
2023年6月5日 · 解讀：美西港口工人的合約問題一直未能獲得解決，最新消息指出港口工人已開始減少工作效率。 然而，由於當前的貨運量相較以往已經大幅下滑，加上船舶改道至美國東部港口，在目前沒有多少貨物可運送的情況下，對運價的影響可能只是暫時的。 對於長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW)來說，運價能否真正回升，後續要觀察港口工人減少工作效率的時間與長度，以及後續庫存回補的需求強度。 由船運業代表的行業組織太平洋海運協會（Pacific Maritime Association，簡稱PMA）在上周五宣布，洛杉磯（Los Angles）和長灘（Long Beach）兩港口的部分碼頭操作已被有效停擺。
2022年7月2日 · 美西港口上一次勞資談判破局是在 2015 年，當時導致一連串罷工和港口作業中斷，光是南加州經濟就承受 80 億美元的損失，最終由美國前總統歐巴馬 (Barack Obama) 政府介入才解決這起爭端。 PMA 和 ILWU 曾在 6 月 14...
2022年7月5日 · 美國西岸碼頭工人勞動合約已於上周五（7月1日）到期，勞資未能就新合約達成共識，但雙方已表示將在不影響碼頭正常運作下持續協商。 字級設定： 小 中 大 特....
2022年7月2日 · 美西港口上一次勞資談判破局是在 2015 年，當時導致一連串罷工和港口作業中斷，光是南加州經濟就承受 80 億美元的損失，最終由美國前總統歐巴馬 (Barack Obama) 政府介入才解決這起爭端。 PMA 和 ILWU 曾在 6 月 14 日發布聲明，表示雙方無意發起會加劇現有航運僵局的罷工，儘管如此，為了避免潛在風險，仍有托運人將貨物運出美西岸港口，進而推高美國東岸的運輸成本。 美國企業扮創新推手 美股依然獨占鰲頭？ 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 上一篇. 收費服務甫一周 Cruise自駕車集體卡馬路 通用卻三緘其口. 下一篇. 小摩看好蘋果將交出「韌性十足」的財報成績單. 人氣排行. 看更多. 總覽. 台股. 美股. 1.
